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(a) 吸力活門濾網組件就位
(b) 安裝螺栓(5)
(c) 安裝八個螺栓(6)
(d) 將密封劑(材料號 09-007)涂到螺栓(5)和(6)
EFF : 059-059, 102-102, 104-104, 201-202, 28-21-54 Page 413
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5. 結束工作
子任務 28-21-54-410-051
A. 關閉接近區域
(1) 確保工作區是清潔的,沒有工具和其它項目
(2) 拆下相關的工具鉤蓋(RIB 2 波動門)(98D57004013000)或者鉤蓋(RIB2-波動
門)(98D57004014000)
(3) 關閉相應的燃油波動檢查口蓋540AZ,640AZ,40BZ,640BZ
(4) 安裝適用的維護蓋板 540AB,640AB(參見任務 28-10-00-910-002),(參見任
務 57-27-11-400-001)
子任務 28-21-54-865-055
B. 拆下保險絲和標簽并閉合這些跳開關:
1QA, 2QA, 7QA, 8QA, 11QA, 12QA
子任務 28-21-54-650-052
C. 燃油構型
(1) 加油,抽出燃油或輸送燃油可適用(參見任務 12-11-28-650-003),(參見任務
28-25-00-650-001)或(參見任務 28-25-00-869-001)
子任務 28-21-54-942-052
D. 設備的拆卸
(1) 撤除安全護欄
(2) 取下警告牌
(3) 移走工作平臺
(4) 拆卸地面輔助和維護設備,特殊和標準工具和其它設備
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APU 燃油泵系統-說明和操作
1. 概述
在所有操作狀況下,APU 燃油泵系統供給必要的燃油操作 APU
供給APU 的燃油是從發動機的供油管內引出的APU 的燃油壓力來自發動機燃油泵或
者是APU 燃油泵
為了防止在拆卸APU 燃油泵時燃油從交輸管路中排出,燃油泵被安裝在一只金屬箱
中
2. 部件位置
(參見圖 001)
** 在飛機 001-049,051-099,101-105,151-199,201-210,234-235,239-299,305-
399,401-499,501-506,508-599 上,
(參見圖 002)
** 在飛機106-149,211-233,236-238,301-304 上,
(參見圖 002A)
** 在所有飛機上
功能號功能描述面板區域檢查口蓋ATA 參見
4QC PUMP-APU FUEL 147 734 28-22-51
7QC PRESS SWITCH-APU FUEL PRESSURE 147 734 28-22-15
8QC SWITCH-FUEL VENT 315 315AL 28-22-00
9QM CANISTER - APU FUEL PUMP 147 734 28-22-52
5030QM SWITCH-APU FUEL LP, INLET 315 315AL 28-22-14
5040QM VALVE-VENT AND DRAIN 315 315AL 28-22-14
3. 系統說明
(參見圖 003)
APU 通常從左側發動機供油管獲得燃油供給,但當交輸活門打開時,右側發動機供油管
也能向APU 供給燃油
通常情況下,必要的燃油壓力由主發動機燃油泵所提供燃油壓力由APU 燃油壓力電
門7QC 監控
如果APU 燃油管道內的燃油壓力低于1.5 巴(22 磅/平方英寸),則APU 燃油壓力電門
將接通APU 燃油泵以確保能向APU 的穩定供油
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R APU 燃油-前面機身-部件位置
圖001
R EFF : 001-049, 051-099, 101-105, 151-199, 201-
210, 234-235, 239-299, 305-399, 401-499, 501-
506, 508-599, 28-22-00 Page 3
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APU 燃油-后機身-部件位置
圖002
R EFF : 106-149, 211-233, 236-238, 301-304, 28-22-00 Page 4
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APU 燃油-后機身-部件位置
圖002A
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APU 燃油泵-方塊圖
圖003
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如要凈化APU 的燃油管道,可用安裝在APU 艙防火墻上的APU 燃油通風管路按鈕8QC
來接通APU 燃油泵一旦壓進按鈕,APU 燃油泵就會工作
4. 電源
(參見圖 004)
對于正常操作,由主匯流條 801XP(115V 交流電)供電給泵馬達當該匯流條無電時,
由靜變流機匯流條901XP(115V 交流電)供電給泵的馬達APU 燃油泵的供電繼電器
9QC(在面板103VU 上)用來監視主匯流條并執行對匯流條的切換按鈕電門 8QC 用來
在地面上操作APU 泵以凈化燃油管道APU 燃油管通風繼電器(6QC)是從DC 匯流條
1(103PP)用28V DC 供給的
5. 接口
APU 燃油泵系統與下列項目有連接:
- APU 滅火系統(參見 26-22-00),
- 主燃油泵系統(參見 28-21-00),
- APU LP 燃油關斷系統(參見 28-29-00),
- APU 燃油分配系統(參見 49-31-00),
- APU 控制和監控系統(參見 49-61-00),
- APU 緊急停車(參見 49-62-00)
6. 部件說明
(參見圖 005)
A. 泵的元件
泵元件(4QC)是一個離心類葉輪通過一個3 相電動馬達帶動,提供單個相位 115 V
交流電在 400HZ 流過組件的燃油冷卻和潤滑了泵元件一個熱熔絲,設定在 175
(347 F),保護馬達不受一個過熱狀況
B. 泵金屬箱(P/N C49AA0221)
(參見圖 005, 006)
泵金屬箱(9QM)內包含泵并安裝到大翼盒后梁上一個排放溝槽用來收集所有泄
漏的燃油并且將泄漏的燃油從安裝區域排放掉發動機交輸供油和APU 燃油管栓
接在油箱內的金屬箱上
C. 泵筒(P/N C49AA0222)
(參見圖 007, 008)
泵金屬箱(9QM)內包含泵并安裝到大翼盒后梁上發動機交輸供油和APU 燃油管
栓接在油箱內的金屬箱上
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APU 燃油泵-電子圖
圖004
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R APU 燃油泵(P/N C12CB0010)(以罐(P/N C49AA0221))
圖005
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R APU 燃油泵(P/N C12CB0011/C12CB0012/C12CB0013)
(用筒(P/N C49AA0221))
圖006
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APU 燃油泵(P/N C12CB0010)(以金屬箱(P/N C49AA0222))
圖007
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航空翻譯 www.aviation.cn
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