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6-3、實(shí)際導(dǎo)航性能誤差(ANPE)
實(shí)際導(dǎo)航性能取決于所需導(dǎo)航性能(RNP)。RNP是制造商的保證:航空器的實(shí)際位
置在95%的時(shí)間里都將在指示的RNPgE離內(nèi)。即,如果RNP為2海里(RNP2),那么95%的
時(shí)間里航空器將在指示位置的2海里的半徑里。對RNP.1,該95%時(shí)間里半徑將減至小于
608英尺。為將95%RNP轉(zhuǎn)換為三倍標(biāo)準(zhǔn)的偏移量(30),1.225的因子是必要的。盡管ANP
可能優(yōu)于時(shí)帥,保守的RNP將被用來確定該誤差的垂直分量。通過下滑角的正切值,水平
位置誤差將被轉(zhuǎn)換為垂直誤差。如下式所示:
ANPE=(60761115).(11225).RNP.tan(o),其中e預(yù)定下滑角。
-
ANPE是零平均誤差,通過平方和根(RSS)方法,可以和其它零漂移誤差靜態(tài)地組
合在一起考慮。
6-4、垂直角誤差(VAE)
垂直角誤差是為了正確地確定目標(biāo)下滑道,在飛行管理系統(tǒng)(FMS)內(nèi)的誤差。該誤差
保守地估計(jì)為30并不大于.Ol。。如下式所示:
VAE=△h·(!呈導(dǎo)鏟一,)
VAE是零平均誤差,該誤差可以是和其它漂移誤差的平方和的根。
6-5、航路點(diǎn)分辨率(wPR)
航路點(diǎn)分辨率誤差是垂直航線定義的分量,它的出現(xiàn)是因?yàn)楹铰伏c(diǎn)的指示位置和實(shí)際
位置稍微有些差別。基于計(jì)算坐標(biāo)的分辨率,F(xiàn)Ms數(shù)據(jù)庫所存儲的值和FMS的計(jì)算分辨
率,60英尺被認(rèn)為是水平位置誤差的保守的30的估計(jì)。基于預(yù)計(jì)的下滑角,該值再次被
轉(zhuǎn)換為垂直誤差。如下式所示:
WPR=60-tallp)
1WPR是零平均誤差,該誤差可以是和其它漂移誤差的平方和的根。
6-6、飛行技術(shù)誤差(FTE)
飛行技術(shù)誤差是對飛行員或自動駕駛儀跟蹤計(jì)劃航跡能力的衡量。為了使VEB標(biāo)準(zhǔn)
化,飛行技術(shù)誤差被定為固定值65英尺。
FFE是零平均誤差,該誤差可以是和其它漂移誤差的平方和的根。
6-7、高度測量系統(tǒng)誤差(ASE)
高度測量系統(tǒng)誤差包括高度測量系統(tǒng)本身存在的誤差。ASE方程由波音提供并以飛行
測試數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)。一般靜態(tài)源誤差可適用于大氣數(shù)據(jù)慣性參考組件(ADIRu)或大氣數(shù)據(jù)計(jì)
算機(jī)(ADC)。公式為:
ASE=一8.8.10一8.(h+Ah)2+6.5.10一3.(h+Ah)+50
ASE是零平均誤差,該誤差可以是和其它漂移誤差的平方和的根。
6-8、ATIS誤差(ATIS)
除了變化超過0.02"時(shí),報(bào)告的高度表設(shè)置每個(gè)小時(shí)更新一次。超過0.02"時(shí)將根據(jù)需
要進(jìn)行更新。由于1”的變化對應(yīng)的高度大約為1,000英尺,0.02”對應(yīng)于大約20英尺。20英
尺是.ATIS保守估計(jì)的30。
,ATIS是零平均誤差,該誤差可以是和其它漂移誤差的平方和根。
6-9、垂直誤差范圍(VEB)
所有系統(tǒng)誤差(TSE)是所有誤差源的靜態(tài)組合并可作為形成OCS的下滑道上的指定點(diǎn)
允許的垂直誤差范圍。這些誤差源分為兩類。第一類為零平均誤差,可以是決定組合零平
均誤差的平方和的根,而第二類為非零平均誤差(漂移誤差),該誤差可以加到組合零平均
誤差上從而得到VEB。中心限制理論表明平方和的根分量將呈正態(tài)分布,盡管單個(gè)分量不
是正態(tài)分布的。取3a值(尾數(shù)保留至99.865%)到4a值(尾數(shù)保留至99.99683%),將因子4/3插
入到方程式中。
VEB=B6一ISAD+{·√ii面毛}r;ii矗}r:弋ii五i_=1;ii手j_i三毛i_=_商
為了制定障礙物超障平面(OCS),TSE為250英尺(ROC 250),高于著陸點(diǎn)邊線
(LTP)和最后進(jìn)近定位點(diǎn)(FAF)高度(ROC FAF)。那么OCS為由如圖6-1所示的這兩個(gè)
值確定的傾斜平面。圖6-2所示為完成這些計(jì)算的電子表格數(shù)據(jù)。該電子表格數(shù)據(jù)也可在
AFS-420網(wǎng)站http://av—inf0.faa,govRerpsfindex..htm上找到。
圖6.1、VEB OCS
PFAF
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ROC在任意距離d的方程式為:
ROCd=皇蘭:妻等(d—c125。)+R。cz5。
圖6.2 VEB電子表格數(shù)據(jù)
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┃ ┃ 縱向誤差范圍 ┃ ┃
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SAAAR實(shí)施RNP程序的適航與運(yùn)行批準(zhǔn)準(zhǔn)則(25)