曝光臺(tái) 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營(yíng)店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者

1參考ICAO附件11《空中交通服務(wù)》。
2參考《民航空中交通管理安全評(píng)估管理辦法》（AP-83-TM-2011-01）。
3參考FAA《空中交通組織安全管理手體系（SMS）手冊(cè)》，2008.9。
（4）管理者代表
民航空管運(yùn)行單位應(yīng)當(dāng)指定一名管理者代表，作為實(shí)施并維持有效SMS的負(fù)責(zé)人兼協(xié)調(diào)人，向本單位的負(fù)責(zé)人和各安全相關(guān)部門提出安全管理建議，負(fù)責(zé)內(nèi)部以及與外部單位安全相關(guān)事務(wù)的協(xié)調(diào)和溝通。
（5）應(yīng)急保障
民航空管運(yùn)行單位應(yīng)當(dāng)建立應(yīng)急預(yù)案，并與相關(guān)單位的應(yīng)急預(yù)案相協(xié)調(diào)，實(shí)現(xiàn)正常運(yùn)行與緊急情況之間的相互轉(zhuǎn)換。民航空管運(yùn)行單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)實(shí)際需要和情況變化，適時(shí)修訂應(yīng)急預(yù)案并定期組織演練。
（6）文件和記錄
民航空管運(yùn)行單位應(yīng)當(dāng)建立并維護(hù)與安全管理有關(guān)的文件和記錄，包括安全政策和目標(biāo)、安全管理程序以及所涉及的職責(zé)、權(quán)限和輸出，并對(duì)各項(xiàng)安全活動(dòng)進(jìn)行記錄。
（二）安全風(fēng)險(xiǎn)管理
（7）危險(xiǎn)源識(shí)別
民航空管運(yùn)行單位應(yīng)當(dāng)建立危險(xiǎn)源識(shí)別程序，綜合應(yīng)用被動(dòng)的、主動(dòng)的和預(yù)測(cè)的識(shí)別方法，持續(xù)、系統(tǒng)地對(duì)運(yùn)行中的危險(xiǎn)源開(kāi)展有效地識(shí)別、分析和記錄。
（8）風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)和控制
民航空管運(yùn)行單位應(yīng)當(dāng)建立安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)與控制程序，對(duì)危險(xiǎn)源的安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析和評(píng)價(jià)，并實(shí)施有效的控制措施將風(fēng)險(xiǎn)降低到可接受的水平。
（三）安全保證
（9）安全信息收集與綜合分析
民航空管運(yùn)行單位應(yīng)當(dāng)建立安全信息收集和綜合分析程序，通過(guò)持續(xù)監(jiān)控、內(nèi)部檢查、單位檢查、員工報(bào)告、不安全事件調(diào)查等方式收集安全信息，進(jìn)而在安全信息綜合分析的基礎(chǔ)上對(duì)各項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)控制措施進(jìn)行監(jiān)控，確保各項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)控制措施符合要求并達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。
（10）安全評(píng)估與管理
民航空管運(yùn)行單位應(yīng)當(dāng)建立程序，對(duì)將要實(shí)施的重大變更可能帶來(lái)的安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)別和管理，確保變更所帶來(lái)的安全風(fēng)險(xiǎn)不會(huì)引發(fā)不安全事件或降低本單位的安全水平；
（11）SMS管理評(píng)審
民航空管運(yùn)行單位應(yīng)當(dāng)建立SMS管理評(píng)審程序，通過(guò)管理評(píng)審不斷提高和持續(xù)改進(jìn)SMS各個(gè)模塊、要素、流程的充分性、適宜性和有效性。
（四）安全促進(jìn)
（12）安全教育和培訓(xùn)
民航空管運(yùn)行單位應(yīng)當(dāng)制定并實(shí)施有效的安全教育培訓(xùn)計(jì)劃，保證所有員工都能接受安全教育培訓(xùn)、勝任SMS相關(guān)工作，安全教育培訓(xùn)的內(nèi)容應(yīng)與每個(gè)員工安全工作的范圍及影響程度相一致。
（13）安全溝通
民航空管運(yùn)行單位應(yīng)當(dāng)建立正式的安全溝通渠道及程序，保證所有員工及外部相關(guān)單位能夠及時(shí)了解SMS運(yùn)行情況和各類安全信息。
6、術(shù)語(yǔ)
（1
）安全目標(biāo)：在一個(gè)時(shí)期內(nèi)預(yù)期達(dá)到的安全水平，由一系列量化的安全指標(biāo)進(jìn)行描述，包括結(jié)果性指標(biāo)和過(guò)程性控制指標(biāo)兩類；

（2
）行動(dòng)計(jì)劃：為實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)而制定、實(shí)施的各項(xiàng)具體措施及其實(shí)施計(jì)劃；

（3
）安全相關(guān)部門：與安全直接相關(guān)的空中交通管理、通訊、導(dǎo)航、監(jiān)視、氣象、情報(bào)等業(yè)務(wù)部門。

（4
）糾正措施：對(duì)已出現(xiàn)的問(wèn)題或其他不符合要求的情況采取的消除或緩解措施，以防止類似情況再次發(fā)生；

（5
）SMS管理評(píng)審：本單位對(duì)SMS的適宜性、充分性和有效性進(jìn)行的評(píng)價(jià)活動(dòng)，以確定SMS需要改進(jìn)和完善的地方；

（6
）綜合應(yīng)急預(yù)案：規(guī)定本單位應(yīng)急管理組織機(jī)構(gòu)及其職責(zé)、應(yīng)急預(yù)案體系、應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)及演練、應(yīng)急預(yù)案評(píng)審及修訂、應(yīng)急物資配備等內(nèi)容的綜合管理性文件；

（7
）專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案：針對(duì)可能發(fā)生的威脅空管正常運(yùn)行的自然災(zāi)害、不安全事件、公共衛(wèi)生事件和社會(huì)安全事件等各類突發(fā)事件而具體制定的應(yīng)急預(yù)案；
　
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