曝光臺(tái) 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專(zhuān)營(yíng)店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者

- 每個(gè)帶刻度手輪上的4 度DN 指示在中央
操縱臺(tái)指標(biāo)上的三角標(biāo)形對(duì)面。
- 在底部ECAM 顯示組件,F/CTL 頁(yè)面,俯仰
配平指示器上,所示值包含在3.5 和 4.3
°之間。
- 俯仰配平齒輪組組件之前THS 作動(dòng)筒機(jī)械
輸入依靠止動(dòng)塊。在控制手輪上,第一你
必須感覺(jué)THS 作動(dòng)筒止動(dòng)塊然后你必須施
加更多的力(彈性鋼索),最后你達(dá)到俯仰
配平齒輪設(shè)備組件止動(dòng)塊。在下部ECAM
顯示裝置,在 F/CTL 頁(yè),在PITCH TRIM 指
示器: 確保所示值包含在3.5 和4.3°之
間。
- 在區(qū)310,THS 定位標(biāo)示跟在尾錐的4th 上
部標(biāo)示相對(duì)。
2. 緩慢地移動(dòng)俯仰配平控制手輪的一個(gè)
到 13.5 度向上止動(dòng)塊。
- 每個(gè)帶刻度的手輪上的13.5 UP 標(biāo)記在中
央操縱臺(tái)指標(biāo)的三角標(biāo)形對(duì)面。
- 在底部ECAM 顯示器,F/CTL 頁(yè)面,俯仰配
平指示器上,所示值包含在12.9 和 13.9
°之間。
- 在俯仰-配平控制手輪停止之前,接觸THS
作動(dòng)筒機(jī)械輸入的止動(dòng)塊。
該止動(dòng)塊必須與DN 位置有幾乎相同的彈
性。
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作動(dòng)結(jié)果
- 在區(qū)310,THS 定位標(biāo)示跟在尾錐的13.5
TH 下部標(biāo)示相對(duì)。
3. 移動(dòng)俯仰配平控制手輪到 0 位。- 在下部ECAM 顯示裝置,在 F/CTL 頁(yè),在
PITCH TRIM 指示器所示的數(shù)值是 0+0.3-
0.3 度。
4. 如顯示在F/CTL 頁(yè)面上的值不正確且在THS 作動(dòng)筒機(jī)械輸入信號(hào)停止之前如你接觸
了俯仰-配平齒輪組件的止動(dòng)塊,進(jìn)行下列步驟:
A. 擰松鋼索(參見(jiàn)任務(wù) 27-41-00-820-001)(參見(jiàn)子任務(wù) 27-41-00-820-050)。
B. 緊接著齒輪組件后從小齒輪拆卸鏈條。(參見(jiàn)圖 504/任務(wù) 27-41-00-991-004)
C. 在俯仰配平齒輪組組件緊后面的齒輪和鏈條/鋼索到THS 間偏移一個(gè)齒。
D. 在翼尖安裝鏈條。
E. 調(diào)節(jié)配平駕駛盤(pán)(參見(jiàn)任務(wù) 27-41-00-820-002)。
F. 調(diào)節(jié)鋼索張力(參見(jiàn)任務(wù) 27-41-00-820-002)。
G. 在俯仰配平操縱機(jī)輪停止前,確保觸及THS 作動(dòng)筒機(jī)械輸入裝置的止動(dòng)塊。
5. 結(jié)束
子任務(wù) 27-41-00-860-055
A. 把飛機(jī)返回到它的起始狀態(tài)。
(1) 卸壓綠和黃液壓系統(tǒng)(參見(jiàn)任務(wù) 29-23-00-864-001)和(參見(jiàn)任務(wù) 29-24-00-
864-001)。
(2) 進(jìn)行EIS 停止程序(參見(jiàn)任務(wù) 31-60-00-860-002)。
(3) 確保工作區(qū)清潔且沒(méi)有工具和其它項(xiàng)目。
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(4) 移走工作平臺(tái)。
(5) 斷電飛機(jī)電路(參見(jiàn)任務(wù) 24-41-00-862-002)。
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任務(wù) 27-41-00-730-001
THS 作動(dòng)筒電氣控制的系統(tǒng)測(cè)試
警告: 在開(kāi)始一項(xiàng)任務(wù)之前,將安全裝置和警告牌安放就位在以下零部件上或其附近:
- 飛行操縱裝置
- 飛行操縱面
- 起落架和相關(guān)的門(mén)
- 可移動(dòng)的部件。
警告: 確保飛行控制裝置保險(xiǎn)鎖和警告牌已經(jīng)就位。
警告: 增壓/釋壓一個(gè)液壓系統(tǒng)之前,確保飛行控制表的運(yùn)行范圍內(nèi)無(wú)障礙。
警告: 在給液壓系統(tǒng)增壓前,要確保該控制裝置與他們操作的項(xiàng)目位置一致。
1. 工作目的
自定義
2. 工作準(zhǔn)備信息
A. 固定設(shè)備,工具,試驗(yàn)和支持設(shè)備
參考數(shù)量名稱(chēng)
無(wú)規(guī)定工作平臺(tái)1.6 m (5 ft. 3 in.)
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B. 參考信息
參考名稱(chēng)
24-41-00-861-002 從地面電源供電飛機(jī)電路
24-41-00-862-002 從地面電源斷電飛機(jī)電路
29-10-00-863-003 用地面電源增壓藍(lán)液壓系統(tǒng)
29-23-00-863-001 從黃的液壓系統(tǒng)經(jīng)過(guò) PTU 以電動(dòng)泵增壓綠的液壓系統(tǒng)
29-23-00-864-001 在 PTU 運(yùn)行后,卸壓綠的和黃色的液壓系統(tǒng)
29-24-00-863-001 用電動(dòng)泵增壓黃的液壓系統(tǒng)
29-24-00-864-001 對(duì)黃液壓系統(tǒng)卸壓
31-60-00-860-001 EIS 開(kāi)始程序
31-60-00-860-002 EIS 停止程序
3. 工作準(zhǔn)備
子任務(wù) 27-41-00-860-050
A. 飛機(jī)維護(hù)狀態(tài)
(1) 供電飛機(jī)電路(參見(jiàn)任務(wù) 24-41-00-861-002)。
(2) 在頂部面板 23VU 上:
- 確保FLT CTL/ELAC 1 和FLT CTL/SEC 1 按鈕電門(mén)被按壓(在這些按鈕電門(mén)
上,OFF 和FAULT 符號(hào)滅)。
(3) 在頂部面板 24VU 上:
- 確保FLT CTL/ELAC 2 和FLT CTL/SEC 2 按鈕電門(mén)推進(jìn)(在這些按鈕電門(mén),
離開(kāi)和FAULT 圖例燈切斷)。
(4) 做EIS 開(kāi)始程序(參見(jiàn)任務(wù) 31-60-00-860-001)。
(5) 在中央操縱臺(tái),在ECAM 控制盒,壓入 F/CTL 按鈕電門(mén)。(在下部ECAM 顯示裝
置,F/CTL 頁(yè)出現(xiàn)))。
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(6) 增壓綠,黃和藍(lán)液壓系統(tǒng)。(參見(jiàn)任務(wù) 29-23-00-863-001)(參見(jiàn)任務(wù) 29-24-
00-863-001)(參見(jiàn)任務(wù) 29-10-00-863-003)
子任務(wù) 27-41-00-010-060
B. 接近
(1) 在檢查口蓋822 將工作平臺(tái)放置就位。
(2) 打開(kāi)檢查口蓋 822.
(3) 在電瓶電源中心 105VU 上:
- 擰松二個(gè)螺釘并拆卸防護(hù)蓋。
子任務(wù) 27-41-00-865-050
C. 確保這些跳開(kāi)關(guān)是閉合的:
面板名稱(chēng)標(biāo)識(shí)位置
49VU FLIGHT CONTROLS/ELAC1/NORM/SPLY 15CE1 B11
49VU FLIGHT CONTROLS/THS/ACTR/MOT2 19CE2 B09
49VU FLIGHT CONTROLS/SEC1/NORM/SPLY 21CE1 B08
105VU FLIGHT CONTROLS/ELAC2/STBY SPLY 16CE2 A02
105VU FLT CTL/ELAC1/STBY SPLY 16CE1 A01
105VU FLT CTL/SEC1/STBY SPLY 22CE B01
121VU FLIGHT CONTROLS/SEC2/SPLY 21CE2 Q18
121VU FLIGHT CONTROLS/THS ACTR/MOT3 19CE3 Q17
121VU FLIGHT CONTROLS/THS ACTR/MOT1 19CE1 Q16
121VU FLIGHT CONTROLS/ELAC2/NORM/SPLY 15CE2 R20
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4. 程序
子任務(wù) 27-41-00-730-050
　
中國(guó)航空網(wǎng) www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
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