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CES
子任務 27-50-00-860-064
D. 飛機維護結構
警告: 增壓/釋壓一個液壓系統之前,確保飛行控制表的運行范圍內無障礙。
(1) 接通飛機電路(參見任務 24-41-00-861-002)。
(2) 確保綠,黃和藍液壓系統卸壓(參見任務 29-10-00-864-001)(參見任務
29-10-00-864-002)(參見任務 29-10-00-864-003)。
(3) 多功能控制顯示組件(MCDU)接近飛行操縱裝置(F/CTL)頁(參見任務
31-32-00-860-006)。
4. 程序
子任務 27-50-00-869-058
A. 以SFCC1 和2 復位翼尖剎車。
注: 使用任何有效MCDU 做重新設定翼尖剎車。
動作 結果
1. 斷開 C/B 8CV。 - SFCC 隔離。
2. 在多功能控制顯示組件上: 在多功能控制顯示組件上:
- 按壓行鍵<SFCC 1. - 多功能控制顯示組件顯示襟縫翼控制計算
機 1 菜單。
3. 按下NEXT PAGE 按鈕。 - 多功能控制顯示組件顯示襟縫翼控制計算
機 1 菜單的下一個頁。
4. 按壓行選鍵TEST/RESET FLP>。 - 多功能控制顯示組件顯示襟縫翼控制計算
機 1 襟翼 TEST/RESET 菜單。
5. 按壓行鍵WTB-RESET>。 - MCDU 顯示SFCC 1 FLAP WTB-RESET 程序。
6. 按壓行鍵<START WTB RESET. - MCDU 顯示:SFCC 1 襟翼 WTB-復位完成。
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CES
動作 結果
7. 如未完成WTB 的復位且沒有顯示SFCC
故障,則做以下步驟:
- 斷開 C/B's 5CV,6CV,7CV,9CV,10CV,
11CV 和12CV。
- 等待五秒。
- 閉合 C/B's 5CV,6CV,7CV,9CV,10CV,
11CV 和 12CV。
- 再次重復步驟2 到6.
8. 閉合C/B 8CV。 - SFCC 2 接通。
9. 斷開C/B 6CV。 - SFCC 1 被隔離。
10. 在多功能控制顯示組件上: 在多功能控制顯示組件上:
- 按壓行鍵<SFCC 2. - 多功能控制顯示組件顯示襟縫翼控制計算
機 2 菜單。
11. 按下NEXT PAGE 按鈕。 - MCDU 顯示SFCC 2 菜單的下一頁。
12. 按壓行選鍵TEST/RESET FLP>。 - MCDU 顯示SFCC 2FLAP TEST/RESET 菜單。
13. 按壓行鍵WTB-RESET>。 - MCDU 顯示SFCC 2 FLAP WTB-RESET 程序。
14. 按壓行鍵<START WTB RESET. - MCDU 顯示:SFCC 2 襟翼 WTB-復位完成。
15. 如未完成WTB 的復位且沒有顯示SFCC
故障,則做以下步驟:
- 斷開 C/B's 5CV,7CV,8CV,9CV,
10CV,11CV 和12CV。
- 等待五秒。
- 閉合 C/B's 5CV,7CV,8CV,9CV,
10CV,11CV 和 12CV。
- 再次重復步驟10 到14.
16. 閉合 C/B 6CV。
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CES
動作 結果
17. 時常壓入行選鍵<RETURN 直到顯示
CFDS 菜單頁。
18. 將綠,黃和藍液壓系統增壓
(參見任務 29-10-00-863-001),
(參見任務 29-10-00-863-002),
(參見任務 29-10-00-863-003).
19. 沿襟翼伸出及收上方向移動縫翼和襟
翼操縱手柄。
20. 根據需要檢查所有襟翼系統扭矩限制
器和重新設定(參見任務
27-50-00-866-010)。
5. 結束工作
子任務 27-50-00-710-052
A. 操作測試
(1) 做襟翼系統的操縱試驗(參考任務 27-54-00-710-001)。
子任務 27-50-00-862-056
B. 切斷電路
(1) 切斷飛機電路(參考任務 24-41-00-862-002)。
子任務 27-50-00-865-075
C. 拆下保險絲和標簽并閉合這些跳開關:
14CC1, 14CC2
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CES
子任務 27-50-00-942-062
D. 設備的拆卸
(1) 確保工作區是清潔的,沒有工具和其它項目。
(2) 撤除安全護欄。
(3) 取下警告牌。
(4) 拆卸地面支架和維護設備,特殊和標準工具以及所有其他各項。
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Feb 01/98
CES
襟翼的電控和監控-說明和操作
1. 概述
襟翼的電控和監控系統有:
- 一個手動的縫翼/襟翼控制手柄
- 一個指令傳感器組件(CSU)51CV
- 2 個縫翼和襟翼操縱計算機(SFCC1 和 SFCC2)21CV,22CV
- 兩個電氣控制活門塊23CV(24CV)安裝在襟翼動力控制組件(PCU)6201CM(參見 27-
54-00)
- 一個回饋位置傳感器組件(FPPU)27CV
- 兩個不對稱位置傳感器組件(APPU)29CV(30CV)
- 二個翼尖剎車(WTB)33CV(34CV)
- 2 個襟翼互連支柱,每個帶有2 個襟翼-連接件故障探測傳感器 37CV, 39CV
(38CV,40CV)。
襟翼電控和監控系統的功能是:
- 以電動地控制活門塊
- 以電動地控制 WTBs
- 以便從有關系統接收數據和傳送數據到有關系統
- 以監控動力傳動系統是否工作正常
- 以監控操縱系統和動力傳動系統是否有部件故障
- 以監控來自相關系統的輸入和到相關系統的輸出。
縫翼/襟翼控制手柄控制襟翼的位置。CSU 識別縫翼/襟翼控制手柄的位置并且傳送有
關的信號到每個SFCC。每個襟縫翼控制計算機控制一個液壓馬達的活門塊,它是襟翼
PCU 的一部份。
2 個SFCCs 監控傳動系統的操作。FPPU(是襟翼 PCU 部份)和兩個APPU 傳送信號到
SFCC。他們識別傳動系統和控制系統的部件故障。當發生故障時,PCU 和WTBs 的壓力
關閉剎車(POB)停止并且固定傳動系統。
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Aug 01/08
CES
R
2. 部件位置
(參見圖 001, 002, 003)
功能號功能描述面板區域檢查口蓋ATA 參考
SLAT AND FLAP CONTROL LEVER 114VU 27-51-43
21CV SFCC1 85VU 127 824 27-51-34
22CV SFCC2 86VU 128 824 27-51-34
23CV PCU VALVE BLOCK 1 148 27-54-53
24CV PCU VALVE BLOCK 2 148 27-54-53
27CV FEEDBACK POSITION PICK-OFF UNIT 148 27-51-19
29CV ASYMMETRY POSITION PICK-OFF UNIT 575 575FB 27-51-18
　
中國航空網 www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
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