曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

27-44-51-991-012-A 圖 605A
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** 在所有飛機上
3. 工作準備
子任務 27-44-51-941-072
A. 飛機維護結構
(1) 在駕駛艙里適當放置警告牌以告訴人們不要操作俯仰控制器
(2) 放ACCESS PLATFORM 5M(16 FT)就位
子任務 27-44-51-010-059
B. 接近
(1) 打開檢查口蓋 312AR
4. 程序
** 在飛機001-049,051-099,101-108,151-199,201-233,236-238,301-304 上,
(參見圖 605/任務 27-44-51-991-012)
** 在飛機 109-149, 234-235, 239-299, 305-399, 401-499, 501-506, 508-599 上,
(參見圖 605A/任務 27-44-51-991-012-A)
** 在所有飛機上
子任務 27-44-51-860-067
A. 準備檢查THS 作動筒齒輪箱的油位
警告: 增壓/釋壓一個液壓系統之前,確保飛行控制表的運行范圍內無障礙
(1) 增壓綠和黃液壓系統(參見任務 29-23-00-863-001)和(參見任務 29-23-00-
863-002)
R EFF : 001-049, 051-099, 101-108, 151-199,
201-233, 236-238, 301-304, 27-44-51 Page 628
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CES
THS 作動筒 9CE-齒輪箱滑油油面觀察窗
圖 605/任務 27-44-51-991-012
R EFF : 109-149, 234-235, 239-299, 305-399, 401-
499, 501-506, 508-599, 27-44-51 Page 629
Aug 01/08
CES
THS 作動筒 9CE-齒輪箱滑油油面觀察窗
圖 605A/任務 27-44-51-991-012-A
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May 01/07
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(2) 有關油位的正確檢查,需進行下列步驟:
(a) 轉動駕駛艙里的俯仰配平駕駛盤并移動THS 作動筒至少:
- 從UP 位移到DOWN 位至少反復3 次。
(b) 在駕駛艙里轉動俯仰配平輪并將THS-作動筒移動到零位。
(3) 卸壓綠和黃液壓系統和放它們在維護結構(參見任務 29-00-00-864-001)。
(4) 將警告牌就位以告訴人們不要增壓綠,黃和藍液壓系統:
- 在駕駛艙頂板的液壓區段40VU 上
- 在綠,黃和藍液壓系統的地面勤務面板。
(5) 在機身末端,確保THS 標記與0 標記相對。
(6) 確保飛機處于水平位置。
(7) 用清潔劑(材料號 11-026)清潔觀察鏡(41)及鄰近區域,然后讓它風干。
子任務 27-44-51-210-057
B. 進行THS-作動筒齒輪箱滑油油位的檢查
(1) 約一小時后,在滑油觀察孔(40)處進行滑油油位檢查:
- THS 作動筒的最后移動。
注: 油位觀察窗(40)最低位標記可能顯示MINI 或90cc。
(2) 如果油位在最低標記和最高標記之間,則將齒輪箱加滿到最大標記(參見任務
12-13-27-612-001)。
(a) 如果作動筒殼體溫度低于 10°C(50.00°F),我們推薦:
- 將齒輪箱灌注至最大標記以下的 1.5 mm(0.0590 in.)高度。
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(b) 如果作動筒殼體溫度超過 30°C(86.00°F),我們推薦:
- 將齒輪箱灌注至最大標記以上的 1.5 mm(0.0590 in.)高度。
(c) 進行結束程序(參見段落 5.)。
(3) 如果油位低于最低標記,則檢查齒輪箱有無滑油外泄。
(a) 如發現滑油外泄,則更換THS 作動筒(參見任務 27-44-51-000-001)和(參
見任務 27-44-51-400-001)。
(b) 如未發現滑油外泄,則將齒輪箱加滿到最高標記(參見任務 12-13-27-
612-001)。測量和記錄添加到齒輪箱的滑油量。
1 如果作動筒殼體溫度低于 10°C(50.00°F),我們推薦:
- 將齒輪箱灌注至最大標記以下的 1.5 mm(0.0590 in.)高度。
2 如果作動筒殼體溫度超過 30°C(86.00°F),我們推薦:
- 將齒輪箱灌注至最大標記以上的 1.5 mm(0.0590 in.)高度。
3 如添加的油量少于90 cm3(5.49 in.3),則重做以下檢查任務:
- 小于 600FH, 或
- 小于 750FC, 或
- 小于 100 天。
在最先達到的限制內進行檢查。
4 如果添加的滑油量超過 440 cm3(26.84 in.3),更換 THS-作動筒(參
見任務 27-44-51-000-001)和(參見任務 27-44-51-400-001)。
5 如添加的滑油量超過 90 cm3(5.49 in.3),但低于 440 cm3(26.84
in.3):
a 拆卸位置傳感器(參見任務 27-44-56-000-001)。
b 檢查是否有滑油痕跡。
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6 如發現滑油:
- 更換THS-作動筒(參見任務 27-44-51-000-001)和(參見任務 27-
44-51-400-001)
7 如果沒有發現滑油:
- 安裝定位機構傳感器(參見任務 27-44-56-400-001)
- 拆卸俯仰配平作動筒(參見任務 27-44-57-000-001)
8 檢查是否有滑油痕跡
a 如發現滑油:
- 更換THS-作動筒(參見任務 27-44-51-000-001)和(參見任務 27-
44-51-400-001)
9 如果沒有發現滑油:
a 安裝俯仰配平作動筒(參見任務 27-44-57-400-001)
b 在以下時限內更換 THS 作動筒
- 小于 600FH,或
- 小于 750FC,或
- 不足 100 天(參見任務 27-44-51-000-001)和(參見任務 27-
44-51-400-001)
在最先達到的限制內進行更換
c 在更換THS 作動筒前之前,必須定期檢查齒輪箱內的油位
參見下表有關檢查之間的時間間隔給出添加的滑油量
添加的滑油量油位檢查間的時間間隔
90 到 180 cm3(5.50 到 11.00 in.3) (或150 個飛行小時)
180 到 440 cm3(11.00 到 26.80 in.3) 每日檢查
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CES
5. 結束工作
子任務 27-44-51-410-059
A. 關閉接近區域
(1) 確保工作區是清潔的,沒有工具和其它項目。
(2) 關閉檢查口蓋 312AR。
子任務 27-44-51-942-070
B. 將飛機恢復到可用狀態。
(1) 取下警告牌。
　
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