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當THS 作動筒控制在一個固定位置時(控制手輪不動),操控程序是可能的。
當THS 作動筒按一個可變電指令信號的需要(控制手輪轉動)移動時,操控程
序也是可能的。
C. 來自電動泵的地面操作
用低可用流量條件操作期間,壓力維持活門保持壓力關斷剎車松開。
D. 在故障狀況的操作
(1) 在液壓源喪失情況下的操作
THS 作動筒通常由兩套獨立液壓系統供壓。當供給到 THS 作動筒的一個液壓
源不工作,有關的壓力關閉剎車作動。
POB 停止并固定液壓馬達軸。如這種情況發生,THS 作動筒通過其他液壓系統
以半速操作,但仍然能達到必要的最大性能。
如液壓動力的全部喪失,POB 和無返回剎車工作。他們將球形螺旋絲杠保持
在最后指定的位置頂住空氣動力壓力。
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(2) 在控制活門阻塞的情況下的操作
當一個控制活門堵塞,卡阻保護裝置操作停止液壓源。在故障電路中的控制
活門開口讓液壓馬達繼續工作。這使得球形螺釘持續工作并在可用的控制
活門達到它的中立位置后移動反饋齒輪。這使得故障控制回路的主棘爪破
裂。主要的制動器盡力操作使可用的控制活門打開。
一旦操作可用的控制活門,它啟動連接到兩個控制活門上的比較儀(COMP)。
COMP 的活塞操作兩個關斷活門。關斷活門在兩個電路上隔絕來自THS 作動
筒的液壓源。這使得通常由這個故障活門供壓的馬達止動塊停止。這樣壓
力關閉剎車接通和止住球形螺釘。
當控制活門堵塞在一個不在保護裝置的范圍內的位置時:
- 2 個液壓馬達能夠反向以低速進行操作,
- THS 作動筒不移動,
- 卡阻探測是敏感的并且確保提供液壓油永久流動速率以防止過熱。
(3) 在球形螺釘脫開的情況下的操作
如拆開球形螺釘,無返回剎車保持它在它的最近的告知位置。
7. 測試
A. 地面測試
當黃和綠液壓系統釋壓時,做不同的檢查。隨后的測試/檢查是:
- 活門卡阻保護系統的操作/測試。
- 壓力關閉剎車的功能測試。
- 無返回剎車裝置的功能測試。
- 來檢查球形螺釘軸和連接桿的完整性。
- 以探孔儀目視檢驗動力齒輪在位。
- 經過一個油位觀察窗目視檢驗齒輪箱的油位。
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THS 液壓作動-調整/測試
任務 27-44-00-710-001
可配平水平干擾電波保護裝置操作試驗安定面作動筒
警告: 確保地面保險-鎖定是在起落架的正確位置。
警告: 在增壓/卸壓液壓系統之前,確保飛行操縱面的運行范圍內無障礙。
警告: 在開始工作或靠近下列部件之前,將安全設施和警告牌放到位:
- 飛行操縱裝置
- 飛行操縱面
- 起落架和相關的門
- 可移動的部件。
1. 工作目的
參照維護計劃資料任務:274000-03
2. 準備工作
A. 固定設備,工具,試驗和支持設備
參考數量名稱
無規定塞尺
無規定內話
無規定永久的墨水
無規定工作平臺5.5 m (18 ft. 1 in.)
0U190857 1 卡阻模擬工具
B. 消耗材料
參考名稱
無規定不銹鋼保險絲,dia.0.6 mm(0.024 in.)
無規定永久的墨水
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C. 參考信息
參考名稱
24-41-00-861-002 飛機電氣線路從外部電源供電
24-41-00-862-002 使飛機電路外部電源斷電
27-44-00-710-003 使用兩個(綠和黃系統的)和單獨液壓系統的水平安定面
作動筒的操作測試
27-96-00-710-022 THS 作動筒電氣控制的操作測試(用于BITE 測試的激活)
29-23-00-863-001 從黃的液壓系統經過 PTU 以電動泵增壓綠的液壓系統
29-23-00-864-001 在 PTU 運行后,卸壓綠的和黃色的液壓系統
31-60-00-860-001 EIS 起動程序
31-60-00-860-002 ELS 停止程序
27-44-00-991-001 圖 501
27-44-00-991-003 圖 502
27-44-00-991-004 圖 503
3. 工作準備
(參見圖 501/任務 27-44-00-991-001,502/任務 27-44-00-991-003,503/任務 27-
44-00-991-004)
子任務 27-44-00-010-050
A. 接近
(1) 在接近口蓋312AR 附近放工作梯。
(2) 打開檢查口蓋 312AR。
(3) 在THS 作動筒的左和右活門控制軸(7):
(a) 切下,拆卸并報廢固定活門操縱軸(7)上的蓋(6)的保險絲。
(參見圖 502/任務 27-44-00-991-003)
(b) 從活門控制軸(7)拆卸蓋(6)。
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卡阻保護裝置的操作測試
圖 501/任務 27-44-00-991-001
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卡阻模擬工具的測試程序
圖 502/任務 27-44-00-991-003
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控制活門卡位的基準標記
圖 503/任務 27-44-00-991-004
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R
R
(c) 切下,拆卸并報廢固定有螺紋襯套(5)的保險絲。
子任務 27-44-00-220-050
B. 在左和右入口箱組件,做隨后的步驟:
告誡: 必須按照所給的次序完成測試步驟以防止飛機錯誤的操作。
(1) 確保不能放一千分墊以一 1.2 mm(0.0472 in.)厚度進入縫隙
(參見圖 503/任務 27-44-00-991-004)
輸入板和控制裝置活門卡位滾珠載體之間。
(2) 如控制活門制動器居中,使用永久的墨水將兩個參考標記連線(如尚未標示)。
在輸入板放一個參考標記,另一個放在滾珠托架。
注: 當千分墊不能通過此縫隙時,則該控制活門卡位器定中。
(3) 如厚薄規進入縫隙,必須按以下步驟再使控制活門制動器定中:
子任務 27-44-00-820-050
C. 重新將左和右控制活門卡位定中:
告誡: 當安裝或者拆卸干擾電波模擬工具時應小心。同時壓入或者拉工具和旋轉
機械輸入信號傳動軸。做這直到發現能夠容易地安裝或者拆除工具的位
　
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