曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

CES
3. 工作準備
子任務 28-13-44-865-052
A. 確保這(這些)跳開關斷開,打保險和掛標簽
面板名稱標識位置
122VU LIGHTING/EXT LT/BEACON/LOWER 5LV U03
B. 飛機維護結構
(1) 確保維護蓋板 195CB 拆卸(參見任務53-35-13-000-001)
(2) 遵守燃油安全程序(參見任務28-00-00-910-001)
4. 程序
(參見圖 401/任務28-13-44-991-001)
子任務 28-13-44-420-050
A. 安裝泄漏監視器 500QM
(1) 將涂有薄薄的一層普通潤滑脂(材料號04-006)的一個新的O 形圈(5)放在泄
漏監視器(4)上
(2) 用螺釘(6),墊圈(7)和螺帽(8)安裝泄漏監視器(4)
(3) 從脫開的管路端拆卸堵蓋
(4) 將涂有薄薄的一層普通潤滑脂(材料號04-006)的一個新的O 形圈(3)放在減
壓器接頭(2)上
(5) 將減壓器接頭(2)安裝到泄漏監視器(4)上
(6) 將管道(1)連接到泄漏監視器(4)上
EFF: ALL 28-13-44 Page 406
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5. 結束工作
子任務 28-13-44-410-050
A. 關閉檢查口蓋
(1) 從電插頭上拆下蓋帽
(2) 確保電插頭是清潔的并在正確狀態
(3) 將電插頭連接到下部防撞燈上
(4) 安裝維護蓋板 195CB 到腹部整流罩(參見任務 53-35-13-400-001)
(5) 拆卸地面支架和維護設備,特別和標準工具和所有其他的項目
子任務 28-13-44-865-051
B. 拆下保險夾和標簽并閉合這(這些)跳開關:5LV
R EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199, 201-
299, 401-499, 501-506, 508-599, 28-15-00 Page 1
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內組油箱傳輸--說明和操作
1. 概述
大翼油箱被密封的RIB 15(參考 28-11-00)分開為一個內組油箱和一個外組油箱每
個大翼中的兩個內組油箱傳輸活門位于RIB 15 底部的旁邊當相關的內組油箱傳輸
活門打開時,在重力作用下,大翼油箱的外組油箱的燃油將會流向相關的內組油箱
通過油位傳感器控制組件(FLSCU)(參見 28-46-00)和燃油油量指示計算機(FQIC)(參
見 28-42-00)自動控制注液電池交輸活門操作
發動機/警告顯示器(E/WD)(參考 31-66-00)和系統顯示器(SD)(參考 31-67-00),(飛
機電子中央監視(ECAM)顯示組件),將內組油箱傳輸系統的信息顯示給機組人員
如指定的故障發生:
- 一個警告被顯示在EWD 上
- FUEL 頁顯示在 SD 上
2. 部件位置
(參見圖 001)
功能號功能描述面板區域檢查口蓋ATA 參見
27QM VALVE-TRANSFER, L FWD SPAR 540 540KB 28-15-41
28QM VALVE-TRANSFER, L REAR SPAR 540 540JB 28-15-41
29QM VALVE-TRANSFER, R FWO SPAR 640 640KB 28-15-41
30QM VALVE-TRANSFER, R REAR SPAR 640 640JB 28-15-41
70QM DRIVE SHAFT-TRANSFER VALVE, L FWD
SPAR
540 540KB 28-15-42
71QM DRIVE SHAFT-TRANSFER VALVE, L REAR
SPAR
540 540JB 28-15-42
72QM DRIVE SHAFT-TRANSFER VALVE, R FWD
SPAR
640 640KB 28-15-42
73QM DRIVE SHAFT-TRANSFER VALVE, R REAR
SPAR
640 640KB 28-15-42
76QM V BAND CLAMP-TRANSFER ACTR, L FWD
SPAR
520 521AZ 28-15-51
77QM V BAND CLAMP-TRANSFER ACTR, R FWD
SPAR
620 621AZ 28-15-51
78QM V BAND CLAMP-TRANSFER ACTR, L REAR
SPAR
570 571AB 28-15-51
79QM V BAND CLAMP-TRANSFER ACTR, R REAR
SPAR
670 671AB 28-15-51
9QP ACTUATOR-TRANSFER VALVE, L FWD SPAR 522 522KB 28-15-51
R EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199, 201-
299, 401-499, 501-506, 508-599, 28-15-00 Page 2
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內組油箱傳輸系統--部件位置
圖001
R EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199, 201-
299, 401-499, 501-506, 508-599, 28-15-00 Page 3
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功能號功能描述面板區域檢查口蓋ATA 參見
10QP ACTUATOR-TRANSFER VALVE, R FWD SPAR 622 622KB 28-15-51
11QP ACTUATOR-TRANSFER VALVE, L REAR SPAR 575 575DB 28-15-51
12QP ACTUATOR-TRANSFER VALVE, R REAR SPAR 675 675DB 28-15-51
3. 系統說明
(參見圖 002)
內組油箱傳輸系統有:
- 兩個內組油箱傳輸活門27QM(29QM),28QM(30QM)
- 兩個內組油箱傳輸活門作動筒9QP(10QP),11QP(12QP)
- 兩個內組油箱傳輸活門傳動軸70QM(72QM),71QM(73QM)
內組油箱傳輸活門27QM(29QM)位于靠近翼肋和大翼前梁的底部的RIB 15 的外側
內組油箱傳輸活門28QM(30QM)位于靠近翼肋和大翼后梁的底部的RIB 15 的內側
內組油箱傳輸活門作動筒9QP(10QP)位于大翼前梁的前表面上內組油箱傳輸活門作
動筒11QP(12QP)位于大翼后梁的后表面上因此,無需接近相關的油箱即能更換作動
筒
通過內組油箱傳輸活門傳動軸70QM(72QM)和71QM(73QM),作動筒被連接到其相關的
內組油箱傳輸活門上通過V 形卡箍76QM(77QM)和78QM(79QM)將作動筒連接到其相
關的傳動軸上
內組油箱傳輸系統由FLSCU 和FQIC 自動控制當1 個2 低位傳感器15QJ1/16QJ2(參
見 28-46-00)變干,FLSCU 將一個打開信號發送到2 個作動筒9QP 和10QP 當兩個低
電平傳感器 16QJ1/15QJ2 中的一個(參見 28-46-00)變干時,FLSCU 將打開信號發送
到兩個作動器 11QP 和 12QP
此時,內組油箱傳輸活門在下一次加油操作之前將一直保持在打開位在加油系統開
始工作時,內組油箱傳輸活門作動筒接收到一個由FQIC 發出的關閉信號
在用電瓶電源進行加油期間,不接通注液電池輸送活門且不工作如果注液電池活門
在打開位置,則它們將不關閉,且無法加到最大油量
在用APU 或地面電源進行加油期間,接通注液電池輸送活門,且可能加到最大油量
內組油箱傳輸活門位置信息通過FQIC 和FLSCU 送到顯示管理計算機(DMC)(參考 31-
　
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