曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

** 在飛機 001-049,051-099,101-149,151-199,201-299,401-499,501-506,508-599 上,
從油槽的最低部份處泵得到它們的燃油供給當它們運行時,每個泵向外有兩個
輸出一個輸出是到發動機供油管道,一個是到相關的回油引射泵
** 在飛機 301-399 上,
從油槽的最低部份處泵得到它們的燃油供給當它們操作時,每個泵提供三個輸
出一個輸出到發動機饋電管,一個到燃油再循環冷卻系統(參見 28-16-00)其
他的到主傳輸系統(參見 28-26-00)
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CES
R
** 在所有飛機上
B. 駕駛艙指示
如果主燃油泵系統內發生特定故障或者系統構型發生改變:
- 飛行警告計算機(FWC)(參考 31-52-00)提供了一個音響和視覺警告
- ECAM 在EWD 上顯示一段故障信息,在SD 上顯示FUEL 頁
如有必要,修正故障效果的程序也給出警告信息
(1) EWD 信息
警告信息給是:
(a) FUEL L TK PUMPS 1 LO PR
1 號主泵被接通,但出現低壓(R TK PUMP 1 出現相同的警告信息)
(b) FUEL L TK PUMPS 2 LO PR
2 號主泵設為打開,但存在低壓(給出相類似的警告信息有關 R TK PUMPS
2)
(c) FUEL L TK PUMPS 1+2 LO PR
左側大翼內的兩個燃油泵已接通,但出現低壓(對于右側油箱的1 號和2
號燃油泵,也會顯示相同的警告信息)
** 在飛機 001-049,051-099,101-149,151-199,201-299,401-499,501-506,508-599 上,
(d) FUEL CTR TK PUMP 1 LO PR
中央油箱泵 1(左側)已接通,但出現低壓(中央油箱泵2(右側)的警告信
息與此相同)
(e) FUEL CTR TK PUMP LO PR
中央油箱泵1 和2 接通,但出現低壓
(f) FUEL CTR TK PUMP OFF
中央油箱泵設在OFF,但無故障存在
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CES
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R
(g) 燃油自動供油故障
燃油狀況如下時打開燃油泵:
- 左或右側大翼油箱包括有小于5000kg(11000lb)的燃油
- 中央油箱包括有超過250kg(550 lb)的燃油
在縫翼伸出后,中央油箱泵不停止工作
在相關的低油位傳感器干燥后的在5 分鐘內,中央油箱泵仍不停止工
作
** 在所有飛機上
(2) SD(燃油頁)指示
** 在飛機001-049,051-099,101-149,151-199,201-233,236-238 上,
(參見圖 015)
** 在飛機 234-235,239-299,401-499,501-506,508-599 上,
(參見圖 015A)
** 在飛機 301-304 上,
(參見圖 015B)
** 在飛機 305-399 上,
(參見圖 015C)
** 在飛機 001-049,051-099,101-149,151-199,201-299,401-499,501-506,508-599 上,
(3) 燃油控制板40VU
** 在飛機001-049,051-099,101-149,151-199,201-233,236-238 上,
(參見圖 003)
R EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199,
201-233, 236-238, 28-21-00 Page 61
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CES
ECAM(燃油頁)顯示--主燃油泵系統的指示
圖015
R EFF : 234-235, 239-299, 401-499, 501-506, 508-
599, 28-21-00 Page 62
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CES
ECAM(燃油頁)顯示--主燃油泵系統的指示
圖015A
R EFF : 301-304, 28-21-00 Page 63
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CES
ECAM(燃油頁)顯示--主燃油泵系統的指示
R 圖015B
R EFF : 305-399, 28-21-00 Page 64
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CES
ECAM(燃油頁)顯示--主燃油泵系統的指示
R 圖015C
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CES
R
R
** 在飛機 234-235,239-299,401-499,501-506,508-599 上,
(參見圖 003A)
** 在飛機 001-049,051-099,101-149,151-199,201-299,401-499,501-506,508-599 上,
(a) 每個燃油泵 P/BSW 顯示:
- OFF(白色的)當燃油泵不設定在接通時
- FAULT(琥珀色)如故障發生(泵低壓)時
(b) MODE SEL 按鈕電門顯示:
- MAN(白色的)當中央油箱泵是在人工控制下
- FAULT(琥珀色),如果當中央油箱泵處于自動模式時出現故障
** 在飛機 301-399 上,
(3) 燃油控制板40VU
** 在飛機 301-304 上,
(參見圖 003B)
** 在飛機 305-399 上,
(參見圖 003C)
** 在飛機 301-399 上,
(a) 每個燃油泵 P/BSW 顯示:
- OFF(白色的)當燃油泵不設定在接通時
- FAULT(琥珀色)如故障發生(泵低壓)時
** 在所有飛機上
8. BITE 測試
不適用
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CES
主燃油泵系統統-維護實施
任務 28-21-00-170-001
到凈化主要和備用燃油泵的壓力電門供油管
警告: 在開始或即將開始一項任務之前,將安全裝置和警告牌安放就位:
- 飛行操縱裝置
- 飛行操縱面
- 起落架和有關的門
- 移動的部件
警告: 確保地面保險鎖就位于起落架
告誡: 在機翼后緣上進行維修任務時要小心:
- 不要損壞電纜通道
- 不要損壞電纜裝置
- 確保線纜安裝正確
安裝不正確會造成損壞
1. 工作目的
自定義
2. 工作準備信息
A. 固定設備,工具,試驗和支持設備
參考數量名稱
無規定跳開關保險夾
無規定1 容器 5 升(1 1/2 美加侖)
無規定1 耐用燃油軟管
無規定1 安全護欄
無規定1 警告牌
98A28104030000 1 連接器盒
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CES
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B. 參考信息
參考名稱
12-11-28-650-003 自動控制器壓力加油
24-41-00-861-002 通過地面電源接通飛機電路
24-41-00-862-002 從地面電源切斷飛機電路
28-00-00-910-001 燃油安全預防措施
28-21-15-000-003 燃油泵壓力電門的拆卸
28-21-15-400-001 安裝燃油泵壓力電門
28-25-00-869-001 燃油傳輸
31-60-00-860-001 EIS 啟動程序
　
中國航空網 www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
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