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NOTAMR
（系列和編號/年） （被代替的航行通告系列和編號/年）
NOTAMC 《≡
（系列和編號/年） （被取消的航行通告系列和編號/年）
限定欄
飛行情報區(qū)
航行通告代碼
飛行
目的
范圍
下限
上限
坐標(biāo)、半徑
Q
Q
《≡
設(shè)備、空域或所報情況
所在地ICAO地名代碼 A）
有效日期
從（日時組）
B）
至（永久或日時組）
C）
預(yù)計*
永久*
《≡
D）
時間表（如適用）
《≡
航行通告正文；明語填寫（使用ICAO簡語）
E）
《≡
下 限
F）
上 限
G） ）《≡
簽字
*酌情刪除
附件 15 APP 6-1 25/11/04
附件 15－航行情報服務(wù) 附錄 6
填寫航行通告格式表須知
1. 概述
表格中，限定欄（Q項）和各限定項（A）-G）項），每一項及緊隨的收括號必須拍發(fā)，除非某一項無資料填寫。
2. 航行通告編號
每份航行通告必須劃屬于某一系列，用一個字母和4位數(shù)編號加以標(biāo)識，后隨斜線和2位數(shù)編號代表年份（如A0023/03）。
3. 限定欄（Q項）
Q項分為八個部分，每部分用一斜線隔開。如果有一部分無資料填寫，不必拍發(fā)斜線之間的空格。填寫這些部分的實例見《航空情報服務(wù)手冊》（Doc 8126號文件）。各部分定義如下：
1) 飛行情報區(qū)
a) 受影響飛行情報區(qū)的國際民航組織地名代碼；涉及一個國家一個以上飛行情報區(qū)的，則填上國際民航組織國家代碼的頭兩個字母后加“XX”。然后在A）項逐一列出所涉各飛行情報區(qū)的國際民航組織地名代碼或負責(zé)在一個以上國家提供航行服務(wù)的國家或非政府機構(gòu)的代碼；
b) 一個國家發(fā)布的航行通告影響到一組國家的飛行情報區(qū)的，填上發(fā)布國的國際民航組織地名代碼的頭兩個字母后加“XX”。然后在A）項逐一列出所涉各飛行情報區(qū)的國際民航組織地名代碼或負責(zé)在一個以上國家提供航行服務(wù)的國家或非政府機構(gòu)的代碼。
2) 航行通告代碼
航行通告代碼組一律由五個字母構(gòu)成而且第1個字母始終為字母Q。第2、3兩個字母標(biāo)識所涉的主題，第4、5兩個字母則表示所報告主題的現(xiàn)況。屬于第2、3和4、5個字母的綜合情況的，填入PANS-ABC（Doc 8400號文件）或《航空情報服務(wù)手冊》（Doc 8126號文件）航行通告選擇標(biāo)準(zhǔn)中所列的國際民航組織航行通告代碼，或酌情填入下列組合之一：
a) 如果主題在航行通告代碼（Doc 8400號文件）或航行通告選擇標(biāo)準(zhǔn)（Doc 8126號文件）中沒有列出，填入“XX”作為第2和第3個字母（如QXXAK）；
b) 若主題的現(xiàn)況沒有在航行通告代碼（Doc 8400號文件）或航行通告選擇標(biāo)準(zhǔn)（Doc 8126號文件）中列出，則填入“XX”作為第4和第5個字母（如QFAXX）；
c) 航行通告中載有根據(jù)附錄4和第6章具有重要運行意義的資料并且用來宣布存在航行資料定期頒發(fā)制航行資料匯編修訂或增訂的，填入“TT”作為航行通告代碼的第4和第5個字母；
d) 發(fā)布的航行通告中載有有效的航行通告校核單的，填入“KKKK”作為第2、3、4、5個字母；和
e) 航行通告代碼下列第4、第5個字母必須用于取消的航行通告中：
AK： 恢復(fù)正常工作
AL： 按以前公布的限制或條件工作（或重新工作）
AO： 投入運行
CC： 完成
XX： 明語 25/11/04 APP 6-2
附錄 6 附件 15－航行情報服務(wù)
3) 飛行
I = IFR （儀表飛行規(guī)則）
V = VFR （目視飛行規(guī)則）
K = 航行通告是一份校核單
注：視航行通告的主題和內(nèi)容而定，飛行這一限定格可以包含組合的限定項。關(guān)于可能的組合，參見《航空情報服務(wù)手冊》（Doc 8126號文件）航行通告選擇標(biāo)準(zhǔn)。
4) 目的
N = 為立即引起航空器營運人注意所選報的航行通告
B = 為編入飛行前資料公告所選報的航行通告
O = 關(guān)于飛行運行的航行通告
M = 其他航行通告；不作簡報用，但可按要求提供
K = 航行通告是一份校核單
注：視航行通告的主題和內(nèi)容而定，目的這一限定格可以包含組合的限定項。關(guān)于可能的組合，參見《航空情報服務(wù)手冊》（Doc 8126號文件）航行通告選擇標(biāo)準(zhǔn)。
5) 范圍
A = 機場
E = 航路上
W = 航行告警
K = 航行通告是一份校核單
注：視航行通告的主題和內(nèi)容而定，范圍這一限定格可以包含組合的限定項。關(guān)于可能的組合，參見《航空情報服務(wù)手冊》（Doc 8126號文件）航行通告選擇標(biāo)準(zhǔn)。如果主題限定為AE，在A項下必須報告機場的地名代碼。
6)和7)下限/上限
下限和上限欄必須始終填寫并且只能用飛行高度層（FL）加以表示。屬于航行告警和空域限制的，填入的值必須與F）和G）項中的值相吻合。
如果主題中不包含具體的高度資料，在下限欄填入“000”，上限欄填入“999”，作為預(yù)設(shè)值。
8) 坐標(biāo)，半徑
經(jīng)緯度精確到分，并用三位數(shù)字（海里）給出受影響的半徑范圍（如：4700N01140E043）。坐標(biāo)代表近似圓心，其半徑包括整個受影響的地區(qū)。航行通告影響整個FIR/UIR區(qū)或者不止一個FIR/UIR區(qū)的，填入“999”作為半徑的預(yù)定值。
4. A）項
根據(jù)國際民航組織Doc 7910號文件填入所報告的設(shè)備、空域或條件所在的機場或飛行情報區(qū)的地名代碼。適用時，可表示一個以上的飛行情報區(qū)/高空飛行情報區(qū)。如果沒有可用的國際民航組織地名代碼，則按國際民航組織Doc 7910號文件第二部分中的國家字母后加“XX”，然后在E）項中用明語寫出名稱。
如果資料與全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)相關(guān)，應(yīng)該填入分配給全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)一個組成部分的合適的ICAO地名代碼，或分配給全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)所有部分(地基增強系統(tǒng)除外)的共用地名代碼。
注：對于全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)，當(dāng)確定全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)組成部分運行中斷（例如：GPS衛(wèi)星運行中斷的KNMH）時，可以使用地名代碼。
5. B）項
日時組使用10個數(shù)字，用國際協(xié)調(diào)時（UTC）表示年、月、日、時和分。此項是新發(fā)航行通告開始生效的日期和時間。若屬于代替和取消類航行通告，其日時組為有關(guān)航行通告的實際簽發(fā)日期和時間。
　
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