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根據(jù)
內(nèi)容
通過日期
生效日期
執(zhí)行日期
4
與各國協(xié)商
應(yīng)用危險區(qū)，禁區(qū)和限制區(qū)的定義的指導(dǎo)材料。
1958.11.14
1958.11.14
5
與各國協(xié)商
屬于編輯性修改，以便在專用名詞上取得一致；規(guī)定全世界應(yīng)使用地名代碼，以取代地名縮寫。
1959.3.24
1959.9.1
1959.10.1
6
航空情報服務(wù)和航圖專業(yè)會議
航行資料匯編（AIP）的內(nèi)容；關(guān)于航行資料通報及航行通告代碼的規(guī)定。
1960.6.20
1960.10.1
1961.1.1
7
航空情報服務(wù)和航圖專業(yè)會議
刪除指導(dǎo)材料。
1960.12.2
1961.1.1
8
信函往來及理事會批準(zhǔn)新的國際民用航空組織（ICAO）簡語和代碼（Doc 8400號文件）
定期制航行通告；刪除“航行通告代碼”和“航空情報服務(wù)使用的簡語”；對附錄1作少量修改。
1964.3.25
1964.8.1
1964.11.1
9
空中規(guī)則和空中交通服務(wù)/運行專業(yè)會議
危險區(qū)、禁區(qū)、和限制區(qū)定義。
1965.12.10
1966.4.10
1966.8.25
10
航空情報服務(wù)和航圖專業(yè)會議（1966年）
雪情計劃規(guī)定；雪情通告定義和格式；一級航行通告正文；航行資料匯編內(nèi)容；限制空域的識別和劃分；航行資料通報。
1967.6.13
1967.10.8
1968.2.8
11
第五次航行會議
飛行前情報服務(wù)；跑道視程系統(tǒng)資料。
1969.1.23
1969.5.23
1969.9.18
12
第六次航行會議以及地區(qū)轉(zhuǎn)報的補充程序
公布空中交通服務(wù)系統(tǒng)的資料，即報告點和最低飛行高度；有關(guān)實施搜尋和援救活動的航行通告資料。
1970.5.15
1970.9.15
1971.2.4
13
航空情報服務(wù)和航圖專業(yè)會議；第六次航行會議
一級航行通告預(yù)定分發(fā)制；航行通告的組成；供國際飛行用的航空氣象設(shè)施和服務(wù)的資料。
1971.3.19
1971.9.6
1972.1.6
14
可在全世界推行的地區(qū)航行會議的建議。第四次CAR地區(qū)航行會議（1996）第19/29號建議；第三次SAM/SAT地區(qū)航行會議（1967）第19/10號建議；MID/SEA地區(qū)航行會議（1968）第19/4 、19/5號建議；第五次NAT地區(qū)航行會議（1970）第17/5號建議
在不提供24小時服務(wù)的地方提供航空情報服務(wù)；供飛行前作計劃用的航行通告的解釋；公布未發(fā)二級航行通告的資料；與航空器運行有關(guān)的各國情報部門向航行資料服務(wù)提供信息；在航行資料匯編中公布提供航空移動通信服務(wù)或航空導(dǎo)航服務(wù)電臺的天線經(jīng)緯度，其精確度至少為一分的十分之一。
1971.12.15
1972.4.15
1972.12.7
(vii) 25/11/04
附件 15－航行情報服務(wù) 前言
修訂
根據(jù)
內(nèi)容
通過日期
生效日期
執(zhí)行日期
15
附件4－航圖第43次修訂；第10版航行服務(wù)程序 — 空中規(guī)則和空中交通服務(wù)（Doc 4444號文件）第1次修訂；第六次EUM地區(qū)航行會議第16/3、16/8、16/10b)和16/15號建議；附件14 — 機場第28次修訂；附件10 — 航空電信第51次修訂
在航行資料匯編中公布各機場的甚高頻全向信標(biāo)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的校核點位置；在航行資料匯編中公布劃定空中交通服務(wù)航路的各重要點的名稱、代號和地理座標(biāo)，以及在機場附近鳥類集結(jié)和遷棲資料；列出不適合于航行通告的資料類別；適合于航行資料通報的資料類別；使本附件專用名詞與附件14的地面雪的定義取得一致。
1973.3.19
1973.7.30
1974.5.23
16
理事會關(guān)于在航行資料匯編中公布與附件和空中航行服務(wù)程序的差異與各國磋商的要求（78-14）；空中航行服務(wù)程序 — 空中規(guī)則和空中交通服務(wù)第6次修訂
在航行資料匯編中公布國家規(guī)章和措施與國際民航組織有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、建議措施和程序之間的差異；刪除附錄1中要求與本附件原規(guī)定不符之處；將航行資料匯編氣象部分有關(guān)航站自動情報服務(wù)的資料要求轉(zhuǎn)移到空中規(guī)則和空中交通服務(wù)部分。
1974.6.25
1974.10.25
1975.2.27
17
超音速運輸運行技術(shù)專家小組第四次會議第2/6號建議；航行委員會關(guān)于攔截航空器的研究
用航行通告發(fā)布太陽宇宙射線預(yù)報（如提供）；在航行資料匯編中公布攔截程序和所用目視信號。
1975.2.4
1975.6.4
1975.10.9
18
第六次EUM地區(qū)航行會議第9/4號建議，第五次AFI地區(qū)航行會議第6/2 c)、d)號建議和ASIA/PAC地區(qū)航行會議第6/3 c)號建議以及國際航空運輸協(xié)會關(guān)于修訂附件14的要求；對附件14的全面復(fù)審
在航行資料匯編中公布從機場運走壞損的航空器的作業(yè)資料；根據(jù)保障水平的重大改變，通知機場可以提供的援救與消防服務(wù)的情況；機動區(qū)和活動區(qū)的定義；用“高度表校核位置”取代“高度表校準(zhǔn)點”。
1976.2.5
1976.6.5
1976.12.30
19
第七次航行會議第3/16號建議；對附件3－國際航行氣象服務(wù)的修訂（第60次修訂）
如系儀表著陸系統(tǒng)裝置，在航行資料匯編中公布對附件10關(guān)于航向信標(biāo)和下滑道波束結(jié)構(gòu)的規(guī)定的遵守程序和儀表著陸系統(tǒng)的基準(zhǔn)數(shù)據(jù)點高；按附件3第60次修訂的新規(guī)定和新用語調(diào)整第4部分 — 氣象。
1977.6.27
1977.10.27
1978.2.23
20
第九次航行會議
在航行資料匯編中公布有關(guān)空中交通服務(wù)航路的介紹；航跡或方位的北基準(zhǔn)點（磁、真或網(wǎng)絡(luò)北）。
1977.12.9
1978.4.9
1978.8.10
21
德意志聯(lián)邦共和國（也代表英國）和蘇聯(lián)提出的建議
一級航行通告的格式表和公布對航行資料匯編的修訂。
1980.3.31
1980.7.31
1980.11.27
22
航行委員會研究后產(chǎn)生的建議以及秘書處提出的建議
構(gòu)成對民用航空器飛行潛在危險的活動；在生效前28天收到定期制航行通告。
1981.3.13
1981.7.13
1981.11.26
23
秘書處和英國提出的建議
明語飛行前資料公告，攔截民用航空器和定期制航行通告的“無資料通知”。
　
中國航空網(wǎng) www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
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