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飛行前資料公告（PIB）：在飛行前準備的、對運行有重要意義的當前航行通告資料報告。
禁區(qū)：在一個國家的陸地區(qū)域或領(lǐng)海上空禁止航空器飛行的一個劃定范圍的空域。
質(zhì)量：影響某一實體滿足明示或默示需要的能力的特性總和（ISO 8402*）。
注：實體是指可以對其進行單獨描述和考量的一個項目（ISO 8402*）。
質(zhì)量保障：在質(zhì)量系統(tǒng)中實施、并經(jīng)證明為某一實體滿足其質(zhì)量要求提供充分置信度所必需的全部有計劃的、系統(tǒng)的活動（ISO 8402*）。
質(zhì)量控制：用以滿足質(zhì)量要求的操作技術(shù)和活動（ISO 8402*）。
質(zhì)量管理：確定質(zhì)量政策、目標和責任這一總體管理職能，并通過質(zhì)量規(guī)劃、質(zhì)量控制、質(zhì)量保障和質(zhì)量改善而在質(zhì)量系統(tǒng)中施行的全部活動（ISO 8402*）。
質(zhì)量系統(tǒng)：實施質(zhì)量管理所必需的組織機構(gòu)、程序、方法和資源（ISO 8402*）。
質(zhì)量要求：為使某一實體得以實現(xiàn)并得以檢驗而對其需要、或者對將此種需要轉(zhuǎn)化成定量或定性的一整套特性要求所做的表述（ISO 8402*）。
清晰度：用以表示被測量或者被計算機的值的若干個單位或數(shù)位。
限制區(qū)：在一個國家的陸地區(qū)域或領(lǐng)海上空，根據(jù)規(guī)定的條件限制航空器飛行的一個劃定范圍的空域。
航段：不作中途著陸的航路或其一部分。
雪情通告：一種專門系列的航行通告，用專門的格式通知由于活動區(qū)內(nèi)有雪、冰、雪漿或與雪、冰、雪漿有關(guān)的積水而存在的危險情況，或者這種險情的排除。
電臺磁偏角：在對甚高頻全向信標電臺進行校準時確定的甚高頻全向信標零度徑向線與真北之間的校準磁差。
可追查性：根據(jù)記錄的識別特征能夠追蹤某一實體的歷史、用途或位置（ISO 8402*）。
認證：通過審查和提供客觀證據(jù)確認某一預定用途的特別要求得到了滿足（ISO 8402*）。
核證：通過審查和提供客觀證據(jù)確認規(guī)定的要求得到了滿足（ISO 8402*）。
注：客觀證據(jù)是指基于觀察、測量、試驗或其他手段所得到的事實可以證明為真實的信息（ISO 8402*）。
航空原始數(shù)據(jù)（RAW DATA）：是指AIS部門收到后但尚未進行評估和審批的航行數(shù)據(jù)。
批準數(shù)據(jù)（APPROVED DATA）：原始數(shù)據(jù)被批準后就成為批準數(shù)據(jù)。
情報（INFORMATION）：批準后并記錄在案的數(shù)據(jù)。
機場（AERODROME）  在陸上或水上的一個劃定區(qū)域，全部或部分用于航空器起飛、降落、滑行、停放和地面活動，包括其中的任何建筑物、設(shè)施及設(shè)備。
機場標高  主跑道起飛著陸區(qū)最高點的標高。
跑道標高  起飛著陸區(qū)最高點的標高。
跑道入口標高  跑道著陸入口中點處的標高。
機場基準點（ARP）  表示機場地理位置的一個點
機場運行最低標準  指機場用于起飛和著陸時的條件限制。對于起飛，用能見度和/或跑道視程以及云高（需要時）來表示；對于精密進近和著陸運行中的著陸，用與相應運行類型對應的能見度和/或跑道視程，以及決斷高度(DA)/決斷高(DH)來表示；對于非精密進近和著陸運行中的著陸，用能見度和/或跑道視程、最低下降高度(MDA)/最低下降高(MDH)以及云高（需要時）來表示。
機場交通（AERODROME TRAFFIC）  在機場機動區(qū)內(nèi)的一切交通以及在機場附近所有航空器的飛行。在機場附近所有航空器的飛行是指已加入、正在進入和脫離起落航線的航空器的飛行。
機場交通地帶（AERODROME TRAFFIC ZONE）  為保護機場交通而環(huán)繞機場劃定的空域。
航空固定服務(wù)（AERONAUTICAL FIXED SERVICE）  在規(guī)定的固定點之間，主要為空中航行安全、正常、有效和經(jīng)濟地運行所提供的電信服務(wù)。
航空移動服務(wù)（AERONAUTICAL MOBILE SERVICE）  航空電臺和航空器之間或航空器電臺之間，包括救生船舶電臺也可參加的移動通信；緊急無線電示位信標臺在指定的遇險和緊急頻率上也可參加此種服務(wù)。
　
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