曝光臺(tái) 注意防騙
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航空電臺(tái)（AERONAUTICAL STATION） 航空移動(dòng)服務(wù)中的陸地電臺(tái)，在某些情況下，航空電臺(tái)可以設(shè)在船舶或海上平臺(tái)。
航空電信網(wǎng)（AERONAUTICAL TELECOMMUNICATION NETWORK） 通過不同類屬的空地和地地通信鏈路向機(jī)組、空中交通管制員、航空器經(jīng)營人提供數(shù)字化數(shù)據(jù)信息交換的通信網(wǎng)絡(luò)。
危險(xiǎn)區(qū)（D） 一個(gè)劃定范圍的空域，該空域可能在特定時(shí)間內(nèi)對(duì)航空器的飛行存在危險(xiǎn)活動(dòng)。
直接過境安排 由有關(guān)政府當(dāng)局批準(zhǔn)的特殊安排，根據(jù)這一安排，經(jīng)過該締約國作短暫停留的航空器可一起碼在該有關(guān)當(dāng)局的直接管制下。
一體化航行情報(bào)服務(wù) 該服務(wù)包含以下內(nèi)容：航行資料匯編（AIP），包括修訂服務(wù)；航行資料匯編（AIP）的補(bǔ)充資料；航行通告（NOTAM）；航行資料通報(bào)（AIC）；校核單和明語摘要。
航空器（AIRCRAFT） 能從空氣的反作用而不是從空氣對(duì)地面的反作用，在大氣中獲得支撐的任何機(jī)器。
空中交通（AIR TRAFFIC） 一切航空器在飛行中或在機(jī)場(chǎng)機(jī)動(dòng)區(qū)內(nèi)的運(yùn)行。
空中交通咨詢服務(wù)（AIR TRAFFIC ADVISORY SEVICE） 對(duì)在咨詢空域內(nèi)按儀表飛行規(guī)則飛行的航空器，盡可能保證其間隔而提供的服務(wù)。
航路（AIRWAY） 以走廊形式建立的、裝設(shè)有無線電導(dǎo)航設(shè)施的管制區(qū)域或其一部分。
高度（ALTITUDE） 自平均海平面量至一個(gè)平面、一個(gè)點(diǎn)或視作一個(gè)點(diǎn)的物體的垂直距離。
停機(jī)坪（APRON） 陸地機(jī)場(chǎng)上供航空器上下旅客、裝卸貨物、郵件等用的劃定的區(qū)域。
區(qū)域?qū)Ш胶铰罚ˋREA NAVIGATION ROUTE） 為能夠采用區(qū)域?qū)Ш降暮娇掌鹘⒌目罩薪煌ǚ⻊?wù)航路。
空中交通服務(wù)航路（ATS ROUTE） 為提供必要的空中交通服務(wù)，使空中交通流動(dòng)納入其中而規(guī)劃的航路。
自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視（ADS） 一種監(jiān)視技術(shù)，航空器通過數(shù)據(jù)鏈將來自機(jī)載導(dǎo)航和定位系統(tǒng)的數(shù)據(jù)自動(dòng)發(fā)出。
盤旋進(jìn)近（CIRCLING APPROACH） 儀表進(jìn)近程序的延伸。航空器在按照儀表進(jìn)近程序進(jìn)近過程中不能直線進(jìn)近著陸時(shí)，在機(jī)場(chǎng)上空目視對(duì)正跑道的機(jī)動(dòng)飛行。
管制區(qū)（CONTROL AREA） 自地球表面之上的規(guī)定界限向上延伸的管制空域。
管制空域（CONTROLLED AIRSPACE） 依據(jù)空域分類，對(duì)按儀表飛行規(guī)則和目視飛行規(guī)則飛行的航空器提供空中交通管制服務(wù)而劃定的空間。
管制地帶（CONTROL ZONE） 從地球表面向上延伸至規(guī)定上限的管制空域。
巡航高度層（CRUSING LEVEL） 飛行的大部分時(shí)間所保持的高度層。
轉(zhuǎn)換點(diǎn)（CHANGOVER POINT） 航行在以甚高頻無線電全向信標(biāo)臺(tái)為基準(zhǔn)劃定的空中交通服務(wù)航路航段上的航空器，預(yù)期把主要導(dǎo)航基準(zhǔn)從航空器后方設(shè)施轉(zhuǎn)到航空器前方下一個(gè)設(shè)施的點(diǎn)。
決斷高度/高（DA/DH） 在精密進(jìn)近中規(guī)定的一個(gè)高度或高。在這個(gè)高度或高上，如果沒有取得繼續(xù)進(jìn)近所要求的目視參考，必須開始復(fù)飛。決斷高度以平均海平面為基準(zhǔn)，決斷高以跑道入口標(biāo)高為基準(zhǔn)。
最后進(jìn)近（FINAL APPROACH） 儀表進(jìn)近程序的一部分。開始于規(guī)定的最后進(jìn)近定位點(diǎn)。
定位點(diǎn)（FIX） 用目視參考地面、無線電導(dǎo)航設(shè)施或其他方法所確定的地理位置。
飛行情報(bào)區(qū)（FIR） 為提供飛行情報(bào)服務(wù)和告警服務(wù)而劃定范圍的空間。
飛行高度層（FL） 以1013.2百帕氣壓面為基準(zhǔn)的等壓面。各個(gè)等壓面之間具有規(guī)定的氣壓差。
飛行計(jì)劃（FLIGHT PLAN） 向空中交通服務(wù)單位提供的關(guān)于航空器一次預(yù)定飛行或部分飛行的規(guī)定資料。
氣象預(yù)報(bào)（FORCAST） 對(duì)某一特定的區(qū)域或部分空域，在特定時(shí)刻或期間的、預(yù)期的氣象情況的敘述。
航向（HEADING） 航空器縱軸所指向的方向，通常由北量起，以度數(shù)表示。
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中國民用航空情報(bào)工作規(guī)則（征求意見稿）(16)
