曝光臺 注意防騙
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r) 運行區內因雪、雪漿、冰和積水危險情況的出現、消除或重大變化。
s) 發生傳染病需要更改預防注射和檢疫措施;
t) 太陽宇宙線射線輻射的預報;
u) 航行上有重要意義的火山活動的變化,火山爆發的位置、日期、時間,火山灰云的出現、濃度、水平和垂直范圍,包括活動方向,受影響的飛行高度層、航路及航路的有關部分;
v) 在核子或化學活動中,向大氣層釋放輻射物質或有毒物質的事發地點、日期、時間,受影響的飛行高度層、航路或其部分以及活動方向。
w) 人道主義救援任務活動的實施,例如由聯合國主持的任務及其影響航空運行的程序和限制;和
x) 遇空中交通服務中斷或部分中斷所采取的短期緊急措施。
第九十三條 遇有下列情況之一的,航空情報單位不得以航行通告形式發布:
a) 在停機坪和滑行道上的例行維修工程,其不影響航空器的安全活動;
b) 設置跑道標志的工程,但航空器能在其它可用跑道上安全運行,或必要時能將使用設施移開;
c) 機場/直升機場附近不影響航空器運行的臨時障礙物;
d) 不直接影響航空器運行的機場/直升機場燈光設施的局部故障;
e) 已知有適當備用頻率正在工作的地空通信出現的臨時故障;
f) 停機坪信號指揮服務及地面交通管制不敷使用;
g) 機場/直升機場運行區有關位置、目標或其它指示標志不能使用;
h) 非管制空域內在VFR條件下的跳傘活動,或在公布地點受管制的跳傘,或在危險區、禁區內的跳傘;
i) 類似臨時性質的其它情報。
第九十四條 已設危險區、限制區或禁區的啟用以及除緊急行動外需臨時限制空域的活動應當提前7天發布,其他情況應當提前24小時發布。不可預知的情況,收到原始數據后應當及時發布。
第九十五條 發布、處理航行通告應當及時各級航空情報單位在收到航行通告后應當在15分鐘內處理,不得延誤,需轉發的航行通告應當在30分鐘內轉發。遇有電報中不明問題時要在規定時間內進行處置,緊急情況應當立即處理和轉發。
第九十六條 航行通告的校核制度
(一) 各級航行通告室、航行情報室,收到航行通告后,應當檢查電文有無錯、漏或者不明情況。如果發現錯、漏或者有疑問時,應當及時通知簽發單位,請其重發、補發或者解答;同時應檢查航行通告的連續性,要求未收到或丟失的航行通告。
(二) 各級航行通告室、航行情報室,收到航行通告校核單后,應對照檢查所保存的各發報單位的航行通告,如出現丟失或錯誤地取消,應向簽發單位要求依然有效的航行通告。
(三) 為對照檢查有效航行通告內容,民航局航行情報中心國際航行通告室、地區航行情報中心航行通告室,還應當在每月3日前,印發包括表明最新一期航行資料匯編修訂,航行資料匯編補充校核單和航行資料通報校核單在內的每月有效航行通告明語摘要。
第九十七條 航行通告應當按照標準格式,通過航空固定通信網絡發布。除被指定的航空情報單位外,任何單位和個人不得發布航行通告。
第九十八條 航空運輸和通用航空企業所需的航行通告,由民航局航行情報中心指定的地區航行情報中心航行通告室或者機場航行情報室負責提供。具體辦法由雙方協議解決。
第九十九條 航行通告的發布應當采用航行通告預定分發制度,將航行通告直接分發給預先指定的收報單位。
民航航空情報中心負責航行通告預定分發制度的建立和管理。
第一百條 航空情報單位發布的航行通告應當符合下列規定:
(一) 按照系列單獨編號;
(二) (二)分發航行通告應當采用預定分發制度;
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中國民用航空情報工作規則(征求意見稿)(9)