曝光臺 注意防騙
網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者
L
S
S
A
T
C
O
M 2
S
A
T
C
O
M 1
2
號
自
動
定
向
儀
H
F
2
H
F
1
V
H
F
3
0 0 標簽350
- 邏輯0 上的位:沒有安裝設備
- 邏輯1 上的位:安裝設備。
(2) 識別信息的傳送
連接到維護中央系統的每一個部件傳送一個識別信息來幫助和縮短試驗程
序。
指定到AMU 的標識碼是:6A。
這個信息按照ARINC 429 標號377 以32-bit 位字形式傳送。
字結構如下:
B B B B B B B B B B B B
31 30 29 19 18 15 14 11 10 9 8 1
P 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 6 A 0 1 標簽 377
EFF : 404-499, 23-51-00 Page 26
Config-2 May 01/07
CES
C. 離散輸出
名稱電平至信號狀態
輔助PTT 客艙GND/O.C CIDS 1/2 XMSN
ACTIVATED=GND
輔助PTT HF 1 GND/O.C HF 1 XCVR XMSN
ACTIVATED=GND
ALTERNATE PTT HF 2 GND/O.C HF 2 XCVR XMSN
ACTIVATED=GND
輔助PTT PA GND/O.C CIDS 1/2 XMSN
ACTIVATED=GND
輔助PTT VHF 1 GND/O.C VHF 1 XCVR XMSN
ACTIVATED=GND
ALTERNATE PTT VHF 2 GND/O.C VHF 2 XCVR XMSN
ACTIVATED=GND
ALTERNATE PTT VHF 3 GND/O.C VHF 3 XCVR XMSN
ACTIVATED=GND
SELCAL INTMT BUZZER CTL GND/O.C FWC 激活蜂鳴器
=GND
乘務員重置輸出GND/O.C CIDS 1/2 SC RESET
ACTIVATED=GND
D. 輸出模擬信號
名稱電平至信號狀態
客艙麥克風0/0.250 V CIDS 調制
CVR AUDIO 第三觀察員0/5.5 V CVR 調制
CVR 音頻機長0/5.5 V CVR 調制
CVR 音頻F/0 0/5.5 V CVR 調制
HF 1 MIKE 0/0.250 V HF 1 XCVR 調制
HF 2 MIKE 0/0.250 V HF 2 XCVR 調制
旅客廣播麥克風0/0.250 V CIDS 調制
VHF 1 MIKE 0/0.250 V VHF 1 XCVR 調制
VHF 2 MIKE 0/0.250 V VHF 2 XCVR 調制
VHF 3 MIKE 0/0.250 V VHF 3 XCVR 調制
EFF : 404-499, 23-51-00 Page 27
Config-2 May 01/07
CES
6. 部件說明
A. 音頻控制板
(1) 功能
ACP 供給方法:
- 使用安裝在飛機上不同的無線電通訊和無線電導航設施用于發射和接收音
頻信號
- 顯示不同呼叫(選擇呼叫,地勤人員呼叫和客艙乘務員呼叫)。
ACP 只用于控制和指示。
(2) 機械概述
(參見圖 006)
表面包含:
- 7 個長方形的電子按鈕電門用于發射頻道的選擇。它們也表明SELCAL,地
勤人員和客艙乘務員呼叫。
- 3 個長方形的電子按鈕電門以便與其它7 個按鈕電門區分。1 個按鈕電門
用于廣播(PA)通告的通道選擇,2 個其它電門用于SATCOM 通道的選擇(它
們也顯示在這些通道上的呼叫)。
- 15 個與電位計相連的圓形按鈕電門用于在接收頻道的音頻電平選擇和調
節。
- 1 個INT/RAD 選擇器電門,它用于選擇無線電和飛行內話功能。它是1 個
三位電門:在INT 和中立位置穩定,在RAD 位置不穩定。
- 1 個長方形的語音按鈕電門用來使波濾器接入 VOR 和 ADF 導航系統的音
頻電路。
- 1 個RESET 長方形的電子按鈕電門用來取消呼叫燈。
將ACP 連接到AMU 和通過圓形的19-銷插頭連接到各種飛機電路。
(3) 功能說明
(參見圖 007)
注: 通過SATCOM 系統,由音頻系統管理通訊,由MCDU 初始化用戶電話號碼(參
見 ATA 23-82)并由SDU 管理(參見 ATA 23-28)。
EFF : 404-499, 23-51-00 Page 28
Config-2 May 01/07
CES
音頻控制板-表面
圖006
23-51-00 Page 29
Config-2 May 01/07
CES
故意空白
EFF : 404-499, 23-51-00 Page 30
Config-2 May 01/07
CES
音頻控制面板-功能說明
圖007(第1 頁)
EFF : 404-499, 23-51-00 Page 31
Config-2 May 01/07
CES
音頻控制面板-功能說明
圖007(第2 頁)
EFF : 404-499, 23-51-00 Page 32
Config-2 May 01/07
CES
(a) 傳送通道選擇
為將話筒和PTT 命令連接到選擇的傳感器,按壓10 個長方形按鈕電門
之一:
VHF1-VHF2-VHF3-HF1-HF2-INT-CAB-PA-SATCOM 1-SATCOM 2.
按鈕電門上的3 個綠色條亮,表明選擇已被接受。
一個電子設備抑制同時選擇幾個發射機,因此不能同時選擇這些發射按
鈕電門。
當新的傳送功能被選擇,選擇按鈕電門的燈亮且選擇功能。
同時,先前所選的按鈕電門失效并且它的3 個綠色顯示條熄滅。
為終止通訊,按壓已被選擇的傳送按鈕電門:功能無效。指示燈表明傳
送關閉和在ACP 上不選擇傳送功能。
僅對于SATCOM 通訊,可使用HOLD 功能。
該功能用于暫時保持當前SATCOM 通訊,并使用其他通訊方法(例如
VHF)。因此,一個SATCOM 呼叫確立(綠條點亮),操作另外一個傳送按鈕
電門使三個相關傳送通道的綠條點亮并持續亮著(正常ACP 操作)。然
后,SATCOM 傳送按鈕電門綠條開始閃爍(閃動比率:每秒1 次亮/暗)。如
果再次選擇SATCOM 通道或如果第二次按下相關傳送按鈕電門,不再選
擇相應通道并且SATCOM 傳送按鈕電門的綠色棒點亮并持續亮著。
要中斷一個SATCOM 通訊,必須按壓選擇傳送按鈕電門(在這種情況
下,SATCOM 傳送按鈕電門)。同樣,指示燈熄滅,但通訊可保持3 秒。當
SATCOM 傳感器在HOLD 功能下運作,需要返回SATCOM 傳送并再次按壓
SATCOM 傳送按鈕電門。
當呼叫結束請求來自地面,綠色條熄滅。
長方形的PA 按鈕電門不穩定,即必須在整個傳送時間期間保存按下它。
這避免在旅客廣播電路上不想要的傳送。這個不穩定的操作可通過AMU
銷釘程序來抑制。
EFF : 404-499, 23-51-00 Page 33
中國航空網 www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址:
A320中文AMM手冊M(11)