曝光臺 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

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(5) 確保中央圖象顯示駕駛艙門前方1 m(3.28 ft.)區(qū)域
(6) 如果來自1 號攝影機的圖象正確,則繼續(xù)進行步驟(8)
(7) 如果來自1 號攝影機的圖象不正確,則進行下列步驟:
(a) 從1 號攝像機上拆下蓋板
(b) 將攝影機調(diào)節(jié)工具連接到攝影機 1,如下:
1 將照相機調(diào)整工具上的環(huán)移到未鎖位置
2 在攝影機 1 上,把放攝影機調(diào)節(jié)工具安放就位
3 將照相機調(diào)整工具上的環(huán)移到鎖上位置
(c) 慢慢順時針或逆時針轉(zhuǎn)動1 號攝影機直到來自1 號攝影機的圖象正確
注: 只能將攝影機最大旋轉(zhuǎn)30 度,攝影機上的硬止擋防止過度移動
(d) 如果無法正確調(diào)節(jié)攝影機,則更換1 號攝影機,(參見任務(wù) 23-72-51-
000-001)和(參見任務(wù) 23-72-51-400-001)
(e) 從攝影機 1 上取下攝影機調(diào)節(jié)工具,如下:
1 將照相機調(diào)整工具上的環(huán)移到未鎖位置
2 從攝影機 1 殼體上移走攝影機調(diào)節(jié)工具
(f) 將蓋板安裝在照相機 1 上
(8) 在駕駛艙內(nèi),面板119VU 上,按壓按鈕電門16RA 一次,確保:
- 在駕駛艙內(nèi),LCD 監(jiān)視器上,來自2 和3 號攝影機的圖象分屏顯示
(9) 確保來自2 號攝影機的圖象在LCD 屏幕左側(cè)
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(10) 確保圖象中央顯示前后壁中央和右門1.2 m(3.93 ft.)區(qū)域
(11) 確保來自3 號攝影機的圖象在LCD 屏幕右側(cè)
(12) 確保圖象中央顯示前后壁中央和左門前面1.2 m(3.93 ft.)區(qū)域
(13) 如果來自2 或3 號攝影機的圖象正確,則繼續(xù)進行步驟(15)
(14) 如果來自2 或3 號攝影機的圖象不正確,則進行下列步驟:
(a) 從可適用的照相機拆卸蓋板
(b) 將攝影機調(diào)節(jié)工具連接到適用的攝影機,如下:
1 將照相機調(diào)整工具上的環(huán)移入未鎖位置
2 在適用的攝影機上,把攝影機調(diào)節(jié)工具放在適當(dāng)位置
3 將照相機調(diào)整工具上的環(huán)移到鎖上位置
(c) 慢慢順時針或逆時針轉(zhuǎn)動相應(yīng)的攝影機直到來自攝影機的圖象正確
注: 只能將攝影機最大旋轉(zhuǎn)30 度,攝影機上的硬止擋防止過度移動
(d) 如果無法正確調(diào)節(jié)攝影機,則更換攝影機,(參見任務(wù) 23-72-51-000-
001)和(參見任務(wù) 23-72-51-400-001)
(e) 從適用的攝影機上取下攝影機調(diào)節(jié)工具,如下:
1 將照相機調(diào)整工具上的環(huán)移到未鎖位置
2 從適用攝影機殼體上移走攝影機調(diào)節(jié)工具
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(f) 將蓋板安裝在可適用的照相機上
(15) 在駕駛艙內(nèi),面板27VU 上,按壓CKPT DOOR VIDEO 按鈕電門并確保:
- 綠色LED 在相關(guān) LCD 熄滅
- 按鈕電門OFF 圖例燈亮
** 在所有飛機上
5. 結(jié)束工作
** 在所有飛機上
執(zhí)行SB 23-1208 之后的飛機 216-216,
執(zhí)行SB 23-1372 之后的飛機 001-049,051-099,101-149,151-199,201-215,217-233,
236-238,301-306,401-403,
子任務(wù) 23-72-51-860-052
A. 將飛機放回其初始構(gòu)型
(1) 確保工作區(qū)是清潔的,沒有工具和其它部件
(2) 切斷飛機電路(參見任務(wù) 24-42-00-862-001)
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客艙內(nèi)部通信數(shù)據(jù)系統(tǒng)(CIDS)-說明和操作
1. 概述
客艙內(nèi)部通信數(shù)據(jù)系統(tǒng)(CIDS)用來操作,控制,監(jiān)控和測試各種客艙功能依據(jù)飛機
構(gòu)型和CIDS 軟件,由CIDS 對功能進行管理
基本的CIDS 管理這些客艙功能:
- 旅客廣播(PA),
- 客艙和機組人員內(nèi)話,
- 旅客呼叫系統(tǒng),
- 點亮的旅客標記,
- 普通照明,
- 盥洗室煙霧系統(tǒng),
- 勤務(wù)內(nèi)話,
- 延伸的緊急照明設(shè)備
- 撤離滑梯瓶壓力監(jiān)控,
- 撤離信號設(shè)備,
除了上面的,基本的 CIDS 安裝也有功操作,功能控制,監(jiān)控和測試任何可選系統(tǒng)的能
力(旅客娛樂(視頻),先進的旅客服務(wù)等等.)
系統(tǒng)準許不同的客艙構(gòu)型而沒有復(fù)雜需求和昂貴的硬件改變現(xiàn)有的客艙設(shè)備(揚聲
器,照明組件等等.)被保持和客艙構(gòu)型用CIDS 的軟件改變完成
CIDS 的主要部件是:
- 2 個CIDS 控制器,
- 許多譯碼編碼器組件(DEU),
- 編程和試驗面板(PTP),
- 前服務(wù)員控制板(FAP),
- 后部乘務(wù)員控制面板(AAP),
- 乘務(wù)員指示面板(AIP)
除了ACP,上述組件有一個內(nèi)置測試設(shè)備(BITE) BITE 探測與CIDS 連接的系統(tǒng)和在
CIDS 組件中的故障(CIDS 也使用駕駛艙手持電話和客艙手持電話)
CIDS 控制器是CIDS 的中心控制部件每個控制器從不同的飛機系統(tǒng)和CIDS 中的其
他組件中接收輸入輸入和輸出到和從 CIDS 控制器被直接連接或者通過譯碼器-編
碼器組件(DEU)完成安裝有兩種DEU,A 類和B 類
類型A DEUs 連接在CIDS 控制器和:
- 客艙揚聲器,
- 照明組件,
- 點亮的旅客標記,
- 旅客呼叫按鈕和標志
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依據(jù)飛機形態(tài),類型B DEUs 在CIDS 控制器和以下部件之間的接口:
- 乘務(wù)員話筒,
- 乘務(wù)員指示板,
- 區(qū)域呼叫面板,
- 信息符號,
- 應(yīng)急照明電源組件(EPSU),
- 乘務(wù)員面板,
- 緊急滑梯瓶壓力傳感器,
- 緊急撤離控制和指示器,
在類型A DEUs 和CIDS 控制器之間的通訊是通過沿著飛機每側(cè)安裝的二條獨立數(shù)據(jù)
總線線路進行的類型B DEUs 在第二組數(shù)據(jù)總線線路上連接到CIDS 控制器由CIDS
使用的所有其它飛機系統(tǒng)直接連接到CIDS 控制器
這些不同類型的輸入信號通過CIDS 控制器改變?yōu)榈碗娖綌?shù)字數(shù)據(jù)CIDS 軟件程序控
制數(shù)字數(shù)據(jù)對于飛機構(gòu)型或者CIDS 升級的改變僅要求改變軟件程序兩個可替換
組件用于實現(xiàn)這些改變要升級CIDS 軟件程序,可使用機載可更換模塊(OBRM) 這
些可移動的存儲組件安裝在CIDS 控制器前部為了便于飛機構(gòu)型和系統(tǒng)特性的改變,
　
中國航空網(wǎng) www.k6050.com
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