曝光臺 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

Config-1 Feb 01/08
CES
電源正常匯流條-頂線
圖009
EFF : 151-199, 23-73-00 Page 30
Config-1 May 01/04
CES
電源正常匯流條-頂線
圖009A
R EFF : 001-049, 051-099, 101-105, 201-233, 236-
238, 23-73-00 Page 31
Config-1 Feb 01/08
CES
電源基本匯流條-頂線
圖010
EFF : 151-199, 23-73-00 Page 32
Config-1 May 01/04
CES
電源基本匯流條-頂線
圖010A
R EFF : 001-049, 051-099, 101-105, 151-199, 201-
233, 236-238, 23-73-00 Page 33
Config-1 Feb 01/08
CES
電源-中線
圖011
R EFF : 001-049, 051-099, 101-105, 201-233, 236-
238, 23-73-00 Page 34
Config-1 Feb 01/08
CES
R ** 在飛機001-049,051-099,101-105,201-233,236-238 上,
勤務匯流條601PP 和基本匯流條401PP 提供電源給CIDS
CIDS 能夠在正常模式下或者在緊急模式下工作
A. 正常模式
在正常模式CIDS 使用從勤務匯流條601PP 提供的28 V 直流電
DIR 2 處于備用狀態(tài)
B. 應急模式
(1) 在緊急模式基本匯流條401PP 向CIDS 提供28V 直流如勤務匯流條601PP
有故障和基本的匯流條401PP 可用,緊急系統(tǒng)被使用
功率消耗下降至最少
不提供備用DIR2,PTP 和FAP
系統(tǒng)工作在這些最小功能下:
- PA 系統(tǒng),
- 客艙內(nèi)話,
- EVAC(如果裝有的話)
(2) 電源轉(zhuǎn)換電門
(參見圖 008)
如沒有電源從勤務匯流條601PP 輸出,主匯流條401PP 向DIR 1 供電如DIR
1 失效,電源切換繼電器105RH 轉(zhuǎn)換主匯流條電源到DIR 2.
(3) 頂線斷開電門
(參見圖 010)
如沒有電源從勤務匯流條601PP 輸出,只有當一個音頻信號出現(xiàn)時基本匯流
條401PP 向頂線供電如沒有音頻信號則各自的控制器控制頂線切斷繼電
器106RH 以中止向頂線提供基本匯流條電源
R EFF : 001-049, 051-099, 101-105, 151-199, 201-
233, 236-238, 23-73-00 Page 35
Config-1 Feb 01/08
CES
R
** 在151-199 飛機上,
勤務匯流條601PP 和基本匯流條401PP 提供電源給CIDS
CIDS 能夠在正常模式下或者在緊急模式下工作
A. 正常模式
在正常狀態(tài)下CIDS 使用維護匯流條601PP 提供的28VDC
B. 應急模式
(1) 在緊急模式基本匯流條401PP 向CIDS 提供28V 直流如勤務匯流條601PP
有故障和基本的匯流條401PP 可用,緊急系統(tǒng)被使用
功率消耗下降至最少
PTP 和FAP 不被供電
系統(tǒng)工作在這些最小功能下:
- PA 系統(tǒng),
- 客艙內(nèi)話,
- EVAC(如果裝有的話)
(2) 電源轉(zhuǎn)換電門
(參見圖 010A)
如沒有電源從勤務匯流條601PP 輸出,只有當一個音頻信號出現(xiàn)時基本匯流
條401PP 向頂線供電如沒有音頻信號則各自的控制器控制頂線切斷繼電器
106RH 以中止向頂線提供基本匯流條電源
** 在飛機001-049,051-099,101-105,151-199,201-233,236-238 上,
5. 接口
A. CIDS 設備連接
(1) CIDS 控制器101RH(102RH)被連接到:
- 音頻管理組件1RN(81VU)(235134),
- 客艙壓力控制器1 11HL(91VU)(213134),
- 客艙壓力控制器2 12HL(96VU)(213134),
- PASS INFO 繼電器19WR(103VU)(352300),
- 集中故障顯示接口組件1TW(87VU)(313234),
- 駕駛艙門電門310LG(332100),
- EVAC 喇叭 5WP(48VU)(256300),
- EVAC SIGNAL 電門 2WP(21VU)(256300),
R EFF : 001-049, 051-099, 101-105, 151-199, 201-
233, 236-238, 23-73-00 Page 36
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CES
R
- EVAC COMMAND 按鈕電門 3WP(21VU)(256300),
- EVAC HORN SHUT OFF 按鈕 7WP(21VU)(256300),
- CTL PWR SPLY 繼電器8WL(335100),
- 飛行警告計算機1 1WW1(85VU)(315334),
- 飛行警告計算機2 1WW2(86VU)(315334),
- 板-信號器LT 測試&接口1LP(70VU)(331433),
- 板-信號器LT 測試和接口9LP(70VU)(331433),
- 起落架控制和接口組件電門5GA1(93VU)(323171),
- 起落架控制和接口組件電門5GA2(94VU)(323171),
- 滑油壓力警告系統(tǒng)(103VU)(732500),
- 勤務內(nèi)話超控電門15RJ(50VU)和插孔插座(234400),
- 縫翼和襟翼操縱計算機1 21CV(85VU)(275134),
- 縫翼和襟翼操縱計算機2 22CV(86VU)(275134),
- 煙霧探測控制組件10WQ(94VU)(261734),
- 系統(tǒng)數(shù)據(jù)獲取集中器1 1WV1(85VU)(315534),
- 系統(tǒng)數(shù)據(jù)獲取集中器2 1WV2(86VU)(315534)
(2) DEU A 型(200RH)連接到:
- 通用照明整流器組件(LG)
- 閱讀燈電源設備用于測試功能(LW)
(3) DEU B 型(300RH)連接到:
- 撤離滑梯瓶壓力傳感器(360RH)
(4) 前乘務員控制面板(120RH)連接到:
- 乘務員工作燈繼電器(2LZ),
- 盥洗室照明電源(LQ),
- 應急照明系統(tǒng)(WL),
- 閱讀燈電源繼電器
(5) 編程和測試面板(110RH)連接到:
- 應急照明系統(tǒng)(WL)
6. 部件說明
A. 客艙內(nèi)話數(shù)據(jù)系統(tǒng)指引儀
(1) 描述
(參見圖 012)
** 在飛機001-049,051-099,101-105,201-233,236-238 上,
(參見圖 013)
R EFF : 001-049, 051-099, 101-105, 151-199, 201-
233, 236-238, 23-73-00 Page 37
Config-1 Feb 01/08
CES
客艙內(nèi)話數(shù)據(jù)系統(tǒng)指引儀
圖012
R EFF : 001-049, 051-099, 101-105, 201-233, 236-
238, 23-73-00 Page 38
Config-1 Feb 01/08
CES
CIDS 數(shù)據(jù)總線-頂線
圖013
R EFF : 001-049, 051-099, 101-105, 151-199, 201-
233, 236-238, 23-73-00 Page 39
Config-1 Feb 01/08
CES
R
** 在151-199 飛機上,
(參見圖 013A)
　
中國航空網(wǎng) www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
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