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1 麥克風(fēng)輸入
有2 種類型的話筒輸入:
- 正常輸入:來自機長,副駕駛,第3 乘員,電子設(shè)備艙(或第4 乘員)的
輸入
- 受保護的輸入:它們包含機械員輸入和預(yù)約輸入(輸入6)。
2 受保護的輸入
當(dāng)LGCIU 的空中/地面信息出現(xiàn)(空中構(gòu)型),機械員的輸入從內(nèi)話放大
器斷開。
當(dāng)PTT 輸入6 不接通,輸入6 從內(nèi)話放大器斷開。
3 ARCHITECTURE
修改板完成合計所有調(diào)制信號。作為安全注意事項,有兩個獨立的累
加電路。
第一累積電路的輸出信號被傳送至"主"音頻板(板 A)。
第一累積電路的輸出信號被傳送至"從"音頻板(板 B)。
注: 最初累積電路的輸出也傳送到 MECH 和音頻 6 輸出。
(6) 靜音的電路
(參見圖 022)
與回音出現(xiàn)相關(guān)的狀況連接一個話筒和一個揚聲器接頭。下列情況有2 個不
同的方面。一個與話筒和揚聲器接近度(距離)相關(guān)聯(lián),另一個與信號的電氣
特性相關(guān)聯(lián)。
不能通過AMU 中所執(zhí)行的處理功能,避免與話筒的接頭和揚聲器接近度相連
的耦合。
為了限制回音,將靜音電路安裝在電路放大器內(nèi)。
噪聲抑制電路沒有影響警告信號。
定義二個行動以限制回音出現(xiàn):
注: 揚聲器輸出信號的減幅
這個衰減電路通過任何無線電通訊話筒的PTT 開關(guān)控制。
減弱電路是揚聲器的一部分,敘述在31-52-00(WW)內(nèi)。
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直接靜音-塊圖
圖022
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注: 在傳送方式內(nèi)選擇通道的電平減小,即在傳送模式的激活期間,在:
- 從 300 Hz-6000 Hz 到 300 Hz 的頻帶壓縮
- 1800 Hz
- 普通水準(zhǔn)的-6 分貝減小關(guān)于輸入水準(zhǔn)對于特定的輸入電平有一個6dB
的常規(guī)電平衰減
- 在使用的通道傳輸模式,將附加一個3 分貝的特定衰減電平。
(7) 選擇呼叫功能-機務(wù)人員呼叫-客艙服務(wù)員呼叫
(a) 功能
音頻管理系統(tǒng)的SELCAL-CALL 系統(tǒng)給出:
- 飛機裝置可以使用的,來自地面站(配備了編碼裝置)或來自衛(wèi)星(針對
衛(wèi)星通訊)的視覺和聽覺呼叫指示。呼叫在無線電頻率上或者在連接
飛機到地面的衛(wèi)星通道上發(fā)送。使用的通訊頻道是:
VHF1-VHF2-VHF3-HF1-HF2-SATCOM 1 和 SATCOM 2.
注: 對于SATCOM 1 和SATCOM 2 通訊,AMU 根據(jù)1 號和2 號離散信號狀
態(tài),檢測到SELCAL 呼叫。
- 來自地勤人員或客艙服務(wù)員的可視指示呼叫。
注: 地面機組呼叫系統(tǒng)在章節(jié) 23-42-00 中敘述:
駕駛艙到地勤人員呼叫系統(tǒng)(電路WC)。
客艙乘務(wù)員呼叫系統(tǒng)是章節(jié)23-73-00 部份:客艙內(nèi)部通信數(shù)據(jù)系
統(tǒng)(電路RH)。
(b) 選擇性呼叫
1 地面系統(tǒng)
(參見圖 023)
至于不同于SATCOM 的通訊,地面系統(tǒng)通過VHF 或者HF 傳感器傳送一
個選擇性呼叫碼。編碼包含2 個連續(xù)的脈沖,每個脈沖含有一個2 種
頻率的混頻。這能區(qū)別呼叫。
呼叫包含不重復(fù)的單一代碼傳送。
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選擇呼叫系統(tǒng)-地面系統(tǒng)
圖023
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對于衛(wèi)星通信, 連接到國際電信網(wǎng)絡(luò)的GES( 地面接收站), 經(jīng)由
INMARSAT 衛(wèi)星發(fā)送數(shù)字信息到飛機。
2 飛機系統(tǒng)
(參見圖 024)
a VHF 和 HF 通訊
飛機接收機探測和截獲由地面站(VHF 或者HF)傳送的呼叫信號。一
旦檢測到,傳送信號到 AMU SELCAL 板。
這 SELCAL 板裝有 5 個輸入。這些輸入對應(yīng)于飛機上不同的通信組
件(VHF1-VHF2-VHF3-HF1-HF2)。
SELCAL 功能持續(xù)地監(jiān)控五個無線電通訊通道的數(shù)字數(shù)據(jù)。它分析
接收信號來檢查是否它們包含有關(guān)飛機編碼頻率。操作者在選擇呼
叫編碼板上編制該代碼。
如果頻率和飛機代碼符合,警告系統(tǒng)傳送一個聽覺信號。在與系統(tǒng)
關(guān)聯(lián)的每個ACP 上CALL 符號亮,該系統(tǒng)接收呼叫(VHF1-VHF2-VHF3-
HF1-HF2)。
按壓位于每個ACP 上的RESET 按鈕電門,或者按壓相關(guān)的傳送按鈕
電門,以重置接收和呼叫燈。
b SATCOM 通訊
對于衛(wèi)星通信,當(dāng)SELCAL 譯碼器探測到呼叫,作為VHF-HF 警告系統(tǒng)
傳送1 個聽覺信號,在每個ACP 上接收到呼叫信號的相關(guān)通道的
CALL 提示燈亮(SATCOM 1-SATCOM 2)。
按壓位于每個ACP 上的RESET 按鈕電門,或者按壓相關(guān)的傳送按鈕
電門,以重置接收和呼叫燈。
3 有關(guān)的外圍部件
選擇呼叫系統(tǒng)關(guān)聯(lián):
- 無線電通訊系統(tǒng) VHF1-VHF2-VHF3-HF1-HF2
- FWC 系統(tǒng)。
4 系統(tǒng)的操作
- 電氣特性
輸入數(shù)字:5
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SELCAL 系統(tǒng)-飛機系統(tǒng)
圖024
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輸入阻抗:10,000 歐姆
輸入信號水準(zhǔn):0.07 V 到 3.2 V
(c) 操作
1 VHF 和 HF 通訊
通過不同的通訊組件施加已發(fā)出選擇呼叫信號,取決于它的來源,5 個
輸入頻道中的一個(VHF1,VHF2,VHF3,HF1,HF2)。
計算組件:
- 識別接收的信號碼是否符合由選擇呼叫編碼板給出的碼
- 解釋和管理從輸入電路接收的各種信息:地勤人員呼叫,客艙乘務(wù)員
呼叫,銷釘-程序信息,測試要求,等等。
- 產(chǎn)生傳送到輸出電路的多種信息。
計算組件檢查在選擇呼叫編碼板上選擇的代碼和接收到的代碼之間的
一致性。它然后產(chǎn)生一個數(shù)字信息。這信息送到音頻板,它經(jīng)由它們
連接的匯流條傳送信息到不同的 ACP 為了接通關(guān)聯(lián)的燈。
同樣地,數(shù)據(jù)發(fā)送到FWC 系統(tǒng)。
這能使音頻呼叫指示。
當(dāng)操作者按壓其中一個ACP 上的RESET 按鈕電門,或相關(guān)的傳送按鈕
電門時,數(shù)據(jù)經(jīng)相關(guān)的音頻卡傳送到計算的組件。計算組件重新初始
化系統(tǒng)。
　
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