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一個ARINC429 接收總線能使ACP 處理來自AMU 的信息。這些信息是有關要
顯示的不同參數:發現呼叫,選擇發射頻道,選擇語音濾波器接通。一旦通過
AMU 已被考慮和作為答復被公認,將顯示這些參數。
因此系統形成回路。
(2) 操作
數據由微電腦管理和處理。
有五個獨立的功能:
- 接收音量控制
- 接收選擇
- 離散命令的處理:
. 發射頻道的選擇
. 語音濾波器開/關命令
. RAD/INT 命令
- 參數顯示管理
- ARINC429 接口。
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音頻控制板-簡圖
圖012
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(a) 接收音量控制
這是通過電位計在表面上容易接近的完成。
每個電位計的位置通過滑動器的一個模擬電壓來定義。電位計提供有
基準電壓。
模-數轉換器使8 位字對應于滑動電阻電壓。
連續地讀取滑動裝置電壓。如此,獲得對應于電位計的角度位置的數字
碼。
(b) 接收選擇
電位計必須被按下以選擇1 個通道。信息以字形式被傳送。當掃描接
收音量控制時,連續考慮這個信息。
(c) 離散命令的處理
RAD/INT 命令的選擇信息在電門上持續可用。因此它可以是直接被微電
腦使用。
傳送選擇信息(暫時聯系)被記憶,因此通過微電腦使用有效。
同樣適用于VOICE 濾波器控制器。
(d) 參數顯示管理
為了確保發射正確,處理AMU 返回信息。
檢查后,可完成顯示:
- 有關選擇的傳送通道的燈亮
- 與語音濾波器關聯的燈亮
- 呼叫燈亮。
B. SELCAL 編碼板
(參見圖 013, 014)
(1) 操作
依照BCD 碼,每個手輪對各種電路開路或者對各種電路進行短路接地。這選
擇分配到確認碼的不同頻率濾波器。
- 操作圖顯示了控制邏輯。
- 當這個電路被接地或者提供一個+3.5 V 電壓時,獲得一個邏輯0.這對應于
電路操作。
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SELCAL 編碼面板-操作圖
圖013
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SELCAL 編碼面板-手輪的操作
圖014
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- 當電路斷開或者有一個大于50000 歐姆的電阻時,獲得一個邏輯1.這對應
于電路的非操作狀態。
- 字母-頻率分配表給出了字母-頻率的分配。
字母頻率分配表
名稱頻率∶ BCD 代碼
8 4 2 1
A 312.6 0 0 0 1
B 346.7 0 0 1 0
C 384.6 0 0 1 1
D 426.6 0 1 0 0
E 473.2 0 1 0 1
F 524.8 0 1 1 0
G 582.1 0 1 1 1
H 645.7 1 0 0 0
J 716.1 1 0 0 1
K 794.3 1 0 1 0
L 881 1 0 1 1
M 977.2 1 1 0 0
P 1083.9 1 1 0 1
Q 1202.3 1 1 1 0
R 1333.5 1 1 1 1
S 1479.1 0 0 0 0
選擇呼叫編碼板不需要電源。
C. 音頻管理組件(AMU)
(參見圖 015)
(1) 傳送功能
(參見圖 016)
(a) 概述
發射功能:
- 設定進入維護和供給各種使用的麥克風(口邊話筒,手持話筒,氧氣面
罩麥克風)
- 操作者通過ACP 選擇發射機。
有1 個獨立的傳送通道用于對每個使用者的音頻系統管理。
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音頻管理組件-框圖
圖015
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音頻管理組件-傳送電路的簡圖
圖016
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(b) 以不同的話筒傳送
對于傳送,每個機組人員能夠使用任一一個手持話筒,頭帶耳機或者一
個氧氣罩。這3 個話筒的模擬信號在AMU 適應板上適應和過濾,它能接
收手持話筒PTT 和氧氣罩控制離散信號。
根據下列邏輯,通過一個專用電路完成話筒選擇:
氧氣罩離散的控制
0 1
手提式話筒發話0 頭帶耳機信號有效頭帶耳機和氧氣面罩信號有效
1 手提式話筒信號有效
注: 當 PTT6 接通,輸入 6 話筒是有效的。
當空中/地面離散設定到 GND 時,地面機械話筒有效。
選擇的話筒信號然后送到一個輸出變壓器。
在變壓器輸出端處,根據從DSP 接收的信息,信號轉換到由ACP 上的操
作者所選的發射機。
加固的離散信息有硬件和軟件處理,避免永久的傳送。
(c) 在廣播通道(PA)上傳送
傳送能以兩種方式在旅客廣播通道上進行:
- 在正常構型,使用安裝在中央操縱臺后的手持電話進行旅客廣播通
告。該送受話器是客艙內部通信數據系統(CIDS)的一部分(參見 23-
73-00 電路右)。
- 在RADIO 構型內,使用位于每個ACP 上的PA 按鈕電門以產生PA 通告。
這個按鈕電門是不穩定的,即保持它推入以進行通告:這避免無用的
傳送。這頻道的電子處理與其他的傳送頻道的電子處理是相同的。
該按鈕電門的操作與其他發射頻道的操作(穩定的操作)是相同的:要
完成這些,修改AMU 銷釘程序。
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(2) 接收功能
(參見圖 017, 018)
(a) 概述
接收電路選擇并調節在接收頻道的音量。操作者在ACP 上選擇并調節
這些頻道。
音頻管理系統的每個使用者有1 個單獨連接的接收通道。
它確保電路的不同輔助功能:
- VOR/DME/ILS 轉換
- VOICE/IDENT 功能。
(b) 接收功能
來自不同通訊和導航組件的音頻信號首先連到模擬/數字轉換器,然后
到位于音頻板上的 DSP。
專門的輸入存在于 DSP 上用于過濾的信號(ADF 和VOR)。
DSP 同樣連接提供來自 ACP( 電位計位置, 語音濾波器選擇)和來自
　
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