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當(dāng)按下RCDR/GND CTL 按鈕電門11TU 時,'ON'符號亮藍(lán)光表明CVR 正在
工作
當(dāng)一臺發(fā)動機(jī)起動,且CVR 持續(xù)以自動方式工作時,本手動選擇被自動取
消當(dāng)電源切斷和當(dāng)RCDR/GND CTL 按鈕電門再一次按壓時它也無效
在各種情況下圖例ON 滅
注: 當(dāng)工作在自動方式時,沒有CVR 功能的指示
(f) 繼電器 20RK
只要推入RCDR/CVR TEST 按鈕電門,這個繼電器就通電它的觸點(diǎn)用來
控制測試信號到揚(yáng)聲器的轉(zhuǎn)換當(dāng)這個繼電器斷電后,它保證將TCAS 信
號傳送(參見 34-43,TCAS)到揚(yáng)聲器
** 在所有飛機(jī)上
C. 刪除
(1) 人工刪除
使用SSCVR 的離散輸入激活按下抹音功能(使用RCDR/CVR 消除按鈕電門3RK
激活和當(dāng)停機(jī)剎車和起落架繼電器關(guān)閉) 這個離散必須被激活最少半秒種
以激活這個功能一旦激活,這個功能抑制用正常下載功能從CSMU 下載早期
記錄數(shù)據(jù)的能力通過音頻監(jiān)控器傳送400 Hz 聲音以指示成功消磁
注: 在最后發(fā)動機(jī)關(guān)斷后,SSCV 被供電5 分鐘
刪除是可能的只有 SSCVR 接通(參加段落4)
通過整體抹音定時組件產(chǎn)生的消除信號,被應(yīng)用為整體抹音,經(jīng)過:
- SYS 2 L/G 位置繼電器12GB 的常-開(NO)觸點(diǎn)
- 繼電器14RK 的常-開(NO)觸點(diǎn),當(dāng)停機(jī)剎車接通時該繼電器被供電
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- RCDR/CVR ERASE 按鈕電門的常-開(NO)接點(diǎn)
整體抹音功能為中央處理產(chǎn)生數(shù)字信號,用于消除CSMU 信息
注: 在固態(tài)駕駛艙語音記錄器中的定時電路激活整體抹音5 秒(最小) 這保
證全部CSMU 信息被消除
(2) 自動刪除
在新的記錄被記錄之前,抹音功能同時地在全部4 頻道上消除以前的記錄信
息
8. 測試
** 在 001-049,051-099,101-105,151-199,201-213 飛機(jī)上,
使用SSCVR 的離散輸入激活按壓-講話功能(使用位于頂部面板按鈕RCDR/CVR 試驗開
關(guān)5RK 激活) 至少半秒鐘必須激活離散以激活這功能一旦激活,這個功能完成大
量的功能測試以檢測系統(tǒng)的完整性
成功的自檢能再次激活狀態(tài)離散輸出這造成激活一個在SSCVR 上的狀態(tài)LED(任何
一個出現(xiàn)的) 除目視指示外,通過CVR/HEAD SET JACK(在維護(hù)面板 50VU 上)或兩個
揚(yáng)聲器上接收的音頻監(jiān)視輸出來提供音頻指示,800 Hz 音被傳送,表示自測試成功
有1 個脈沖
** 在飛機(jī) 106-149,214-299,301-399,401-499,501-506,508-599 上,
使用SSCVR 的離散輸入激活按壓-講話功能(使用位于頂部面板按鈕RCDR/CVR 試驗開
關(guān)5RK 激活) 離散信號必須啟動至少5 秒以啟動這項功能一旦激活,這個功能完
成大量的功能測試以檢測系統(tǒng)的完整性
成功的自檢能再次激活狀態(tài)離散輸出這造成激活一個在SSCVR 上的狀態(tài)LED(任何
一個出現(xiàn)的) 除目視指示外,通過CVR/HEAD SET JACK(在維護(hù)面板 50VU 上)或兩個
揚(yáng)聲器上接收的音頻監(jiān)視輸出來提供音頻指示,600 Hz 音被傳送,表示自測試成功
R EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199,
201-299, 301-399, 401-499, 501-506, 508-599, 23-71-00 Page 22
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** 在飛機(jī) 001-049,051-061,101-149,151-199,201-299,301-399,401-499,501-506,
508-599 上,
1 個800 Hz 聲音信號傳送給頭戴耳機(jī)插孔和揚(yáng)聲器用于視聽指示
** 在飛機(jī) 062-099 上,
將聲音放大到兩個揚(yáng)聲器(對應(yīng)CVR 上的HEADSET 插孔以及在維護(hù)面板50VU 上的
CVR/HEAD SET 插孔)上以作音頻指示
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駕駛艙語音記錄器-調(diào)整/測試
任務(wù) 23-71-00-710-001
CVR 和CVR 通道記錄的操作測試
警告: 在給飛機(jī)供電之前,確保將全部維護(hù)中的電路隔離。
注: 該程序是適用于CVR 和SSCVR。
注: 對于該程序,必須鎖上停機(jī)剎車(綠色范圍內(nèi)三重指示器上的蓄壓器壓力指針)。
1. 工作目的
參照MPD 任務(wù): 237100-01
作一次駕駛艙語音記錄器(CVR)操作的檢查。
作一次來自機(jī)長,符駕駛和第三乘員站位和CVR 話筒通訊記錄檢查。
2. 工作準(zhǔn)備信息
A. 固定設(shè)備,工具,試驗和支持設(shè)備
參考數(shù)量名稱
無規(guī)定150 歐姆話筒
無規(guī)定600 歐姆耳機(jī)
B. 參考信息
參考名稱
24-41-00-861-002 從地面電源供電飛機(jī)電路
24-41-00-862-002 從地面電源斷電飛機(jī)電路
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3. 工作準(zhǔn)備
** 在 001-049,051-099,101-105,151-199,201-213 飛機(jī)上,
子任務(wù) 23-71-00-860-051
A. 飛機(jī)維護(hù)結(jié)構(gòu)
(1) 接通飛機(jī)電路(參見任務(wù) 24-41-00-861-002)
(2) 確保停機(jī)剎車鎖上
(3) 確保飛機(jī)是在地面構(gòu)型
(4) 確保發(fā)動機(jī)停止工作
(5) 在維護(hù)面板50VU,連接600 歐姆頭戴耳機(jī)到CVR/HEAD SET 插頭
(6) 把150 歐姆的麥克風(fēng)連接到CAPT,F/O 和第三乘務(wù)員位的HAND MIC 插頭
** 在飛機(jī) 106-149,214-299,301-399,401-499,501-506,508-599 上,
子任務(wù) 23-71-00-860-051-A
A. 飛機(jī)維護(hù)結(jié)構(gòu)
(1) 接通飛機(jī)電路(參見任務(wù) 24-41-00-861-002)
(2) 確保停機(jī)剎車鎖上
(3) 確保飛機(jī)是在地面構(gòu)型
(4) 確保發(fā)動機(jī)停止工作
(5) 把150 歐姆的麥克風(fēng)連接到CAPT,F/O 和第三乘務(wù)員位的HAND MIC 插頭
(6) 在頂板控制面板50VU 上:將600ohms 的耳機(jī)連接到HEADSET(耳機(jī))插孔
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** 在所有飛機(jī)上
子任務(wù) 23-71-00-865-050
B. 確保這些跳開關(guān)是閉合的:
面板 名稱 標(biāo)識 位置
49VU COM/CVR/SPLY 2RK E14
49VU COM/CVR/CTL 4RK E13
4. 程序
子任務(wù) 23-71-00-710-050
A. 測試CVR
動作 結(jié)果
1. 在頂部控制面板21VU 上: 在 RCDR/GND CTL 按鈕電門上:
- 按壓 RCDR/GND CTL 按鈕電門。 - 藍(lán)色 ON 圖例燈亮。
　
中國航空網(wǎng) www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
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