曝光臺(tái) 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專(zhuān)營(yíng)店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者

2 SATCOM 通訊
關(guān)于衛(wèi)星通訊,SELCAL 板管理機(jī)長(zhǎng)和航空電子設(shè)備艙站位(在BITE 板
上執(zhí)行副駕駛和第三乘員功能)。SELCAL 板分析和比較1 和2 號(hào)離散
信號(hào)狀態(tài)(如果發(fā)出一個(gè)呼叫,2 號(hào)離散信號(hào)接通)并確定是否是一個(gè)
呼叫。在這種情況下,至于其他的呼叫,SELCAL 板產(chǎn)生一數(shù)字信息送
到 ACP 的音頻板,然后數(shù)據(jù)送到 FWC 系統(tǒng)。
當(dāng)操作者按壓其中一個(gè)ACP 上的RESET 按鈕電門(mén)(或相關(guān)的傳送按鈕
電門(mén))時(shí),將數(shù)據(jù)傳送到關(guān)聯(lián)的音頻卡。傳送這數(shù)據(jù)到重新初始化系統(tǒng)
的計(jì)算的組件。
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(d) 地勤人員和客艙乘務(wù)員呼叫系統(tǒng)
(參見(jiàn)圖 024)
- 地勤人員呼叫的操作
電路在駕駛艙顯示來(lái)自地勤人員的呼叫。
注: 章節(jié)ATA 23-42(駕駛艙至地面機(jī)組呼叫系統(tǒng)-電路WC)提供地面機(jī)
組呼叫電路的操作。
當(dāng)一個(gè)操作者按壓按鈕電門(mén) 5WC 時(shí)(位于地面電源面板 925VU
上),這傳送地面信息到計(jì)算的組件。
執(zhí)行信息然后信息經(jīng)輸出級(jí)送到音頻板然后到 ACP。
這引起 MECH 按鈕電門(mén)閃亮(連同 INT 傳送按鈕電門(mén))60 秒。60 秒
后或者當(dāng)按壓RESET 按鈕電門(mén),類(lèi)似SELCAL 系統(tǒng),計(jì)算組件重新初
始化電路。
- 客艙服務(wù)員呼叫的操作
電路在駕駛艙顯示來(lái)自客艙乘務(wù)員產(chǎn)生的呼叫。
注: 章節(jié)ATA 23-73(客艙內(nèi)部通信數(shù)據(jù)系統(tǒng)-電路RH)提供呼叫電路的
操作。
當(dāng)一個(gè)呼叫是來(lái)自客艙乘務(wù)員站位時(shí),CIDS 產(chǎn)生接地信息。這信息
送到計(jì)算的組件。
執(zhí)行信息然后經(jīng)過(guò)音頻板送到 ACP。在ACP 上,將導(dǎo)致ATT 按鈕電
門(mén)閃亮(加上CAB 按鈕電門(mén))60 秒。60 秒后或者當(dāng)按壓RESET 按鈕
電門(mén),類(lèi)似SELCAL 系統(tǒng),計(jì)算組件重新初始化電路。
它也傳送信息到 CIDS 用于重新初始化。
注: 可能抑制引起MECH 和ATT 閃亮呼叫按鈕電門(mén)停止的自動(dòng)功能。要
實(shí)現(xiàn)此功能,改裝AMU 程序釘。
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(8) SATCOM 操作(AMU/SDU 接合面)
(參見(jiàn)圖 025)
(a) 空中對(duì)地面呼叫
如果在ACP 上選擇SATCOM,1 號(hào)離散(地面)信號(hào)發(fā)送到用于發(fā)送衛(wèi)星呼
叫的衛(wèi)星數(shù)據(jù)組件(SDU)。在ACP 上,相應(yīng)發(fā)送按鈕電門(mén)的綠色條閃亮。
當(dāng)建立衛(wèi)星和SDU 之間的通訊時(shí),SDU 發(fā)送2 號(hào)離散(地面)返回到AMU。
在ACP 上,相應(yīng)發(fā)送按鈕電門(mén)的綠色條保持常亮。
(b) 地對(duì)空呼叫
當(dāng)接面站要經(jīng)過(guò)衛(wèi)星呼叫飛機(jī)并開(kāi)始1 個(gè)呼叫,SDU 發(fā)送2 號(hào)離散。在
ACP 上,傳送按鈕電門(mén)的 CALL 圖例燈閃亮。
作為1 個(gè)SELCAL 呼叫,警告數(shù)據(jù)發(fā)送到FWC。
在ACP 上,當(dāng)RESET 按鈕電門(mén)推進(jìn)或者選擇可用的傳送通道時(shí),FWC 產(chǎn)生
的SELCAL 警告中斷并且ACP 上的呼叫圖例燈熄滅。
當(dāng)飛行員選擇相關(guān)SATCOM 通道,AMU 連接1 號(hào)離散信號(hào)到地面,SATCOM
傳送按鈕電門(mén)的綠色棒持續(xù)亮著并且能夠通過(guò)呼叫。
(c) 已經(jīng)建立的通訊
AMU 在1 號(hào)離散上發(fā)送接地信號(hào),SDU 在2 號(hào)離散上發(fā)送接地信號(hào)。
(d) 呼叫結(jié)束
- 地面發(fā)起的呼叫結(jié)束
由SDU 所發(fā)送的2 號(hào)離散信號(hào)改變狀態(tài)(斷路)。
SATCOM 傳送按鈕電門(mén)上的綠條熄滅。
- 空中-發(fā)出的呼叫終端
當(dāng)SATCOM 通道取消選擇,SATCOM 傳送按鈕電門(mén)的綠條立即熄滅,但1
號(hào)離散信號(hào)僅在三秒延遲后改變狀態(tài)(斷路)。此時(shí)延遲中,如果飛行
機(jī)組要再次調(diào)用呼叫,必須按壓SATCOM 傳送按鈕電門(mén)(該按鈕電門(mén)上
綠條將點(diǎn)亮并持續(xù)亮著)。
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AMU/SDU 接口
圖025
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8. BITE 測(cè)試
音頻管理組件(AMU)裝有1 型BITE 電路。
A. 自測(cè)設(shè)備描述
(參見(jiàn)圖 026)
雙聲道 AUDIO 面板,SEICALL 面板,BITE 面板和 ACPs 是通過(guò) AMU 字跡進(jìn)行元
件監(jiān)控。
B. 功能
(1) 維護(hù)
AUDIO 系統(tǒng)的BITE 主要目的是提供維護(hù)幫助。完整的維護(hù)功能有二個(gè)級(jí)別:
- 即時(shí)維護(hù),在組件操作期間起作用
- 地面的維護(hù),進(jìn)入在飛行期間不能完成的工作試驗(yàn)。
BITE 板管理CMC 的對(duì)話(huà)。在一個(gè) EPROM 存儲(chǔ)器內(nèi)它注明和儲(chǔ)存在先前的 63
次飛行航段期間所有在系統(tǒng)內(nèi)檢測(cè)到的故障。
BITE 板傳送到 CFDIU 數(shù)據(jù)和信息下列:
- 系統(tǒng)的功能狀態(tài)(AMU 和 ACP)
- 內(nèi)置測(cè)試和請(qǐng)求的CFDIU 測(cè)試的結(jié)果
- 組件ATA 標(biāo)識(shí)符代碼-該組件的件號(hào)和序號(hào)
- ACP 的件號(hào)
- 程序銷(xiāo)釘,它是一個(gè)不變的數(shù)據(jù)儲(chǔ)存在 EPROM 存儲(chǔ)器內(nèi)。
(2) 其他功能
(a) 銷(xiāo)釘-程序
(參見(jiàn)圖 027)
BITE 板收集銷(xiāo)程序提供的信息。
它處理這信息,然后送它到:
- 二個(gè)音頻板然后到 ACP。
- BITE 電路可使電路產(chǎn)生一個(gè)數(shù)據(jù)信息發(fā)送到CFDS。
用一簡(jiǎn)單的方法,銷(xiāo)釘程序使AMU 適合音頻系統(tǒng)的各種構(gòu)型。
銷(xiāo)程序:
- 激活位于ACP 的前表面上與安裝設(shè)備(VHF3,HF1,HF2)相對(duì)應(yīng)的功能
選擇和CALL 信號(hào)器
- 激活A(yù)DF2 和MLS 的功能選擇
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音頻綜合系統(tǒng)-BITE 說(shuō)明
圖026
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AMU-程序釘編程
圖027
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- 客艙乘務(wù)員和地勤人員呼叫達(dá) 60 秒后抑制自動(dòng)復(fù)位功能。
- 使能夠從CAA 認(rèn)證到FAA 認(rèn)證的改變
- 能使位于每個(gè)ACP 上的旅客廣播傳送按鈕開(kāi)關(guān)提供穩(wěn)定的工作(i.e.
如同其他的傳送按鈕開(kāi)關(guān))。
- 向發(fā)送到CMC 的信息提供所需的信息(標(biāo)簽350 見(jiàn)章節(jié)AMU-CFDIU 接
口)。
操作
它可能更改計(jì)算組件的編程。
要做這個(gè),安裝特定的分路器。這發(fā)出信息(在它被處理后)送到不同的
ACP,到CMS 或者到管理微處理機(jī)。
　
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