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2 SATCOM 通訊
關于衛星通訊,SELCAL 板管理機長和航空電子設備艙站位(在BITE 板
上執行副駕駛和第三乘員功能)。SELCAL 板分析和比較1 和2 號離散
信號狀態(如果發出一個呼叫,2 號離散信號接通)并確定是否是一個
呼叫。在這種情況下,至于其他的呼叫,SELCAL 板產生一數字信息送
到 ACP 的音頻板,然后數據送到 FWC 系統。
當操作者按壓其中一個ACP 上的RESET 按鈕電門(或相關的傳送按鈕
電門)時,將數據傳送到關聯的音頻卡。傳送這數據到重新初始化系統
的計算的組件。
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(d) 地勤人員和客艙乘務員呼叫系統
(參見圖 024)
- 地勤人員呼叫的操作
電路在駕駛艙顯示來自地勤人員的呼叫。
注: 章節ATA 23-42(駕駛艙至地面機組呼叫系統-電路WC)提供地面機
組呼叫電路的操作。
當一個操作者按壓按鈕電門 5WC 時(位于地面電源面板 925VU
上),這傳送地面信息到計算的組件。
執行信息然后信息經輸出級送到音頻板然后到 ACP。
這引起 MECH 按鈕電門閃亮(連同 INT 傳送按鈕電門)60 秒。60 秒
后或者當按壓RESET 按鈕電門,類似SELCAL 系統,計算組件重新初
始化電路。
- 客艙服務員呼叫的操作
電路在駕駛艙顯示來自客艙乘務員產生的呼叫。
注: 章節ATA 23-73(客艙內部通信數據系統-電路RH)提供呼叫電路的
操作。
當一個呼叫是來自客艙乘務員站位時,CIDS 產生接地信息。這信息
送到計算的組件。
執行信息然后經過音頻板送到 ACP。在ACP 上,將導致ATT 按鈕電
門閃亮(加上CAB 按鈕電門)60 秒。60 秒后或者當按壓RESET 按鈕
電門,類似SELCAL 系統,計算組件重新初始化電路。
它也傳送信息到 CIDS 用于重新初始化。
注: 可能抑制引起MECH 和ATT 閃亮呼叫按鈕電門停止的自動功能。要
實現此功能,改裝AMU 程序釘。
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(8) SATCOM 操作(AMU/SDU 接合面)
(參見圖 025)
(a) 空中對地面呼叫
如果在ACP 上選擇SATCOM,1 號離散(地面)信號發送到用于發送衛星呼
叫的衛星數據組件(SDU)。在ACP 上,相應發送按鈕電門的綠色條閃亮。
當建立衛星和SDU 之間的通訊時,SDU 發送2 號離散(地面)返回到AMU。
在ACP 上,相應發送按鈕電門的綠色條保持常亮。
(b) 地對空呼叫
當接面站要經過衛星呼叫飛機并開始1 個呼叫,SDU 發送2 號離散。在
ACP 上,傳送按鈕電門的 CALL 圖例燈閃亮。
作為1 個SELCAL 呼叫,警告數據發送到FWC。
在ACP 上,當RESET 按鈕電門推進或者選擇可用的傳送通道時,FWC 產生
的SELCAL 警告中斷并且ACP 上的呼叫圖例燈熄滅。
當飛行員選擇相關SATCOM 通道,AMU 連接1 號離散信號到地面,SATCOM
傳送按鈕電門的綠色棒持續亮著并且能夠通過呼叫。
(c) 已經建立的通訊
AMU 在1 號離散上發送接地信號,SDU 在2 號離散上發送接地信號。
(d) 呼叫結束
- 地面發起的呼叫結束
由SDU 所發送的2 號離散信號改變狀態(斷路)。
SATCOM 傳送按鈕電門上的綠條熄滅。
- 空中-發出的呼叫終端
當SATCOM 通道取消選擇,SATCOM 傳送按鈕電門的綠條立即熄滅,但1
號離散信號僅在三秒延遲后改變狀態(斷路)。此時延遲中,如果飛行
機組要再次調用呼叫,必須按壓SATCOM 傳送按鈕電門(該按鈕電門上
綠條將點亮并持續亮著)。
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AMU/SDU 接口
圖025
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8. BITE 測試
音頻管理組件(AMU)裝有1 型BITE 電路。
A. 自測設備描述
(參見圖 026)
雙聲道 AUDIO 面板,SEICALL 面板,BITE 面板和 ACPs 是通過 AMU 字跡進行元
件監控。
B. 功能
(1) 維護
AUDIO 系統的BITE 主要目的是提供維護幫助。完整的維護功能有二個級別:
- 即時維護,在組件操作期間起作用
- 地面的維護,進入在飛行期間不能完成的工作試驗。
BITE 板管理CMC 的對話。在一個 EPROM 存儲器內它注明和儲存在先前的 63
次飛行航段期間所有在系統內檢測到的故障。
BITE 板傳送到 CFDIU 數據和信息下列:
- 系統的功能狀態(AMU 和 ACP)
- 內置測試和請求的CFDIU 測試的結果
- 組件ATA 標識符代碼-該組件的件號和序號
- ACP 的件號
- 程序銷釘,它是一個不變的數據儲存在 EPROM 存儲器內。
(2) 其他功能
(a) 銷釘-程序
(參見圖 027)
BITE 板收集銷程序提供的信息。
它處理這信息,然后送它到:
- 二個音頻板然后到 ACP。
- BITE 電路可使電路產生一個數據信息發送到CFDS。
用一簡單的方法,銷釘程序使AMU 適合音頻系統的各種構型。
銷程序:
- 激活位于ACP 的前表面上與安裝設備(VHF3,HF1,HF2)相對應的功能
選擇和CALL 信號器
- 激活ADF2 和MLS 的功能選擇
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音頻綜合系統-BITE 說明
圖026
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AMU-程序釘編程
圖027
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- 客艙乘務員和地勤人員呼叫達 60 秒后抑制自動復位功能。
- 使能夠從CAA 認證到FAA 認證的改變
- 能使位于每個ACP 上的旅客廣播傳送按鈕開關提供穩定的工作(i.e.
如同其他的傳送按鈕開關)。
- 向發送到CMC 的信息提供所需的信息(標簽350 見章節AMU-CFDIU 接
口)。
操作
它可能更改計算組件的編程。
要做這個,安裝特定的分路器。這發出信息(在它被處理后)送到不同的
ACP,到CMS 或者到管理微處理機。
　
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