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Config-2 May 01/07
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(b) 接收的選擇
圓形接收按鈕電門用于選擇和調節音頻電平。
當1 個音頻通道選擇,相關的接收按鈕電門亮。
它們是按壓-按壓型:當按壓按鈕電門(開始位置),它按壓后又彈出并且
與未選擇的按鈕電門處于同一個高度。按鈕電門上的白色外框出現,按
鈕電門燈亮和選擇接收機已經連接。
轉動按鈕電門以調整接收電平。
能夠同時選擇一些接收按鈕電門。
當再次按壓按鈕電門,銜接在最初位置狀態:接收機被斷開。
(c) 呼叫指示
當出現地面維護人員、客艙乘務員或SELCAL 呼叫,位于相關發送按鈕
開關上綠色指示燈下方的琥珀色指示燈閃亮。
不論發射按鈕電門被選擇與否,這都會發生:
- 呼叫:VHF1-VHF2-VHF3-HF1-HF2-SATCOM 1-SATCOM 2 按鈕電門(SELCAL
呼叫)
- MECH:輸入按鈕電門(地勤人員呼叫)
- 服務:客艙按鈕電門(客艙乘務員呼叫)。
要關閉琥珀色圖例燈,按壓RESET 按鈕電門,或者按壓相關通道的傳送
按鈕電門。
注: MACH 和ATT 符號閃亮的琥珀色自動地熄滅。如果呼叫沒有通過RESET
按鈕電門取消,在60 秒的操作后該情況發生。該自動功能可以通過
AMU 程序釘抑制。
在SATCOM 空對地呼叫時,當按壓ACP 上的SATCOM 傳送按鈕電門
后,AMU 開始呼叫。這使三跳SATCOM 傳送按鈕電門綠條閃爍(閃動
比率:2 次亮暗/秒)。
一旦建立呼叫,3 個綠色顯示條保持常亮。
(d) 語音選擇
當按下VOICE 按鈕電門,ON 圖例燈變為綠色。這表示一個濾波器已經連
入ADF 和VOR 導航系統的音頻電路。
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當再次按下這個按鈕電門,綠色ON 圖例燈熄滅:濾波器不再使用。
(e) INT/RAD 電門
當口邊話筒或者氧氣面罩在使用中,這個電門用于傳送功能:它作為用于
這個不像手持麥克風設備的PTT 電門工作,沒有配備這種類型的控制。
這個電門也傳送一個脈沖到AMU 的發射機選擇邏輯。
1 中間位置
無線電收發機不接收轉換信息。它保持在接收功能。
2 RAD 位置
無線電收發機接收(經由AMU)轉換信息。
它從接收轉換到發射功能。
3 INT 位置
這個位置能夠直接使用飛行內話。
對于飛行內話有二個使用順序。
- 正常模式
使用者按壓INT 傳送按鈕電門并象使用平常的無線電波道一樣使
用它(他放置且保持INT/RAD 電門在RAD 位)。
- 直接模式
如果使用者希望使用并且能夠使用無線電波道(VHF1,VHF2 等等),
則使用飛行內話。做這個不必松開發射按鈕電門。他將簡單地把
INT/RAD 電門放置在INT 位置。
注: 當這個電門設置成RAD 時,它如同位于側桿手柄上的無線電電門
完成相同的功能。如側桿電門(RAD 位置)和相應的 ACP 電門(INT
位置)發出了不一致的命令,則無線電功能優先權高于內話功
能。
(f) 燈光
ACP 包含2 個照明電路:
- 選擇接受(綠色)和呼叫(琥珀色)指示能由DIM/BRIGHT 電路(6 V/4.5
V)調整(參見 ATA 33-14-00-電路 LP)。
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- 通過位于操縱臺上的整體照明電位計(5 V-0 V)對整體照明進行調節
(參見 ATA 33-13-00-circuit LF)。
接收選擇按鈕電門通過整體照明燈亮邊-照亮。因此它們也通過底座整
體照明電位計控制。
B. SELCAL 編碼板
(1) 功能
SELCAL 編碼板用于編制分配給飛機的選擇呼叫碼。
(2) 描述
(參見圖 008)
這個面板是一個符合ARINC 714 的長方形盒子。
表面特征:
- 4 個手輪用于對以下由4 個字母組成的編碼的選擇:
A-B-C-D-E-F-G-H-J-K-L-M-N-P-Q-R-S。
- 在手輪上有一個樹脂玻璃蓋板保護顯示的編碼。操作者能夠經過護罩讀取
代碼。
- 后面裝有圓形插頭用于連接到飛機電網。
C. 音頻管理組件
(1) 功能
AMU 是計算機保證使用者和不同無線電通訊和無線電導航系統之間的接口。
對于每個使用者AMU 獨立管理接收(音量控制和選擇)和傳送(選擇):
- 正駕駛
- 副駕駛
- 第三乘員。
選項:第4 和第5 乘員。
AMU 也將無線電通訊(SELCAL)通道的編碼呼叫譯碼,并確定BITE 和飛行內話
功能。
(2) 機械概述
(參見圖 009, 010)
AMU 是依照ARINC 600 規范的一個4MCU 尺寸盒子。
AMU 包含:
(參見圖 011)
- 后面板組件
這包含母插件板和后面板
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SELCAL 編碼面板-表面
圖008
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音頻管理組件-表面
圖009
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音頻管理組件-背面
圖010
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音頻管理組件-卡片格式設計
圖011
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- 音頻-SELCAL 組件
這包含音頻板A(專用于CAPT 和航空電子設備站位)和SELCAL 板。
二個板通過墊圈,以及插頭連接在一起。
- 音頻-BITE 組件 這包括音頻板B(與音頻板A 相同,專用于F/O 和第3 乘員)
以及BITE 板。
* 在AMU 4031LB 上,在BITE 板上執行相關第五乘務站位(附加駕駛艙站位)
功能。
- 修改板
- 前面板組件,含有駕駛艙放大器板和散熱片。
7. 操作
A. 音頻控制面板(ACP)
(參見圖 012)
(1) 概述
ACP 本質上是遙控面板。
內部電子電路圍繞微處理機構造。
它不斷掃描表面控制狀態并把它們轉換為邏輯數據。它從邏輯數據產生串行
字。
在ARINC429 總線線路上傳送信息后,這些字遙控AMU 中關聯的音頻卡。
　
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