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3.47 §25.1091進氣 配合CCAR33部的更改,進一步明確適用的條款要求。 3.48 §25.1185可燃液體: 將原來§25.1185(a)條中的“除§25.1013(a)”改為“除§25.1183(a)”。屬于引用差錯。 §25.1447由于87號修正案,將原條款(c)(3)中的基本內容移至(c)(1)改為“在每個廁所至少要有兩個接在供氧接頭上的分氧裝置”要求,且將原(c)(1)條中的最后兩句“分氧裝置和供氧口的總數必須比座位數至少多10%,多余的分氧裝置必須盡可能均勻地分布在整個座艙內”移至該句之后。(c)(2)中取消“必須擁有肺式供氧設備”。(c)(3)中的(i)(ii)為新要求。 3.49 §25.1517顛簸氣流速度,VRA 該條款為新增條款,明確了25.1585(a)(8)所要求的紊流穿越速度的確定原則。 3.50 §25.1533附加使用限制 此次修訂明確了對最小起飛距離的規定是限定于在平整硬質道面,該距離對§25.109和§25.113條的符合還要考慮跑道道面的干、濕情況;另外還補充了可根據用戶申請,對經開槽或多孔的摩擦道面,制定和批準濕跑道起飛距離。 3.51附錄F第Ⅱ部分的更改為與§25.853款協調而作更改,由于§25.853(b)的要求已移至§25.853(c),因此在附錄F中也作相應調整。附錄F第Ⅳ部分的正文中的文字沒有更改,只在正文內容下標明經第三次修訂,將其對試驗設備和方法的文字修改并入《中國民用航空規章第25部修訂說明》(AC-25-01)的修訂中。 3.52 對CCAR-25第二次修訂版中的印刷錯誤進行了勘誤。 4、修訂參考資料 本次修訂參考了美國聯邦航空條例(FAR-25)的下列16項修訂案:
修正案編號 標 題 生效日期
Amdt.25-83 提高運輸類飛機座艙內使用材料的阻燃性標準 1995/3/6
Amdt.25-84 與歐洲協調運輸類飛機的某些飛行適航標準 1995/7/10
Amdt.25-85 當局引用語的修訂 1995/12/28
Amdt.25-86 修訂離散突風載荷設計要求 1996/3/11
Amdt.25-87 批準亞音速運輸機高高度運行的標準 1996/7/5
Amdt.25-88 運輸類飛機乘客應急出口的數量和形狀 1996/12/9
Amdt.25-89 運輸類飛機客艙內允許的二氧化碳濃度 1997/1/2
Amdt.25-90 營運要求 1997/3/12
Amdt.25-91 修訂運輸類飛機的結構載荷要求 1997/8/28
Amdt.25-92 提高中止起飛和著陸性能的要求 1998/3/20
Amdt.25-93 修訂運輸類飛機貨艙和行李艙的標準 1998/3/19
Amdt.25-94 運輸類飛機,技術修訂及其它糾正 1998/3/25
Amdt.25-95 雨水及冰雹的吸入標準 1998/4/30
Amdt.25-96 結構疲勞評定 1998/4/30
Amdt.25-97 滑行剎車情況 1998/5/27
Amdt.25-98 對增升裝置操縱器件檔位要求的修訂 1999/3/10
Amdt.25-99 特別追溯要求 2000/6/7
Amdt.25 - 鳥吸入 2000/12/13
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5、CCAR-25第三次修訂受影響的條款表
B 分部
----------------------------------------
| 條款號 |新增|修訂|刪除|FAR修正案號|備注|
|------------------|--|--|--|-------|--|
|§25.101(i) |V | | |25-92 | |
|------------------|--|--|--|-------|--|
|§25.105(c)(1)(i) | |V | | | |
| | | | |25-92 | |
| (1)(ii) |V | | | | |
|------------------|--|--|--|-------|--|
|§25.107(a)(2) | |V | |25-92 | |
| | | | |25-94 | |
|------------------|--|--|--|-------|--|
|§25.109(a)(1)(2) | |V | |25-92 | |
| (b)(c)(d) |V | | | | |
| (f)(i) |V | | | | |
----------------------------------------
----------------------------------------
| 條款號 |新增|修訂|刪除|FAR修正案號|備注|
|------------------|--|--|--|-------|--|
|§25.113(a) | |V | | | |
| (b) |V | | |25-92 | |
| (c)(1) | |V | | | |
| (c)(2) |V | | | | |
|------------------|--|--|--|-------|--|
|§25.115 | |V | |25-92 | |
|------------------|--|--|--|-------|--|
|§25.119 | |V | |25-84 | |
| | | | |25-94 | |
|------------------|--|--|--|-------|--|
|§25.121 | |V | |25-84 | |
|------------------|--|--|--|-------|--|
|§25.125 | |V | |25-84 | |
|------------------|--|--|--|-------|--|
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CCAR-25-R3(21)