警告
由于噪音音量增大，要特別注意視覺(jué)警告。

型號(hào)： A320 A319

A318/A319/A320/A321 緊急程序  3.02.00  P 05
飛機(jī)飛行手冊(cè)  28 APR 02  REF 200 

電氣緊急狀態(tài)（兩臺(tái)發(fā)電機(jī)都失效）最低速度： 140節(jié)，以保證由 RAT供電的 CSMG工作正常。發(fā)電機(jī) 1和 2···························OFF然后 ON注：若任一發(fā)電機(jī)復(fù)位成功，復(fù)位兩臺(tái) FAC。
. 若發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電機(jī)都沒(méi)有恢復(fù)：應(yīng)急電源·····························人工打開(kāi)

發(fā)動(dòng)機(jī)方式選擇·························點(diǎn)火 /起動(dòng) VHF 1/ATC 1·····························選擇

.若發(fā)電機(jī)都沒(méi)有恢復(fù)：

最大高度·····················見(jiàn) 4.02.00第 15頁(yè)重力供油盡快著陸
注意
避免負(fù)載荷系數(shù)。 FAC 1·····························OFF然后 ON吹風(fēng)扇································超控抽風(fēng)扇································超控

最大速度： 320節(jié)
著陸······························使用襟翼 3進(jìn)近速度 ···························VREF + 10節(jié)最大剎車(chē)壓力： 1000 PSI
著陸距離：乘以 1.90
注：1. 擾流板 1+2+5，防滯，以及前輪轉(zhuǎn)彎和反推 2失去。
2. 在起落架放下時(shí)為直接法則。
型號(hào)： A319

A318/A319/A320/A321 緊急程序  3.02.00  P 06
飛機(jī)飛行手冊(cè)  01 APR 96  REF 200 

雙液壓系統(tǒng)失效
盡快著陸
注：當(dāng)過(guò)熱指示消失，由于油箱過(guò)熱導(dǎo)致的進(jìn)近系統(tǒng)失效可被恢復(fù)。由于油箱低氣壓而失效的系統(tǒng)，可能在低高度恢復(fù)。
. 剩下黃系統(tǒng)受影響的泵（藍(lán) +綠）··························· OFF PTU································檢查 OFF小心機(jī)動(dòng)最大速度： 320節(jié)/0.77馬赫
注：若藍(lán)色系統(tǒng)因電動(dòng)泵低壓而失效：
最低速度： 140節(jié)
RAT：人工放出

執(zhí)行重力放起落架（見(jiàn)第四章）用形態(tài)3著陸近地警告系統(tǒng)著陸襟翼3··························ON
注：備用法則現(xiàn)用。襟翼緩慢。擾流板（ 1+3+5），縫翼，副翼，左升降舵以及 1發(fā)反推不工作。前輪轉(zhuǎn)彎不工作。
進(jìn)近速度增值·························參考速度 +25節(jié)著陸距離······························乘以 1.5
. 剩下藍(lán)系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)1+2泵（黃 +綠）·························· OFF PTU································檢查 OFF小心機(jī)動(dòng)最大速度： 320節(jié)/0.77馬赫
　
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