曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

. 若抖振最大速度······························ 240節受影響的發動機主電門 ························OFF
注意：禁止跟隨β和β目標。方向舵配平向好發一邊配平到底。用橫滾來控制航向。
使用形態 1著陸近地警告系統（ GPWS）襟翼方式 ···················OFF進近速度VREF+55節方向舵配平······························ 5度自動推力······························脫開保持最小阻力直至建立下滑道高于地面800英尺：目標速度 VREF+40節著陸距離乘以 1.5。
發動機油門桿故障
盡快著陸：接通自動推力（若尚未接通）。
發動機油門桿不一致
盡快著陸：接通自動推力（若尚未接通）。
發動機滑油低壓
. 如果滑油壓力低于 60 PSI油門桿（受影響的發動機）······················慢車發動機主電門（受影響的發動機） ···················OFF
型號： A319發動機： IAE改型： 30660

A318/A319/A320/A321 失效后程序  4.02.00  P 02
飛機飛行手冊 發動機  02 JAN 96  REF 50 

發動機滑油高溫
油門桿································慢車發動機主電門····························· OFF
發動機 FADEC故障
利用其它系統頁面（如電氣、液壓、引氣）來確定發動機狀態。
. 若證實發動機失效：發動機主電門···························· OFF
發動機燃油過熱
受影響的發電機···························· OFF發動機 FADEC過熱
. 在地面：發動機主電門···························· OFF發動機方式選擇···························正常 FADEC地面電源························檢查 OFF

. 在空中：

注意：減小發動機功率應該能降低溫度。
在系統頁面上證實發動機狀態。
. 若發動機非正常工作油門桿······························慢車發動機主電門··························· OFF
發動機 EPR故障 1發的 N1方式 ····························ON 2發的 N1方式 ····························ON油門桿·····························人工調節
　
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