(2) 證書持有區(qū)域辦公室已經(jīng)頒發(fā)了證書持有者的運(yùn)行規(guī)范，授權(quán)按照批準(zhǔn)的最低設(shè)備清單運(yùn)行。飛行機(jī)組必須在航前一直都可以通過在證書持有者運(yùn)行規(guī)范中由局方批準(zhǔn)的打印方式或者其它方式看到批準(zhǔn)的最低設(shè)備清單中包括的所有信息。一部經(jīng)過批準(zhǔn)的并由運(yùn)行規(guī)范授權(quán)的最低設(shè)備清單包括一個(gè)批準(zhǔn)的機(jī)型設(shè)計(jì)的修改，而不需要重新認(rèn)證。

圖 1-6：摘自美國(guó)聯(lián)邦航空條例 121.628節(jié)選內(nèi)容
美國(guó)聯(lián)邦航空條例 125.201，美國(guó)聯(lián)邦航空條例 129.14，美國(guó)聯(lián)邦航空條例 135.179中重申了上述要求，這取決于用戶認(rèn)證時(shí)的那條美國(guó)聯(lián)邦航空條例。
1.4.2.2. 政策信函
政策信函是最低設(shè)備清單批準(zhǔn)程序的指南說明，并且用于最低設(shè)備清單。設(shè)計(jì)這些政策信函是幫助所有機(jī)型的標(biāo)準(zhǔn)化放行條件達(dá)到美國(guó)聯(lián)邦航空管理局主最低設(shè)備清單/最低設(shè)備清單的級(jí)別。
注：可以在下列網(wǎng)址上查詢所有的政策信函：http: //www.opspecs.com

1.概述

掌握主最低設(shè)備清單和最低設(shè)備清單
1.4.2.3. 最低設(shè)備清單手冊(cè)
美國(guó)聯(lián)邦航空管理局“航空運(yùn)輸運(yùn)行檢查員手冊(cè) 8400.10”，第 4冊(cè)，第 4章，專門討論了主最低設(shè)備清單的創(chuàng)建，主最低設(shè)備清單的批準(zhǔn)程序和構(gòu)型偏離清單(CDL)。
第 4章. 最低設(shè)備清單(MEL)和構(gòu)型偏離清單(CDL)
第 1節(jié). 概述  4-561
第 2節(jié). 主最低設(shè)備清單 (MMEL)的開發(fā)和批準(zhǔn)程序  4-577
第 3節(jié). 最低設(shè)備清單的批準(zhǔn)程序  4-589
第 4節(jié). 最低設(shè)備清單的工作使用  4-609
第 5節(jié). 主最低設(shè)備清單(MMEL)的子系統(tǒng)  4-623
第 6節(jié). 構(gòu)型偏離清單 (CDL)  4-637 

圖 1-7：最低設(shè)備清單手冊(cè)的目錄表
1.4.2.4. 美國(guó)聯(lián)邦航空條例的運(yùn)行規(guī)則
相關(guān)的美國(guó)聯(lián)邦航空條例的運(yùn)行規(guī)則可以用來確定美國(guó)聯(lián)邦航空管理局主最低設(shè)備清單中的“按美國(guó)聯(lián)邦航空條例的要求執(zhí)行”的項(xiàng)目。
美國(guó)聯(lián)邦航空條例的運(yùn)行規(guī)則摘錄
美國(guó)聯(lián)邦航空條例 23  適航標(biāo)準(zhǔn)：正常，通用，特技飛行和穿梭類的飛機(jī)
美國(guó)聯(lián)邦航空條例 25  適航標(biāo)準(zhǔn)：運(yùn)輸類飛機(jī)
美國(guó)聯(lián)邦航空條例 33 適航標(biāo)準(zhǔn)：飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)
美國(guó)聯(lián)邦航空條例 91  通用的運(yùn)行和飛行規(guī)則
美國(guó)聯(lián)邦航空條例 121 運(yùn)行要求：國(guó)內(nèi)，載旗和補(bǔ)班運(yùn)行
美國(guó)聯(lián)邦航空條例 125 認(rèn)證和運(yùn)行：座位數(shù)為 20個(gè)或者以上的飛機(jī)，或者最大商載為 6000磅(2.7噸)或更多的飛機(jī)
美國(guó)聯(lián)邦航空條例 129  運(yùn)行：在美國(guó)注冊(cè)并且從事通用運(yùn)輸?shù)耐鈬?guó)航空承運(yùn)人和外國(guó)用戶
美國(guó)聯(lián)邦航空條例 135  運(yùn)行要求：穿梭飛機(jī)和不定期運(yùn)行以及管理此類飛機(jī)機(jī)載人數(shù)的規(guī)則

圖 1-8：適用的美國(guó)聯(lián)邦航空條例的運(yùn)行規(guī)則

1.概述
1.4.3. 適航指令(AD)
在出現(xiàn)飛行事件之后，適航當(dāng)局可能要求采取一些特定措施。這些措施被公布在適航指令(AD)中。
如果適用，一份適航指令會(huì)要求更新受影響的主昀低設(shè)備清單/昀低設(shè)備清單，正如適航指令上注明的“強(qiáng)制性措施和符合時(shí)間”段落。
從上述事件中，要牢記一份適航指令一直代替之前所有主昀低設(shè)備清單 /昀低設(shè)備清單公布的放行要求。只要一份適航指令要求修改主昀低設(shè)備清單，空客公司通常會(huì)頒布一份主昀低設(shè)備清單的臨時(shí)修訂。
在適航指令的參考刊物 (REFERENCE PUBLICATION)一節(jié)中提供了主昀低設(shè)備清單臨時(shí)修訂的參考內(nèi)容。不過，之后會(huì)重新發(fā)放這份臨時(shí)修訂或者被融入一次主昀低設(shè)備清單的整版修訂中，即使適航指令沒有這樣要求。因此，主昀低設(shè)備清單臨時(shí)修訂的新版本，或者主昀低設(shè)備清單的整版修訂仍然符合這份適航指令。
　
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