1.4.1.歐洲聯(lián)合航空管理局的政策和法規(guī)
.....................................................................22
1.4.1.1.歐洲聯(lián)合航空條例
-運(yùn)行
1.030 ..............................................................................22
1.4.1.2.歐洲聯(lián)合航空條例
-主最低設(shè)備清單
/最低設(shè)備清單
...............................................23
1.4.1.3.歐洲聯(lián)合航空條例
-運(yùn)行
1最低設(shè)備清單政策文件
(臨時(shí)說(shuō)明頁(yè)
26) ......................24
1.4.1.4.主最低設(shè)備清單程序手冊(cè)
......................................................................................24
1.4.2.美國(guó)聯(lián)邦航空管理局的政策和法規(guī)
.....................................................................25
1.4.2.1.美國(guó)聯(lián)邦航空條例
121.628...................................................................................25
1.4.2.2.政策信函
...............................................................................................................25
1.4.2.3.最低設(shè)備清單手冊(cè)
.................................................................................................26
1.4.2.4.美國(guó)聯(lián)邦航空條例的運(yùn)行規(guī)則
...............................................................................26
1.4.3.適航指令(AD).....................................................................................................27
2. 主最低設(shè)備清單開(kāi)發(fā)程序
................................................................. 29
2.1. 介紹
.............................................................................................................. 30
2.2. 判斷放行條件的開(kāi)發(fā)原則
.............................................................................. 31
2.2.1.質(zhì)化分析:故障的影響
.......................................................................................31
2.2.2.質(zhì)化分析:下一個(gè)臨界故障的影響
.....................................................................34
2.2.3.量化分析:符合系統(tǒng)安全評(píng)估
(SSA)...................................................................35
2.2.4.分析程序的總結(jié)
.................................................................................................36
2.3. 主最低設(shè)備清單的校正間隔
........................................................................... 38
2.3.1.校正間隔的定義
.................................................................................................38
2.3.2.主最低設(shè)備清單項(xiàng)目的校正間隔分類
..................................................................39
2.3.3.校正間隔的延長(zhǎng)
.................................................................................................41
2.4. 故障分類
中國(guó)航空網(wǎng) www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址:掌握主最低設(shè)備清單和最低設(shè)備清單 getting to grips with MMEL(2)