1.4.1.歐洲聯(lián)合航空管理局的政策和法規(guī)
.....................................................................22

1.4.1.1.歐洲聯(lián)合航空條例
-運行
1.030 ..............................................................................22

1.4.1.2.歐洲聯(lián)合航空條例
-主最低設(shè)備清單
/最低設(shè)備清單
...............................................23

1.4.1.3.歐洲聯(lián)合航空條例
-運行
1最低設(shè)備清單政策文件
(臨時說明頁
26) ......................24

1.4.1.4.主最低設(shè)備清單程序手冊
......................................................................................24

1.4.2.美國聯(lián)邦航空管理局的政策和法規(guī)
.....................................................................25

1.4.2.1.美國聯(lián)邦航空條例
121.628...................................................................................25

1.4.2.2.政策信函
...............................................................................................................25

1.4.2.3.最低設(shè)備清單手冊
.................................................................................................26

1.4.2.4.美國聯(lián)邦航空條例的運行規(guī)則
...............................................................................26

1.4.3.適航指令(AD).....................................................................................................27

2. 主最低設(shè)備清單開發(fā)程序
................................................................. 29

2.1. 介紹
.............................................................................................................. 30

2.2. 判斷放行條件的開發(fā)原則
.............................................................................. 31

2.2.1.質(zhì)化分析：故障的影響
.......................................................................................31

2.2.2.質(zhì)化分析：下一個臨界故障的影響
.....................................................................34

2.2.3.量化分析：符合系統(tǒng)安全評估
(SSA)...................................................................35

2.2.4.分析程序的總結(jié)
.................................................................................................36

2.3. 主最低設(shè)備清單的校正間隔
........................................................................... 38

2.3.1.校正間隔的定義
.................................................................................................38

2.3.2.主最低設(shè)備清單項目的校正間隔分類
..................................................................39

2.3.3.校正間隔的延長
.................................................................................................41

2.4. 故障分類
　
中國航空網(wǎng) www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址：掌握主最低設(shè)備清單和最低設(shè)備清單 getting to grips with MMEL(2)