曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

1 輔助動力裝置引氣按鈕電門在關閉位置(ON 符號熄滅)
2 ENG 1 BLEED 和ENG 2 BLEED 按鈕電門處于關閉位置(OFF 圖例燈點亮)
3 警告牌在適當位置以告訴人們不要操作這些電門
(d) 在HP 地面接頭,告訴人們不要提供地面氣源的警告牌就位
** 在飛機 301-399 上,
子任務 21-43-52-860-050-A
A. 飛機維護結構
(1) 確保:
(a) 工作平臺在維護蓋板 197KB 處
(b) 維護蓋板 197BB 已拆卸(參見任務 53-35-13-000-002)
(c) 在面板30VU 上:
1 輔助動力裝置引氣按鈕電門在關閉位置(ON 符號熄滅)
2 ENG 1 BLEED 和ENG 2 BLEED 按鈕電門處于關閉位置(OFF 圖例燈點亮)
3 警告牌在適當位置以告訴人們不要操作這些電門
(d) 在HP 地面接頭,告訴人們不要提供地面氣源的警告牌就位
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** 在所有飛機上
子任務 21-43-52-865-051
B. 確保這些跳開關已斷開,打保險和掛標簽
面板名稱標識位置
** 在飛機 001-049,051-061,101-105,201-203 上,
49VU AIR COND/AFT CARGO/VENT/CTL & MONG 31HN C07
** 在飛機 062-099,106-149,151-199,204-299,301-399,401-499,501-506,508-599 上,
49VU AIR COND/AFT CARGO VENT&HTG/CTL&/MONG 31HN C07
** 在所有飛機上
122VU AIR COND/AFT CARGO VENT/FAN 30HN S22
4. 程序
** 在飛機 001-049,051-099,101-149,151-199,201-299,401-499,501-506,508-599 上,
(參見圖 401/任務 21-43-52-991-001)
** 在飛機 301-399 上,
(參見圖 401A/任務 21-43-52-991-001-A)
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CES
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** 在所有飛機上
子任務 21-43-52-420-050
A. 安裝壓力調節活門
(1) 開鎖并轉動人工超控和位置指示器(14)到全開位置。
(2) 從壓力調節活門(30),管道組件(27)和導管(24)和(32)上拆下保護蓋。
(3) 清潔部件接合面和/或鄰近區域。
(4) 確保保留在拆除部件上的零件潔凈且狀況良好。
(5) 確保O 形圈(25)狀態正常。如有必要更換 O 形圈(25)。
(6) 放置O 形圈(25)到管道組件(27)的適當位置。
(7) 放置壓力調節活門(30)到管道組件(27)的適當位置并安裝卡箍(28)。
注: 確保壓力調節活門體上的箭頭指向空氣流動方向。
此時不要完全擰緊卡箍(28)。
(8) 放置O 形圈(25)到管道(32)法蘭和壓力調節活門(30)的適當位置。
(9) 放置壓力調節活門(30)和管道組件(27)到導管(24)和(32)的適當位置并安裝
卡箍(26)和(33)。
注: 此時不要完全擰緊卡箍(26)和(33)。
(10) 確保管道組件(27)在正確位置。
(11) 將系桿(20)和(21)放入原位并安裝螺栓(11),墊圈(24)和螺帽(23)。
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(12) 確保壓力調節活門(30)在正確位置。
注: 當你向前方看時,人工超控和位置指示器(14)必須在5 點鐘位置。
(13) 從脫開的管路端部拆下堵頭并連接感壓管(29)。
(14) 擰緊卡箍(26),(28)和(32)到0.51 和0.56 m.daN(45.13 和49.55 lbf.in)之
間。
(15) 放置搭接帶(7)到壓力調節活門(30)的適當位置并安裝螺釘(6),墊圈(8)和螺
帽(9)。
(參見任務 20-28-00-912-004).
(16) 將搭接條(7)和(12)放在適當位置并安裝螺釘(13),墊圈(11)和螺帽(10)(參見
任務 20-28-00-912-004)。
(17) 從電插頭上拆下堵蓋。
(18) 確保電插頭潔凈且狀況良好。
(19) 連接電插頭(31)。
(20) 確保工作區是清潔的,沒有工具和其它項目。
子任務 21-43-52-865-054
B. 拆下保險絲和標簽并閉合這些跳開關:
30HN, 31HN。
子任務 21-43-52-710-050
C. 測試
(1) 通過高壓地面連接器(參見任務 12-33-21-618-001)或用APU(參見任務
12-33-21-618-001)進行預調節。
(2) 做壓力調節活門和感壓管接頭的泄漏檢查。
注: 不允許泄漏。
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CES
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(3) 大約15 分鐘后停止預調節(參見任務 12-33-21-618-001)或者(參見任務
12-33-21-618-001)
(4) 對后貨艙加熱系統進行操作測試(參見任務 21-43-00-710-003)
5. 結束工作
** 在飛機 001-049,051-099,101-149,151-199,201-299,401-499,501-506,508-599 上,
子任務 21-43-52-410-050
A. 關閉接近區域
(1) 確保工作區是清潔的,沒有工具和其它項目
(2) 安裝維護蓋板 197BB(參見任務 53-35-13-400-002)
(3) 移走工作平臺
(4) 取下警告牌
** 在飛機 301-399 上,
子任務 21-43-52-410-050-A
A. 關閉接近區域
(1) 確保工作區是清潔的,沒有工具和其它項目
(2) 安裝維護蓋板 197KB(參見任務 53-35-13-400-002)
(3) 移走工作平臺
(4) 取下警告牌
** 在所有飛機上
子任務 21-43-52-862-050
B. 切斷飛機電路(參見任務24-41-00-862-002)
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CES
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空氣冷卻-說明和操作
1. 概述
** 在 001-003,051-054 飛機上,
(參見圖 001)
** 在飛機004-049,055-099,101-149,151-199,201-233,236-238 上,
(參見圖 001A)
** 在飛機 234-235,239-299,401-499,501-506,508-599 上,
(參見圖 001B)
** 在飛機 301-304 上,
(參見圖 001C)
** 在飛機 305-399 上,
(參見圖 001D)
** 在 001-003,051-054 飛機上,
用于空調的新鮮的空氣量取決于加熱和冷卻的要求因為引氣供給總高于旅客舒適
所需要的溫度,一種冷卻空氣的方法通過兩個空調組件完成每個組件含兩個使用周
圍環境沖壓空氣作散熱劑的熱交換器,和一個三輪車式空氣循環機(壓氣機,渦輪和風
扇),一個高壓水分離器回路和一個旁通活門
　
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