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** 在飛機 051-099,106-149,201-235,239-299,301-399,401-499,501-506,508-599 上,
任務 21-51-51-200-002
固定部件(在役磨損極限)-空氣管道
1. 工作目的
自定義
2. 工作準備信息
A. 參考信息
參考名稱
21-51-00-300-001 固定部件-修理/更換
** 在飛機051-099,106-149,201-233,301-304 上,
21-51-51-991-007 圖 602
** 在飛機 234-235,239-299,305-399,401-499,501-506,508-599 上,
21-51-51-991-007-A 圖 602A
** 在飛機 051-099,106-149,201-235,239-299,301-399,401-499,501-506,508-599 上,
3. 工作準備
子任務 21-51-51-010-058
A. 接近
(1) 確保相應的部件分解做檢查程序
R EFF : 051-099, 106-149, 201-235, 239-299,
301-399, 401-499, 501-506, 508-599, 21-51-51 Page 606
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CES
R
R
4. 程序
** 在飛機051-099,106-149,201-233,301-304 上,
(參見圖 602/任務 21-51-51-991-007)
** 在飛機 234-235,239-299,305-399,401-499,501-506,508-599 上,
(參見圖 602A/任務 21-51-51-991-007-A)
** 在飛機051-099,106-149,201-233,301-304 上,
子任務 21-51-51-210-053
A. 空氣-管道支撐-桿球形軸承的目視檢查
(1) 使用相應的測量方法對于支撐桿(9)上的球狀軸承(2)作一次徑向和軸向運動
的檢查
(a) 如果你發(fā)現(xiàn)球狀軸承(2)有超過0.05 mm(0.0019 in.)的徑向運動或超
過 0.2 mm(0.0078 in.)的軸向運動你必須更換支撐桿(9)
** 在飛機 234-235,239-299,305-399,401-499,501-506,508-599 上,
子任務 21-51-51-210-053-A
A. 空氣-管道支撐-桿球形軸承的目視檢查
(1) 使用可適用的測量方法并對支撐桿(5)球面軸承(2)上的輻射和軸向間隙進行
檢查
(a) 如果在球面軸承(2)內發(fā)現(xiàn)超過0.05 mm(0.0019 in.)的徑向間隙或超
過0.2 mm(0.0078 in.)的軸向間隙,則必須更換支撐桿(5)
R EFF : 051-099, 106-149, 201-233, 301-304, 21-51-51 Page 607
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CES
固定部件
圖 602/任務 21-51-51-991-007
R EFF : 234-235, 239-299, 305-399, 401-499,
501-506, 508-599, 21-51-51 Page 608
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CES
固定部件
圖 602A/任務 21-51-51-991-007-A
R EFF : 051-099, 106-149, 201-235, 239-299,
301-399, 401-499, 501-506, 508-599, 21-51-51 Page 609
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CES
R ** 在飛機 051-099,106-149,201-235,239-299,301-399,401-499,501-506,508-599 上,
子任務 21-51-51-220-055
B. 使用磨損極限
(1) 使用相應的測量設備并測量襯套(21)的外徑(OD)和凸緣襯套(6)的內徑(ID)
注: 如果任何部件超過極限,你必須更換他們
- 用于項目(6)(參見任務 21-51-00-300-001)
原來的制造標準使用磨損極限
尺寸MM(IN.) 組件間隙 MM(IN.) 尺寸限制 MM(IN.)
詳圖和
項目號
最小最大最小最大最小最大
最大允許
間隙
mm(IN.)
BB 8.986 8.995 8.979
OD 21 (0.3537) (0.3541) (0.3535)
0.005 0.029 0.043
(0.0001) (0.0011) (0.0016)
BB 9.000 9.015 9.022
標識 6 (0.3543) (0.3549) (0.3551)
子任務 21-51-51-220-056
C. 使用磨損極限
(1) 使用相應的測量設備并測量螺栓(20)的外徑(OD)和襯套(21)的內徑(ID)
R EFF : 051-099, 106-149, 201-235, 239-299,
301-399, 401-499, 501-506, 508-599, 21-51-51 Page 610
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CES
原來的制造標準使用磨損極限
尺寸MM(IN.) 組件間隙 MM(IN.) 尺寸限制 MM(IN.)
詳圖和
項目號
最小最大最小最大最小最大
最大允許
間隙
mm(IN.)
BB 6.325 6.335 6.318
OD 20 (0.2490) (0.2494) (0.2487)
0.015 0.040 0.054
(0.0005) (0.0015) (0.0021)
BB 6.350 6.365 6.372
標識 21 (0.2500) (0.2505) (0.2508)
子任務 21-51-51-220-057
D. 使用磨損極限
(1) 使用相應的測量設備并測量螺栓(20)的外徑(OD)和凸緣襯套(7)的內徑(ID)
注: 如果任何部件超過極限,你必須更換他們
- 用于項目(7)(參見任務 21-51-00-300-001)
原來的制造標準使用磨損極限
尺寸MM(IN.) 組件間隙 MM(IN.) 尺寸限制 MM(IN.)
詳圖和
項目號
最小最大最小最大最小最大
最大允許
間隙
mm(IN.)
BB 6.325 6.335 6.318
OD 20 (0.2490) (0.2494) (0.2487)
0.015 0.035 0.049
(0.0005) (0.0013) (0.0019)
BB 6.350 6.360 6.367
標識 7 (0.2500) (0.2503) (0.2506)
EFF: ALL 21-51-52 Page 401
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CES
作動筒-混合器擋板(20HB)-拆除/安裝
任務 21-51-52-000-001
拆卸混合器擋板作動筒20HB
警告: 確保空氣沒有從主發(fā)動機,APU 或者地面氣源提供到空調系統(tǒng)。熱壓縮空氣會造成
對人員的傷害。
1. 工作目的
自定義
2. 工作準備信息
A. 固定設備,工具,試驗和支持設備
參考數(shù)量名稱
無規(guī)定遮蔽帽
無規(guī)定跳開關保險夾
無規(guī)定工作平臺2 m (6 ft. 7 in.)
B. 參考信息
參考名稱
24-41-00-861-002 從外部電源給飛機電路供電
25-54-12-000-001 前貨艙隔板FR34 的拆卸
52-30-00-860-001 用黃電動泵打開前或者后貨艙艙門
21-51-52-991-001 圖 401
3. 工作準備
子任務 21-51-52-861-051
A. 供電給飛機電路(參考任務 24-41-00-861-002)。
EFF : ALL 21-51-52 Page 402
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CES
R
子任務 21-51-52-865-050
B. 斷開這些跳開關、打保險和掛標簽:
　
中國航空網(wǎng) www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
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