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May 01/05
CES
組件流量控制活門-部件位置
圖 401/任務 21-51-00-991-001
R EFF : 004-049, 055-099, 101-105, 151-158,
201-209, 21-51-00 Page 405
May 01/05
CES
組件流量控制活門-部件位置
圖 401A/任務 21-51-00-991-001-A
R EFF : 004-049, 055-099, 101-149, 151-199,
201-233, 236-238, 301-304, 21-51-00 Page 406
Feb 01/08
CES
組件流量控制活門-部件位置
圖 401B/任務 21-51-00-991-001-B
R EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199,
201-233, 236-238, 301-304, 21-51-00 Page 407
Feb 01/08
CES
(1) 用于11HB
(a) 壓入組件1 按鈕電門到斷開位置(關閉符號亮)。
(2) 用于8HB
(a) 將PACK 2 按鈕電門按壓到關閉位置(OFF 圖例燈點亮)。
(3) 從特別的螺釘(1)上拆下并報廢保險絲。
(4) 從位置(A)拆下特別的螺釘(1)。
(5) 斷開快卸松開插頭(3)。
注: 這將通風組件流量-控制活門并關閉蝶形門。
(6) 確保活門指示器(2)在關閉位置。
(7) 安裝專用螺釘(1)到位(B)并用不銹鋼保險絲直徑0.8 mm(0.0314 in.)加以保
險。
(8) 將快卸插頭(3)連接到插頭(4)。
5. 結束工作
子任務 21-51-00-410-050
A. 關閉接近區域
(1) 確保工作區是清潔的,沒有工具和其它項目。
(2) 安裝維護蓋板(參見任務 53-35-13-400-002):
(a) 用于8HB
- 192KB,
(b) 用于11HB
- 191KB。
(3) 取下警告牌。
(4) 在飛機的技術記錄本中記錄組件流量-控制活門的解除。
R EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199,
201-233, 236-238, 301-304, 21-51-00 Page 408
Feb 01/08
CES
子任務 21-51-00-862-050
B. 對飛機電路斷電。(參見任務 24-41-00-862-002)
R EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199,
201-233, 236-238, 301-304, 21-51-00 Page 409
Feb 01/08
CES
任務 21-51-00-440-001
恢復組件流量控制活門
警告: 確保沒有從主發動機、APU 或者地面氣源供氣到空調系統。
熱壓縮空氣會造成對人員的傷害。
注: 該程序對于組件流量-控制活門 8HB 和 11HB 是相同的。
1. 工作目的
參考MMEL TASK:21-51-01
流量控制和指示
組件流量控制活門
2. 工作準備信息
A. 消耗材料
參考 名稱
無規定 不銹鋼保險絲 0.8 mm
B. 參考信息
參考 名稱
24-41-00-861-002 通過地面電源接通飛機電路
24-41-00-862-002 從地面電源切斷飛機電路
53-35-13-000-002 從腹板整流罩結構拆卸快卸維護蓋板
53-35-13-400-002 機身腹部整流罩結構上的快速釋放維護蓋板的安裝
TSM ATA 21 (用于糾正措施)
3. 工作準備
子任務 21-51-00-861-051
A. 對飛機電路供電。(參見任務 24-41-00-861-002)
R EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199,
201-233, 236-238, 301-304, 21-51-00 Page 410
Feb 01/08
CES
子任務 21-51-00-010-052
B. 接近
(1) 拆卸維護蓋板(參見任務 53-35-13-000-002):
(a) 用于8HB
- 192KB,
(b) 用于11HB
- 191KB。
子任務 21-51-00-941-052
C. 安全預防措施
(1) 在面板30VU 上:
(a) 確保:
- 輔助動力裝置引氣按鈕電門在關閉位置(ON 符號熄滅),
- ENG 1 BLEED 和 ENG 2 BLEED 按鈕電門在斷開位置(OFF 圖例燈亮)和,
- PACK 1 和PACK 2 按鈕電門位于關閉位置(OFF 圖例燈點亮)。
(b) 放一塊警告牌就位告訴人們不要操作這些電門。
(2) 在高壓地面接頭上安放警告牌告訴人們不要供應地面空氣。
4. 程序
子任務 21-51-00-440-050
A. 恢復組件流量控制活門
(1) 從特別的螺釘(1)拆下并報廢保險絲。
(2) 安裝專用螺釘(1)到位(A)并用不銹鋼保險絲直徑 0.8 mm(0.032 in.)加以保
險。
(3) 用于11HB
(a) 壓入組件1 按鈕電門到接通位置(故障和關閉符號熄滅)。
R EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199,
201-233, 236-238, 301-304, 21-51-00 Page 411
Feb 01/08
CES
(4) 用于8HB
(a) 壓入PACK 2 按鈕電門到接通位置(FAULT 和 OFF 圖例燈熄滅)。
子任務 21-51-00-810-050
B. 對流量控制活門11HB(8HB)進行排故(參見TSM ATA 21)并執行適用的修正維護程
序。
5. 結束工作
子任務 21-51-00-410-052
A. 關閉接近區域
(1) 確保工作區是清潔的,沒有工具和其它項目。
(2) 安裝維護蓋板(參見任務 53-35-13-400-002):
(a) 用于8HB
- 192KB,
(b) 用于11HB
- 191KB。
子任務 21-51-00-862-053
B. 切斷飛機電路(參考任務 24-41-00-862-002)。
R EFF : 234-235, 239-299, 305-399, 401-499,
501-506, 508-599, 21-51-00 Page 412
Aug 01/08
CES
R ** 在飛機 234-235,239-299,305-399,401-499,501-506,508-599 上,
任務 21-51-00-040-002
空調組件的解除
警告: 確保沒有從主發動機APU 或者地面氣源供氣到空調系統
熱壓縮空氣會造成對人員的傷害
注: 兩個空調組件 10HM(11HM)的程序相同
1. 工作目的
參考MMEL TASK:21-52-01
空氣冷卻系統
空調組件
2. 工作準備信息
A. 固定設備,工具,試驗和支持設備
參考數量名稱
無規定不銹鋼保險絲0.8 mm(0.0314 in.)
B. 參考信息
參考名稱
24-41-00-861-002 通過地面電源接通飛機電路
24-41-00-862-002 從地面電源切斷飛機電路
53-35-13-000-002 從腹板整流罩結構拆卸快卸維護蓋板
53-35-13-400-002 機腹整流罩結構上快卸維護面板的安裝
21-51-00-991-006 圖 402
　
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