曝光臺 注意防騙
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- 流量空調(diào)組件選擇器位于NORM 位置并且,
- HOT AIR 按鈕電門處于關閉位置(OFF 圖例燈亮)
** 在飛機 301-399 上,
子任務 21-51-00-860-053-A
C. 飛機維護結構
(1) 打開電子設備艙檢查口蓋 811.
(2) 將警告牌就位以告訴人們不要關閉電子設備艙檢查口蓋 811.
(3) 進行EIS 啟動程序(僅上部ECAM DU 和下部ECAM DU)(參考任務 31-60-00-
860-001)
(4) 確保引氣頁顯示在ECAM 下部顯示組件上
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(5) 在面板30VU 上確保:
- PACK 1 和PACK 2 按鈕電門位于關閉位置(OFF 圖例燈點亮),
- ECON FLOW 按鈕電門在斷開位置(ON 圖例燈熄滅)和,
- HOT AIR 按鈕電門處于關閉位置(OFF 圖例燈亮)。
** 在所有飛機上
子任務 21-51-00-618-051
D. 用HP 接地接頭(參見任務 12-33-21-618-001)預調(diào)節(jié)。
4. 程序
警告: 確保沒有人員或者設備接近RAM 空氣出口。
熱排氣可能導致人員傷害和/或設備損壞。
子任務 21-51-00-710-052
A. 流量控制活門關閉的操作測試
動作 結果
1. 在面板30VU 上: 在面板30VU 上:
- 按壓PACK 1 和PACK 2 按鈕電門到
ON 位置。
- 在組件1 和組件2 按鈕電門上的關閉符號
熄滅。
在飛ECAM 下部顯示組件上:
- L 和 R 流量控制活門符號打開。
- 壓入PACK 1 和PACK 2 按鈕電門到斷
開位置。.
在面板30VU 上:
- 在組件1 和組件2 按鈕電門上的關閉符號
亮。
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動作 結果
在ECAM 下部顯示屏面板:
- L 和 R 流量控制活門符號關閉。
5. 結束工作
子任務 21-51-00-860-054
A. 飛機維護結構
(1) 停止用HP 接地接頭預調(diào)節(jié)(參見任務 12-33-21-618-001)。
(2) 執(zhí)行EIS 關閉程序(參考任務 31-60-00-860-002)。
(3) 取下警告牌。
(4) 關閉電子設備艙檢查口蓋 811.
子任務 21-51-00-862-052
B. 對飛機電路斷電
(參見任務 24-41-00-862-002).
R EFF : 004-049, 055-099, 101-149, 151-199,
201-233, 236-238, 301-304, 21-51-00 Page 601
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流量控制活門和指示-檢驗/檢查
任務 21-51-00-200-001
ΔP 感壓管扭矩檢驗和檢查
1. 工作目的
從 TSM 參考
2. 工作準備信息
A. 固定設備,工具,試驗和支持設備
參考 數(shù)量 名稱
無規(guī)定 跳開關保險夾
無規(guī)定 扭力扳手:范圍 0.00 到 1.20 m.daN(0.00 到 9.00 lbf.ft)
B. 參考信息
參考 名稱
12-33-21-618-001 HP 地面的接頭預調(diào)節(jié)
12-33-21-618-001 用APU 預調(diào)節(jié)
24-41-00-861-002 通過地面電源接通飛機電路
24-41-00-862-002 從地面電源切斷飛機電路
53-35-13-000-002 從腹板整流罩結構拆卸快卸維護蓋板
53-35-13-400-002 機身腹部整流罩結構上的快速釋放維護蓋板的安裝
** 在 004-049,055-099,101-105,151-158,201-209 飛機上,
21-51-00-991-005 圖 601
R EFF : 004-049, 055-099, 101-149, 151-199,
201-233, 236-238, 301-304, 21-51-00 Page 602
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參考 名稱
** 在飛機004-049,055-099,101-149,151-199,201-233,236-238,301-304 上,
執(zhí)行SB 21-1134 之后的飛機 004-049,055-099,101-105,151-158,201-209,
21-51-00-991-005-A 圖 601A
** 在飛機004-049,055-099,101-149,151-199,201-233,236-238,301-304 上,
3. 工作準備
子任務 21-51-00-861-055
A. 接通飛機電路(參見任務 24-41-00-861-002)。
子任務 21-51-00-865-057
B. 斷開這些跳開關、打保險和掛標簽:
面板 名稱 標識 位置
對于 10HB, 11HB
122VU AIR COND/PACK TEMP/CTL SYS1/1/115VAC 1HH X22
122VU AIR COND/PACK TEMP CTL SYS2/1/115VAC 2HH Y18
對于 8HB, 9HB
122VU AIR COND/PACK TEMP/CTL SYS1/2/115VAC 21HH W22
122VU AIR COND/PACK TEMP CTL SYS2/2/115VAC 22HH Y20
子任務 21-51-00-941-053
C. 安全預防措施
(1) 在面板30VU 上:
(a) 確保:
- APU BLEED 按鈕電門處在關閉位置內(nèi)(ON 圖例燈關閉)并且,
- ENG 1 BLEED 和ENG 2 BLEED 按鈕電門處于關閉位置(OFF 圖例燈點亮)。
(b) 在適當?shù)奈恢梅乓痪嬉宰屓藗儾灰僮鬟@些按鈕電門。
R EFF : 004-049, 055-099, 101-149, 151-199,
201-233, 236-238, 301-304, 21-51-00 Page 603
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(2) 在高壓地面接頭上安放警告牌告訴人們不要供應地面空氣。
子任務 21-51-00-010-053
D. 接近
(1) 拆卸維護蓋板(參見任務 53-35-13-000-002):
用于10HB 和
(a) 用于11HB
191KB 和191BB。
用于8HB 和
(b) 用于9HB
192KB 191BB。
4. 程序
子任務 21-51-00-210-050
A. 感壓管扭矩檢驗和檢查
警告: 確保沒有從主發(fā)動機、APU 或者地面氣源供氣到空調(diào)系統(tǒng)。
熱壓縮空氣會造成對人員的傷害。
警告: 為防止灼傷,不要觸摸部件直到它足夠冷。
** 在 004-049,055-099,101-105,151-158,201-209 飛機上,
(參見圖 601/任務 21-51-00-991-005)
** 在飛機004-049,055-099,101-149,151-199,201-233,236-238,301-304 上,
執(zhí)行SB 21-1134 之后的飛機 004-049,055-099,101-105,151-158,201-209,
(參見圖 601A/任務 21-51-00-991-005-A)
R EFF : 004-049, 055-099, 101-105, 151-158,
201-209, 21-51-00 Page 604
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感壓管-部件位置
圖 601/任務 21-51-00-991-005- 12 (第1 頁)
R EFF : 004-049, 055-099, 101-105, 151-158,
中國航空網(wǎng) www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
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A320中文AMM手冊F(30)
