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第5 節完成一次停機坪（航空器）檢查。
（4）完成任務后關閉任務。
5. 工作程序與標準
5.1 責任維修監察員在接到任務后，應當按照確定的計劃，使用表格
M1023 進行逐項檢查并記錄。
注：a. 對于一次年檢多架航空器的情況，仍應當針對每一架航空器
分別檢查并記錄；
b. 可采取每次集中檢查多架航空器某一項內容的階段性方式進行
年檢，但應當直至全部項目完成后才能結束任務。
5.2 對于檢查結論全部為符合的情況，并確認已經完成停機坪檢查（航
空器）后，可直接完成航空器適航證的年檢簽署，并結束任務。
5.3 對于發現的問題應當及時記錄，并按照表格M0003 的形式正式通
知航空運營人（如發現問題直接影響航空器的安全運行，可實施必要的
運行限制，但可不取消運行規范的相應批準），并要求航空運營人及時改
正。
5.4 對航空運營人提交的改正措施進行評估并記錄結論。對改正措施評
估后認為符合要求的，可取消運行限制；對于改正措施評估后認為仍不
符合要求的，可進一步要求航空運營人改正，直至符合后方可取消運行
第3.1 章 CCAR-121 部航空營運人的管理和監督
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限制。在完成上述工作并確認已經完成停機坪檢查（航空器）后，完成
航空器適航證的年檢簽署，結束任務。
5.5 對于航空運營人拒不改正發現問題或短時間內（一般為3 個月之內）
無法改正的情況，應當建議主任維修監察員將運行限制措施轉變為取消
運行規范的相應批準，并對拒不改正的情況按照規章提出行政處罰建議。
5.6 完成任務后向責任部門反饋信息。
6. 存檔和信息傳遞
上述工作完成后，應當將本項任務涉及的記錄、發現問題通知及附
帶的證據、航空運營人提交的改正措施存入航空運營人的檔案。
對于采取運行限制和取消運行規范相應批準的情況，應當將有關信
息及時通知其他相關的地區管理局和地方監管辦。
持續適航監察員手冊
CASMR2 - 245 -
第3 節 超出持續適航文件的修理和改裝審批
1．工作代碼和任務編號
工作代碼：M1024/M1025
任務編號：部門代碼+運營人代碼+年份+流水號
2. 責任部門和人員
航空運營人對應機型維修工程管理責任部門所在地屬地管理局及其
責任維修監察員。
根據各地區管理局的機構和分工，責任部門可以為管理局適航維修
處、合格證管理辦公室。
3. 工作表格
M1024——超出持續適航文件修理審批單
M1025——超出持續適航文件改裝審批單
4. 任務來源和管理
4.1 航空器超出持續適航文件修理和改裝的審批來自航空運營人的申
請。
4.2 責任部門應當對此項任務進行管理，并完成如下工作：
（1）在接收時按照M0001 表進行登記，并分配給責任維修監察員；
（2）跟蹤任務的執行情況，對于超出計劃時間一個月沒有執行任務
的情況進行提示，并向責任維修監察員提出警示。
（3）完成相應的審批，并將審批結論通報主任維修監察員。
第3.1 章 CCAR-121 部航空營運人的管理和監督
- 246 - CASMR2
（4）完成任務后關閉任務。
5. 工作程序與標準
5.1 接到任務后，責任維修監察員應當首先了解其具體申請情況（如申請
原因、涉及的范圍等），并填寫表格M1024 或者M1025。
5.2 責任維修監察員應當使用表格M1024 或者M1025 進行逐項檢查并
記錄。
5.3 對于檢查結論全部為符合的情況，可直接在表格M1024 或者
M1025 的檢查評估意見/結論中建議批準，并由本部門向航空運營人頒
發批準函件。
5.4 對于發現的問題應當及時記錄，并按照表格M0003 的形式正式通
知航空運營人，并要求航空運營人及時改正。
5.5 對航空運營人提交的改正措施進行評估并記錄結論。對改正措施評
估后認為符合要求的，應當在表格M1024 或者M1025 的檢查評估意見
/結論中建議批準，并由本部門向航空運營人頒發批準函件；對于改正措
施評估后認為仍不符合要求的，應當在表格M1024 或者M1025 的檢查
評估意見/結論中建議不批準，并由本部門向航空運營人頒發不批準函
件。
5.6 完成任務后向責任部門反饋信息。
6. 存檔和信息傳遞
上述工作完成后，應當將本項任務涉及的記錄、發現問題通知及附
帶的證據、航空運營人提交的改正措施存入航空運營人的檔案。
持續適航監察員手冊
CASMR2 - 247 -
無論是否批準，都應當將有關信息及時通知其他相關的地區管理局
和地方監管辦。
第3.1 章 CCAR-121 部航空營運人的管理和監督
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第4 節 航空器再次保留故障的審批
1．工作代碼和任務編號
工作代碼：M1026
任務編號：部門代碼+運營人代碼+年份+流水號
2. 責任部門和人員
航空運營人執管航空器的基地屬地管理局及其責任維修監察員。
根據各地區管理局的機構和分工，責任部門可以為管理局適航維修
處、合格證管理辦公室、監管辦適航維修處，但當監管辦沒有設置適航
維修處時，責任部門為管理局適航維修處。
3. 工作表格
M1026——航空器再次保留故障審批單
4. 任務來源和管理
4.1 航空器再次保留故障的審批來自航空運營人的申請。
4.2 責任部門應當對此項任務進行管理，并完成如下工作：
（1）在接收時按照M0001 表進行登記，并分配給責任維修監察員；
（2）完成任務后關閉任務。
5. 工作程序與標準
5.1 接到任務后，責任維修監察員應當首先了解其具體申請情況（如航空
器型號、登記號，申請保留故障及原因等），對于提交資料不完整的情況，
應當告知航空運營人補交。
持續適航監察員手冊
CASMR2 - 249 -
5.2 責任維修監察員應當使用表格M1026 進行逐項檢查并記錄。
5.3 對于檢查結論全部為符合的情況，應當以書面形式批準。
5.4 對于發現存在不符合情況的，應當及時記錄，以書面形式告知航空
　
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