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時間:2011-03-26 23:54來源:藍天飛行翻譯 作者:admin
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_______ ARE CLEAR BEFORE YOU PRESSURIZE/DEPRESSURIZE A HYDRAULIC SYSTEM.
R 1EFF : ALL 1 52-30-00Page 221 1 1 Aug 01/05 1 1 1CES 1


 CAUTION : YOU MUST CLOSE THE CARGO COMPARTMENT DOORS BEFORE THE WIND
_______ SPEED IS MORE THE 65 KNOTS TO PREVENT DAMAGE TO THE DOOR OR TO THE AIRCRAFT STRUCTURE.
 (1) Move the selector of the control panel to the CLOSE position and hold it until the cargo door is closed.
 NOTE : The green indicator light goes off when the cargo door starts
____
 to close.

 (2)
 Release the selector when the cargo door is fully closed. NOTE : The selector must go back automatically to the NEUTRAL

____ position. If not, put it manually to the NEUTRAL position to prevent a permanent operation of the yellow electric pump.

 (3)
 Turn the locking handle up to the LOCKED position and push it into the recess of the handle flap.


 NOTE : Manually lock the hydraulically closed cargo door within 3
____ sec. maximum. This prevents that the unlocked cargo door moves in the open direction due to the own gravity.
 (4) Make sure that you can see the green mark of each safety cam through the indication windows of the access panel 825AR and/or 826AR.
 **ON A/C ALL
 5. Close-up
________ Subtask 52-30-00-860-053
 A. Put the aircraft back to the serviceable condition.
 (1)
 Depressurize the Yellow auxiliary hydraulic system (Ref. TASK 29-24-00-864-001).

 (2)
 De-energize the aircraft electrical circuits (Ref. TASK 24-41-00-862-002).

 (3)
 Close the access panel 134AR or 154AR.

 (4)
 Remove the access platform(s).


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 TASK 52-30-00-860-003 Open the FWD or AFT Cargo-Compartment Door with the Hand Pump CAUTION : DO NOT OPEN THE CARGO COMPARTMENT DOORS IF THE WIND SPEED IS MORE
_______
 THAN 40 KNOTS TO PREVENT DAMAGE TO THE DOOR OR TO THE AIRCRAFT
 STRUCTURE.

 CAUTION : YOU MUST CLOSE THE CARGO COMPARTMENT DOORS BEFORE THE WIND SPEED IS
_______ MORE THE 65 KNOTS TO PREVENT DAMAGE TO THE DOOR OR TO THE AIRCRAFT STRUCTURE.
 1.
 Reason for the Job

__________________
 Self Explanatory


 2.
 Job Set-up Information


______________________
 A. Fixtures, Tools, Test and Support Equipment
 -------------------------------------------------------------------------------REFERENCE QTY DESIGNATION -------------------------------------------------------------------------------
No specific circuit breaker(s) safety clip(s)
 No specific access platform 3.5 m (11 ft. 6 in.)
 98D52307515000 1 SAFETY LOCK - ACTUATOR, CARGO DOORS
 98D52307524000 1 SUPPORT STRUT - CARGO DOORS

 B. Referenced Information
 -------------------------------------------------------------------------------REFERENCE DESIGNATION -------------------------------------------------------------------------------
R **ON A/C 001-049, 053-099, 101-149, 151-199, 201-299, 301-399, 401-499,
 52-30-00-991-001 Fig. 201
 **ON A/C 051-052,

 52-30-00-991-001-A Fig. 201A
 1EFF : ALL 1 52-30-00Page 223 1 1 Aug 01/05 1 1 1CES 1 -------------------------------------------------------------------------------REFERENCE DESIGNATION -------------------------------------------------------------------------------


**ON A/C 001-049, 053-099, 101-149, 201-299, 301-399,
 52-30-00-991-005 Fig. 202
 **ON A/C 051-052,

 52-30-00-991-005-B Fig. 202A R **ON A/C 151-199, 401-499,
 52-30-00-991-005-A Fig. 202B
 **ON A/C ALL

 52-30-00-991-002 Fig. 203
 3. Job Set-up
__________
 Subtask 52-30-00-010-052

 A. Get Access
 (1)
 Open the access panel 134AR or 154AR as required.

 (2)
 Open the access panel 198CB in the area of the belly fairing. NOTE : The subsequent procedure is only necessary to simulate an


____ electrical malfunction of the door control system.
 Subtask 52-30-00-865-054
 B. Open, safety and tag this(these) circuit breaker(s):
 -------------------------------------------------------------------------------PANEL DESIGNATION IDENT. LOCATION -------------------------------------------------------------------------------
122VU DOORS/CARGO 1MJ T12
 1EFF : ALL 1 52-30-00Page 224 1 1 Aug 01/05 1 1 1CES 1


 4. Procedure
_________ R **ON A/C 001-049, 053-099, 101-149, 151-199, 201-299, 301-399, 401-499,
 (Ref. Fig. 201/TASK 52-30-00-991-001)
 
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