——工作程序與要求:
1) 檢查左機翼的著陸燈、滑行燈、航行燈、防撞燈燈罩完好無裂紋,燈罩清潔,表面無外來物附著。
2) 目視檢查燈罩上的固定螺釘是否在位,是否可靠固定。
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5. 原文:“目視檢查左機翼上的放電刷(6)無缺失、無損傷。”
——工作程序與要求:
1) 視檢查左機翼上的放電刷完好在位(如發現放電刷缺失或損壞,應參考CDL決定飛機是否可以放飛)。放電刷在端部容易出現因放電而產生的開裂和缺損。
2) 部容易出現因放電而產生的開裂和缺損。
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左前機身區域
1. 原文:“目視檢查左機身蒙皮外表無損傷,客艙玻璃無損傷。”
——工作程序與要求:
1) 目視檢查飛機的蒙皮沒有嚴重脫漆,沒有雷擊現象,蒙皮沒有起皺,沒有凹坑,沒有劃傷,沒有裂紋,鉚釘沒有松脫;
2) 確保客艙玻璃沒有破損。
2. 原文:“目視檢查左乘客/機組登機門、外部口蓋及勤務面板無丟失和損傷。”
——工作程序與要求:
1) 目視檢查左乘客/機組登機門沒有損傷,并關上鎖好,手柄處于正常位;
2) 確保所有的外部口蓋和勤務面板沒有丟失,沒有損傷,面板上的鎖扣沒有缺失,并可以有效鎖定;
3) 確保所有的外部口蓋和勤務面板都關上并鎖好,并沒有異常的液體滲漏。
3. 原文:“目視檢查應急燈外部無損傷。”
——工作程序與要求:
1) 檢查右后機身區域上的外部應急燈燈罩清潔,無外來物附著,燈罩完好無裂紋
2) 目視檢查燈罩上的固定螺釘是否在位,是否可靠固定,燈組件可靠固定。
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III.檢查機上區域
駕駛艙區域
1. 原文:“查閱飛行記錄本的故障和缺陷,視情做相應處理,處理后按規定填寫記錄”
——工作程序與要求:
注:各頁面的附圖可見航前單說明
1) 在駕駛艙認真查閱飛行記錄本,根據機組的記錄的故障情況進行排故(如有)。
2) 處理完故障后按規定在飛行記錄本上填寫記錄。
2. 原文:“接通相應液壓泵,在EICAS 液壓頁面上按下表標準之一檢查液壓油量:
液壓系統
冷油量
熱油量
1 號和2 號
55-60%
65-70%
3 號
50-55%
60-65%
注意:如果液壓油溫度等于或小于80 °F (27 °C)使用冷條件。如果液壓油溫度大于80 °F(27 °C)使用熱條件。相應液壓油箱的溫度顯示在EICAS液壓概要頁面上。”
——工作程序與要求:
1) 接通相應液壓電動泵在EICAS的液壓(HYD)頁面上讀取飛機三個液壓系統的液壓油量,確保液壓油量處于規定的范圍內,不可多也不可少;
2) 如果某個系統的液壓油量少于標準(見上表),那么需要通過勤務來對相應系統進行液壓油的添加;如果某個系統的液壓油量大于標準(見上表),則需要通過對該系統的勤務來對相應系統進行液壓油進行放油; 中國航空網 www.k6050.com 航空翻譯 www.aviation.cn 本文鏈接地址:CRJ-200 飛機航線單說明(22)