原文:“目視檢查皮托管(3個)、全溫探頭(1個)、靜壓孔(2個)、迎角傳感器(2個)無損傷,無堵塞和覆蓋物。目視檢查皮托管周圍區域蒙皮未起皺。”
——工作程序與要求:
1) 檢查各探頭安裝在位,
2) 皮托管和迎角傳感器清潔,無外來物附著;皮托管和迎角傳感器完好,無變形,損傷,開裂。
3) 皮托管采樣口無堵塞和覆蓋物。
4) 皮托管周圍區域蒙皮未起皺。
.ü..?..?..?..?..?..
.ü..?..?..?..?..?..
.ü..?..?..?..?..?..
.ü..?..?..?..?..?..
.ü..?..?..?..?..?..
.ü..?..?..?..?..?..
原文:“目視檢查結冰探測器(2 個)無損傷”
——工作程序與要求:
1) 檢查各結冰探測器安裝在位,
2) 結冰探測器清潔,無外來物附著;結冰探測器完好,無變形,損傷,開裂。
.ü..?..?..?..?..?..
.ü..?..?..?..?..?..
原文:“目視檢查著陸燈外表無損傷。”
——工作程序與要求:
1) 檢查著陸燈燈罩外表清潔無外來附著物,無血跡,必要時需清潔燈罩;
2) 檢查各燈罩無開裂;
3) 目視檢查燈罩上的可視的固定螺釘在位,固定可靠
.ü..?..?..?..?..?..
原文:“目視檢查外部口蓋及勤務面板無丟失和損傷。”
——工作程序與要求:
1) 確保所有的外部口蓋和勤務面板沒有丟失,沒有損傷,面板上的鎖扣沒有缺失,并可以有效鎖定;
2) 確保所有的外部口蓋和勤務面板都關上并鎖好,并沒有異常的液體滲漏;
.ü..?..?..?..?..?..
.ü..?..?..?..?..?..
.ü..?..?..?..?..?..
原文:“目視檢查前起落架和艙門區域無損傷、無滲漏。”
——工作程序與要求:
1) 確保前起落架和艙門沒有外物損傷,起落架的液壓導管,導線等沒有異常,確保起落架上沒有異物存在;
2) 確保所有的液壓導管沒有滲漏,導線和電纜保護套沒有破損
.ü..?..?..?..?..?..
原文:“目視檢查前起落架減震支柱無損傷,液壓油滲漏不超標(滲漏標準參考AMM TASK 32-00-00-790-801),目視檢查前起落架減震支柱未完全壓縮。”
——工作程序與要求:
1) 確保起落架減振支柱沒有外物損傷,鏡面區域沒有劃傷,減震支柱未完全壓縮,如果完全壓縮則按AMM 12-12-32 進行勤務。
2) 確保減振支柱沒有油液的滲漏,或滲漏不超標。正常情況下減振支柱里滲漏的液體不應成線狀,如果成線狀滲漏,則需要將油液擦盡,然后拖動飛機,再行觀察。確保在飛機靜態時,沒有液壓油從減振支柱里滲出。
.ü..?..?..?..?..?..
原文:“檢查前輪輪胎磨損,損傷不超標,輪轂及輪緣無損傷,螺栓無剪切。
中國航空網 www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址:CRJ-200 飛機航線單說明(4)