——工作程序與要求：
1) 檢查機翼前緣、上/下表面、翼上加油口蓋、油箱通氣口、翼尖小翼無外物損傷，確保無凹坑，無變形，沒有劃傷，沒有裂紋，鉚釘沒有松脫，無異常液體滲漏；
2) 視檢查油箱通氣口處無外物損傷，確保無凹坑，無變形，無異常液體滲漏，確保通氣口處無異物堵塞。
3) 如有燃油滲漏，則需要確認油跡的位置并測量滲油油跡的面積，按AMM28的標準視情處理。
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2. 原文：“目視檢查左機翼各操縱舵面（副翼、襟翼）無損傷，無外來物，無液壓油滲漏。”
——工作程序與要求：
1） 視檢查各操縱舵面(副翼、襟翼)，確保沒有嚴重脫漆,沒有雷擊現(xiàn)象,沒有凹坑，沒有劃傷，沒有裂紋，鉚釘沒有松脫，無異常液體滲漏。
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3. 原文：“目視檢查左機翼燃油排放和水排放活門無損傷和燃油滲漏。”
——工作程序與要求：
1) 目視檢查燃油加油口蓋，確保蓋好并鎖上。
2) 燃油排放和水排放活門無損傷和燃油滲漏。
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4. 原文：“目視檢查左機翼著陸燈、滑行燈、航行燈、防撞燈外部無損傷。”
——工作程序與要求：
1) 檢查左機翼的著陸燈、滑行燈、航行燈、防撞燈燈罩完好無裂紋，燈罩清潔，表面無外來物附著。
2) 目視檢查燈罩上的固定螺釘是否在位，是否可靠固定。
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5. 原文：“目視檢查左機翼上的放電刷（6）無缺失、無損傷。”
——工作程序與要求：
1) 視檢查左機翼上的放電刷完好在位（如發(fā)現(xiàn)放電刷缺失或損壞，應參考CDL決定飛機是否可以放飛）。放電刷在端部容易出現(xiàn)因放電而產生的開裂和缺損。
2) 部容易出現(xiàn)因放電而產生的開裂和缺損。
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左前機身區(qū)域
1. 原文：“目視檢查左機身蒙皮外表無損傷，客艙玻璃無損傷。”
——工作程序與要求：
2) 目視檢查飛機的蒙皮沒有嚴重脫漆,沒有雷擊現(xiàn)象,蒙皮沒有起皺,沒有凹坑，沒有劃傷，沒有裂紋，鉚釘沒有松脫;
3) 確保客艙玻璃沒有破損。
2. 原文：“目視檢查左乘客/機組登機門、外部口蓋及勤務面板無丟失和損傷。”
——工作程序與要求：
3） 目視檢查左乘客/機組登機門沒有損傷，并關上鎖好，手柄處于正常位；
4） 確保所有的外部口蓋和勤務面板沒有丟失，沒有損傷，面板上的鎖扣沒有缺失，并可以有效鎖定； 中國航空網(wǎng) www.k6050.com 航空翻譯 www.aviation.cn 本文鏈接地址：CRJ-200 飛機航線單說明(37)
