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3． 原文：“將1， 2 和3 號液壓系統增壓，檢查ED2 液壓頁面各系統壓力在2800-3200psi 之間記錄壓力值： 1#___ PSI 2#___PSI 3#___ PSI”
——工作程序與要求：
1) 接通相應液壓電動泵，在EICAS的液壓（HYD）頁面上讀取飛機三個液壓系統的液壓壓力，確保液壓壓力處于規定的范圍內, 并將讀取的數值填寫入工作單中;
4． 原文：“目視檢查機組氧氣瓶的指示壓力（最小維護壓力不得低于下表值）。
機組氧氣瓶壓力標準
環境溫度
oC
-40
-30
-20
-10
0
10
20
30
40
50
oF
-40
-22
-4
14
32
50
68
86
104
122
最低壓力（PSI)
1208
1282
1357
1431
1505
1579
1654
1728
1802
1877
記錄環境溫度___(oC) 氧氣指示壓力值___(PSI)”
——工作程序與要求：
1） 在PFD上讀取環境溫度，在EICAS次頁面上讀取機組氧氣瓶的壓力并記錄；
2） 如果機組氧氣瓶壓力小于標準則按手冊更換氧氣瓶或對氧氣瓶進行充氧，之后記錄氧氣瓶壓力；
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5． 原文：“警告：在有APU FIRE FAIL 此CAUTION級注意級信息的情況下，為防止非指令性釋放APU滅火瓶應首先拔出1號跳開關板上的R5 (APU FIRE EXT A) 和R6(APU FIRE EXT B) 跳開關。
測試發動機，APU ，貨艙火警探測和滅火系統正常; 測試輪艙火警系統正常。”
——工作程序與要求：
注意：當前存在“APU FIRE FAIL”CAUTION（注意）級信息時，執行APU火警測試會導致APU滅火瓶釋放。
1) 測試發動機，APU ，貨艙火警探測和滅火系統正常。
2) 測試輪艙火警系統正常。
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6． 原文：“檢查駕駛艙內各電門位置在規定位、跳開關在閉和位（用套環固定在斷開位除外）；按壓燈光測試電門，確保指示燈指示正常。”
——工作程序與要求：
1） 檢查駕駛艙內各電門位置在規定位。如圖所有液壓泵電門在OFF位，左/右發電機控制電門在OFF位，應急燈電門在OFF位（外部電門罩打開），發動機點火電門在OFF位，各燃油泵電門在OFF位，燃油交輸活門電門在斷開位，機翼和發動機防冰電門在OFF位，風擋雨刷電門在OFF位，所有外部燈光燈電門在OFF位，風擋加溫電門在OFF位，旅客信號燈在OFF位，空調區域控制電門在AUTO位，PACK控制電門在OFF位，引氣隔離活門電門在ON位，左/右發引氣活門在ON位，APU引氣活門在OFF位。各通訊/導航和雷達均在關閉位。
注:如航后工作需要接通飛機的某些系統則在完成工作后需將各電門恢復到規定位。
2） 檢查確認P1/P2/P3和P4板上的跳開關在閉合位，除了用套環固定在斷開位的。
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