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415BL, 415AL,
- 用于 1000EM2
425BL, 425AL
(3) 安裝擋板組件(參見任務 54-57-22-400-001)
(4) 安裝維護蓋板:
- 用于 1000EM1
413AL,
- 用于 1000EM2
423AL
(5) 安裝左側對合的反推裝置:
注: 如已拆卸發動機,則下面的風扇整流罩安裝不適用
- 用于 1000EM1
461AL (參見任務 78-32-01-400-010),
- 用于 1000EM2
451AL (參見任務 78-32-02-400-010)
子任務 26-21-49-440-051
C. 啟用反推裝置 HCU(參見任務 78-30-00-440-012)
R EFF : 501-506, 508-599, 26-21-49 Page 414
Config-2 Aug 01/08
CES
子任務 26-21-49-410-053
D. 關閉接近區域
(1) 安裝左風扇整流罩(參見任務 71-13-11-400-010):
- 用于 1000EM1
437AL,
- 用于 1000EM2
447AL
(2) 取下警告牌
(3) 移走工作平臺
子任務 26-21-49-865-051
E. 拆下保險絲和標簽并閉合這些跳開關:
1WE1, 2WE1, 1WE2, 2WE2.
R EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199,
201-299, 301-399, 401-499, 26-21-49 Page 601
Nov 01/07
CES
管道-發動機滅火-檢查/校驗
任務 26-21-49-210-001
風扇滅火導管組件的目視檢查
1. 工作目的
自定義
2. 工作準備信息
A. 固定設備,工具,試驗和支持設備
參考 數量 名稱
無規定 跳開關保險夾
無規定 警告牌
無規定 工作平臺1 m(3 ft.3 in.)
B. 參考信息
參考 名稱
26-21-49-000-003 滅火器導管組件的拆卸
26-21-49-400-003 滅火器導管組件的安裝
71-13-00-010-040 打開風扇整流罩門
71-13-00-410-040 關閉風扇整流罩門
26-21-49-991-006 圖 601
3. 工作準備
子任務 26-21-49-941-059
A. 安全措施
(1) 在面板115VU 上:
- 放置一個警告牌以告訴人們不要起動發動機 1(2)。
(2) 做程序之前確保發動機關車不少于 5 分鐘。
R EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199,
201-299, 301-399, 401-499, 26-21-49 Page 602
Nov 01/07
CES
(3) 在維護面板 50VU 上:
- 確保ENG/FADEC GND PWR/1(2)按鈕電門的ON 圖例燈熄滅
- 放置一個警告牌。
子任務 26-21-49-010-062
B. 接近
(1) 打開風扇整流罩艙門(參見任務 71-13-00-010-040):
用于 1000EM1
437AL, 438AR
用于 1000EM2
447AL, 448AR
(2) 將工作平臺就位。
子任務 26-21-49-865-061
C. 斷開這些跳開關、打保險和掛標簽:
面板 名稱 標識 位置
121VU ENGINE/ENG1 AND 2 FIRE EXTIG/BTL1/SQUIB/B 2WE1 Q44
121VU ENGINE/ENG1 AND 2 FIRE EXTIG/BTL1/SQUIB/A 1WE1 Q43
121VU ENGINE/ENG1 AND 2 FIRE EXTIG/BTL2/SQUIB/B 2WE2 Q42
121VU ENGINE/ENG1 AND 2 FIRE EXTIG/BTL2/SQUIB/A 1WE2 Q41
R EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199,
201-299, 301-399, 401-499, 26-21-49 Page 603
Nov 01/07
CES
4. 程序
子任務 26-21-49-210-053
A. 做已安裝在風扇罩進口的滅火器導管組件的目視檢查。
(參見圖 601/任務 26-21-49-991-006)
探傷/檢查 最大的使用限制 備注
1. 檢查滅火器導管組件,查找:
A. 裂紋,裂口或者扭曲。 不許可。 更換管(參考任務
26-21-49-000-003)和(參考
任務 26-21-49-400-003)。
B. 皺紋在彎曲。 最大深度不能大于管直徑的
百分之三或者更小的0.06
in.(1.5239 mm)。
如果褶皺超過允許的限制范
圍,更換管(參考任務
26-21-49-000-003)和(參考
任務 26-21-49-400-003)。
C. 壓痕。 最大深度不能大于導管外徑
的10(%)。最大半徑必須小于
壁厚的2 倍。對于每1
ft.(0.30 m)的導管長度的2
個凹痕中最大的。
如果凹痕超過允許限制,更換
導管(參見任務
26-21-49-000-003)和(參見
任務 26-21-49-400-003)。
D. 扁平區域。 最大的平的區域不能大于導
管外徑2 倍。輪廓改變不能夠
多于導管外徑的10%。
如果平的區域超過允許的限
制范圍,更換管(參考任務
26-21-49-000-003)和(參考
任務 26-21-49-400-003)。
R EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199,
201-299, 301-399, 401-499, 26-21-49 Page 604
Nov 01/07
CES
滅火器導管組件
圖 601/任務 26-21-49-991-006
R EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199,
201-299, 301-399, 401-499, 26-21-49 Page 605
Nov 01/07
CES
探傷/檢查 最大的使用限制 備注
E. 刻痕,刮傷,擦
傷。
最大深度不能大于壁厚的
10(%)。
如果損壞超過所允許的限制,更換
管(參考任務 26-21-49-000-003)
和(參考任務 26-21-49-400-003)。
5. 結束工作
子任務 26-21-49-410-056
A. 關閉接近區域
(1) 確保工作區是清潔的,沒有工具和其它部件。
(2) 關閉風扇整流罩艙門(參見任務 71-13-00-410-040):
用于 1000EM1
437AL, 438AR。
用于 1000EM2
447AL, 448AR。
(3) 移走工作平臺。
(4) 取下警告牌。
子任務 26-21-49-865-062
B. 拆下保險絲和標簽并閉合這些跳開關:
1WE1, 2WE1, 1WE2, 2WE2.
EFF : ALL 26-22-00 Page 1
May 01/05
CES
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APU 火熄滅-說明和操作
1. 概述
在 APU 艙探測到APU 滅火系統滅火。在飛行中,空勤人員必須在駕駛艙手動地操作系
統。在地面上,火警和過熱探測系統自動激活滅火系統。在地面上,只能通過環路A
來激活滅火系統。
　
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航空翻譯 www.aviation.cn
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