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(3) 維護信息清單通過FDU 送到CFDIU 按下列步驟:
維護信息 CLASS INT/EXT ATA 參考
CHECK ENG (*)FIRE LOOP A 1 亮度 26-12-15
CHECK ENG (*)FIRE LOOP B 1 亮度 26-12-15
CHECK FDU ENG(*)SUPPLY 1 亮度 26-12-00
CHECK FDU ENG(*)LOOP A WARN CKT 3 亮度 26-12-00
CHECK FDU ENG(*)LOOP B WARN CKT 3 亮度 26-12-00
CHECK FDU ENG(*)FIRE A WARN CKT 3 亮度 26-12-00
CHECK FDU ENG(*)FIRE B WARN CKT 3 亮度 26-12-00
CHECK FDU ENG(*)LGCIU INTFC 3 終端 26-12-00
CHECK FDU ENG(*)PIN PROG 3 亮度 26-12-00
CHECK FDU PIN PROG 3 亮度 26-10-00
FDU ENG (*) 3 亮度 26-12-34
* =1(2)用于發動機 1(2)
注: 當故障在地面上發生,GND 優先于維護信息。
R EFF : 106-149, 155-199, 208-299, 301-399, 401-
499, 501-506, 508-599, 26-12-00 Page 34
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R ** 在飛機 106-149,155-199,208-299,301-399,401-499,501-506,508-599 上,
B. 自測設備(BITE)
(1) 描述
BITE 功能是:
- 監控FDU 和相關的輸入的狀況,
- 分析并確認故障和,
- 在非易失性存儲器(NVM)內儲存他們
FDU 是2 類系統FDU BITE 功能如下:
- 離散輸入信號的獲取,
- 連接到CFDS(通過一個ARINC429 總線),
- 在NVM 的故障記憶,
- 測試
FDU 的BITE 測試是在電源打開,或者當維護測試離散信號從MCDU 經由CFDIU
送出時完成
在這兩種情況下,當且僅當飛機在地面時,BITE 測試完成
根據操作者從MCDU 的選擇,CFDIU 顯示"FIRE PROT:FDU 1(2)"菜單和把數據
呈現在MCDU 上
對于系統,基本的功能是:
- LAST LEG/GND REPORT,
- LRU 識別,
- 3 級故障,
- 測試
持續BITE 測試:
- 在電源打開:75 s,
- 在維護測試:90 s
在系統試驗期間,全部探測器從FDU 隔離
探測器狀況是通過BITE 進行模擬以測試在FDU 和它的連接內的任何故障
BITE 能夠說出故障是否在探測器或者電路內
R EFF : 106-149, 155-199, 208-299, 301-399, 401-
499, 501-506, 508-599, 26-12-00 Page 35
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(2) BITE 使用的合并測試如下:
(a) 檢查:
- 環路A 和B 用于正常運轉狀態,
- 初始情況來啟動測試
(b) 在環路A 和B 上模擬FIRE(模擬正常狀況)
(c) CONTAMINATION FAULT A,然后模擬FIRE B(模擬正常狀況)
(d) CONTAMINATION FAULT B,然后模擬FIRE A(模擬正常狀況)
(e) 檢查A 和B 環路正常狀況
(f) 模擬正常FIRE A 和B 26 秒后,當 A 失效時,模擬ONTAMINATION FAULT
B(模擬正常狀況)
(g) 檢查A 和B 環路正常狀況
(h) 模擬正常FIRE B 和A 26 秒后,當 B 失效時,模擬CONTAMINATION FAULT
A(模擬正常狀況)
(i) 檢查A 和B 環路正常狀況
(j) 在環路A 然后在B 上模擬完整的故障,4 秒后檢查電源,電阻絲和滅火瓶
的低壓接觸(模擬正常狀況)
(k) 在環路A 上模擬CONTAMINATION FAULT 并且6 秒后在環路B 上模擬
CONTAMINATION FAULT 模擬正常狀況
(l) 試驗的終端檢查A 和B 環路正常狀況
R EFF : 106-149, 155-199, 208-299, 301-399, 401-
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(3) 維護信息清單通過FDU 送到CFDIU 按下列步驟:
維護信息CLASS INT/EXT ATA 參考
檢查發動機(*)火警環路 A 1 亮度26-12-15
檢查發動機(*)火警環路 B 1 亮度26-12-15
CHECK FDU ENG(*)CHAN B SUPPLY 1 亮度26-12-00
CHECK FDU ENG(*)LOOP A WARN CKT 1 亮度26-12-00
CHECK FDU ENG(*)LOOP B WARN CKT 1 亮度26-12-00
CHECK FDU ENG(*)FIRE A WARN CKT 1 亮度26-12-00
CHECK FDU ENG(*)FIRE B WARN CKT 1 亮度26-12-00
CHECK FDU ENG(*)LGCIU INTFC 3 終端26-12-00
CHECK FDU ENG(*)PIN PROG 3 亮度26-12-00
CHECK FDU PIN PROG 3 亮度26-10-00
FDU 發動機(*) 1 亮度26-12-34
電源中斷1 終端24-00-00
CHECK CFDIU/FDU ENG(*)INTFC 3 終端31-32-34
CHECK ENG(*)FIRE LOOP A+LOOP B 1 終端26-12-15
CHECK FDU ENG(*)FIRE TEST 1 終端26-12-00
PB SW/FDU ENG(*)
* =1(2)用于發動機 1(2)
注: 當故障在地面上發生,GND 優先于維護信息
(4) FDU 供電測試
(a) 供電測試初始化狀況
1 必要的計算機斷電時間:
- 200 ms
2 飛機構型:
- 不論什么 A/C 結構在地面上
(b) 供電測試進展
1 期間:
- 5 秒
2 當電源測試結束時就會在駕駛艙出現相應的信息指示(這些信息與飛
機狀態無關,而其他的駕駛艙信息則根據飛機的狀態而顯示):
- ENG 1(2)/APU FIRE 面板:
R EFF : 106-149, 155-199, 208-299, 301-399, 401-
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. FIRE 手柄閃亮四次
(c) 上電測試結果
1 測試通過:
- 無信息
2 測試失敗:
- MASTER CAUT ON 伴以單諧音,
- ECAM 警告:
. 1 號發動機(2)(APU)火警探測故障
- ECAM STATUS 頁:
. FIRE DET 1(2)(APU)INOP
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CES
R
R
發動機火警和過熱探測-調整/試驗
任務 26-12-00-710-001
環路/爆炸帽的工作性能檢查
1. 工作目的
參照MPD 任務:261200-01
2. 工作準備信息
A. 參考信息
參考名稱
24-41-00-861-002 飛機電器線路從地面電源供電
24-41-00-862-002 從地面電源斷開飛機電路供應
31-60-00-860-001 EIS 開始程序
31-60-00-860-002 EIS 停止程序
3. 工作準備
子任務 26-12-00-861-050
　
中國航空網 www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
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