曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

E. 切斷飛機電路(參考任務 24-41-00-862-002)。
子任務 26-21-00-410-067
F. 關閉接近區域
(1) 確保工作區是清潔的,沒有工具和其它部件。
(2) 安裝檢查口蓋:
- 用于10HA1
413DL,
- 用于10HA2
423DL。
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(3) 移走工作平臺。
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任務 26-21-00-720-005
ENG 1(2)FIRE 按鈕電門功能測試
告誡: 重置1(2)號發動機APU 火警按鈕電門:
- 完全壓入按鈕電門(鎖定位置)。
然后關閉護蓋。
不要試圖關閉護罩并同時壓入按鈕電門。
1. 工作目的
自定義
2. 工作準備信息
A. 固定設備,工具,試驗和支持設備
參考 數量 名稱
無規定 警告牌
B. 參考信息
參考 名稱
12-33-21-618-001 HP 地面的接頭預調節
12-33-21-618-001 用輔助動力裝置預調節
24-41-00-861-002 從外部電源給飛機電路供電
24-41-00-862-002 斷開由外部電源供電的飛機電路
26-12-00-710-001 環圈/爆炸帽的工作性能檢查
29-10-00-710-001 液壓防火關斷活門和關聯的指示系統的操作檢查
31-32-00-860-004 進入SYSTEM REPORT/TEST/ELEC 頁的程序
31-32-00-860-011 進入SYSTEM REPORT/TEST/PNEU 頁的程序
31-60-00-860-001 EIS 啟動程序
31-60-00-860-002 EIS 停止程序
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3. 工作準備
子任務 26-21-00-861-061
A. 接通飛機電路(參見任務 24-41-00-861-002)。
子任務 26-21-00-941-064
B. 安全措施
(1) 在中央操縱臺的ENG 面板 115VU 上:
(a) 安放警告牌以告訴人們不要發動發動機。
(2) 在做這程序前,確保發動機1(2)停車不低于5 分鐘。
(3) 在頂部維護面板 50VU 上:
(a) 確保ENG/FADEC GND PWR/1(2)按鈕電門的ON 圖例燈熄滅。
(b) 放置警告牌以告訴人們不要接通 FADEC 1(2)。
子任務 26-21-00-869-075
C. 飛機維護構型
(1) 在發動機面板 115VU 上:
(a) 確保ENG/MASTER 1(2)撥動電門位于ON。
(b) 確保 ENG MODE 選擇開關對準 NORM 位。
(2) 在AIR COND 面板 30VU 上:
(a) ENG 1 和ENG 2 BLEED 按鈕電門必須按入,OFF 符號熄滅。
(b) PACK 1(2)按鈕電門必須是按入的,OFF 符號熄滅和FAULT 符號亮。
(3) 進行EIS 啟動程序(僅上部ECAM DU 和下部ECAM DU)(參考任務
31-60-00-860-001)。
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(4) 用APU 做地面空氣預處理(參見任務 12-33-21-618-001)或者用HP 地面供給
組件做地面空氣預處理(參見任務 12-33-21-618-001)。
子任務 26-21-00-869-076
D. 在頂板 20VU,在 ENG/APU FIRE 面板 1WD,打開ENG 1(2)FIRE 按鈕電門的保險護
蓋。
子任務 26-21-00-865-078
E. 確保這些跳開關是閉合的:
面板 名稱 標識 位置
用于 1000EM1
49VU AIR BLEED/ENG 1/CTL 3HA1 D12
用于 1000EM2
122VU AIR BLEED/ENG 2/CTL 3HA2 Z23
子任務 26-21-00-865-079
F. 在該程序中使用的跳開關表:
面板 名稱 標識 位置
用于 1000EM1
49VU FUEL/LP VALVE/MOT1/ENG1 1QG A08
121VU FUEL/LP VALVE/MOT2/ENG1 3QG M25
用于 1000EM2
49VU FUEL/LP VALVE/MOT1/ENG2 2QG A09
121VU FUEL/LP VALVE/MOT2/ENG2 4QG M26
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4. 程序
** 在飛機001-049,051-099,101-105,151-199,201-228,236-238,301-302 上,
子任務 26-21-00-720-058
A. ENG 1(2)FIRE 按鈕電門功能測試
注: 忽視除了下列指示外的其他指示
動作結果
1. 在ECAM 控制面板上: 在下部飛機電子集中監控顯示組件上:
- 壓入BLEED 鍵- BLEED(引氣)頁出現
- 組件流量控制活門 1(2)顯示在線并呈綠
色
2. 在ECAM 控制面板上: 在下部飛機電子集中監控顯示組件上:
- 按下 HYD 鍵- BLEED(引氣)頁消失和HYD(液壓)頁出現
- ENG 1(2)G(Y)火警活門顯示在線并呈現綠
色
3. 在ECAM 控制面板上: 在下部飛機電子集中監控顯示組件上:
- 按FUEL 鍵- HYD(液壓)頁消失和FUEL(燃油)頁出現
- 1 號發動機(2)LP 活門顯示在線并呈綠
色
4. 在一個MCDU 上: 在多功能控制顯示組件上:
- 進入SYSTEM REPORT/TEST/PNEU 頁
面(參見任務 31-32-00-860-011)
- BMC 1(2)頁出現
5. 在多功能控制顯示組件上: 在多功能控制顯示組件上:
- 壓入靠近通用數據指示的行選擇
器
- BMC 1(2)/CURRENT DATA 頁出現
- 確保LABEL 67(66)BIT 19 是在0 位
6. 在多功能控制顯示組件上: 在多功能控制顯示組件上:
- 按壓靠近RETURN 指示的行鍵- BMC 1(2)頁出現
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201-228, 236-238, 301-302, 26-21-00 Page 581
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動作 結果
7. 在頭頂跳開關面板49VU 上: 在MCDU 和下部ECAM DU:
- 沒有改變。
- 斷開跳開關 1QG(2QG)。
8. 在ENG/APU 防火面板 1WD 上: 在ENG/APU 防火面板 1WD 上:
- 松開ENG 1(2)FIRE 按鈕電門。 - ENG 1(2)FIRE/AGENT 1 和AGENT 2 按鈕電門
的SQUIB 符號亮。
在 F/O 和CAPT 遮光屏面板130VU 和131VU:
- 兩個MASTER CAUT 燈亮。
- 單諧音響起。
在上部ECAM 顯示組件上:
- ENG 1(2)SHUT DOWN 警告信息出現。
- 相關的發動機主參數消失并由琥珀色的十字
形替換。
在下部ECAM DU,FUEL 頁上:
- ENG 1(2)LP 活門顯示不在線并呈現琥珀色。
9. 在ECAM 控制面板上: 在下部飛機電子集中監控顯示組件上:
　
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