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Feb 01/98
CES
APU 火警探測組件
圖 401/任務 26-13-34-991-001
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任務 26-13-34-400-001
APU 火警探測組件(FDU)安裝(13WG)
1. 工作目的
自定義
2. 工作準備信息
A. 固定設備,工具,試驗和支持設備
參考數量名稱
無規定堵蓋
無規定警告牌
無規定工作平臺1.6 m (5 ft. 3 in.)
B. 參考信息
參考名稱
26-13-00-710-001 APU 火警和過熱探測系統的操作測試
31-32-00-860-005 接近SYSTEM REPORT/TEST FIRE PROT 頁的程序
31-60-00-860-001 EIS 開始程序
31-60-00-860-002 EIS 停止程序
52-41-00-410-002 接近后關閉航空電子設備艙門
26-13-34-991-001 圖 401
3. 工作準備
子任務 26-13-34-860-050
A. 在駕駛艙,在OVERHEAD CTL&IND 面板25VU,確保警告牌就位以告訴人們不要起動
APU。
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子任務 26-13-34-010-051
B. 接近
(1) 確保工作平臺就位。
(2) 確保檢查口蓋 824 斷開。
子任務 26-13-34-865-051
C. 確保這些跳開關已斷開,打保險并掛標簽
面板名稱標識位置
121VU APU/FIRE AND OVHT/DET/LOOP B 2WG L44
121VU APU/FIRE AND OVHT/DET/LOOP A 1WG L43
4. 程序
(參見圖 401/任務 26-13-34-991-001)
子任務 26-13-34-420-050
A. 安裝APU 火警探測組件(FDU):
(1) 把火警探測組件(1)放在它的支架(4)上。
(2) 安裝墊圈(3),螺釘(2)并且擰緊他們。
(3) 從電插頭(5)和(6)拆卸堵蓋。
(4) 連接電插頭(5)和(6)到火警探測組件(1)。
子任務 26-13-34-865-052
B. 拆下保險夾和標簽并閉合這些跳開關:
1WG, 2WG
子任務 26-13-34-860-051
C. 做EIS 開始程序(參考任務 31-60-00-860-001)。
子任務 26-13-34-710-050
D. 在上ECAM DU,確保FIRE APU DET FAULT 信息消失。
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子任務 26-13-34-710-051
E. 用CFDS 進行的發動機火警和過熱探測的操作測試
(1) 在1 個多功能控制顯示組件(MCDU)上,進入SYSTEM REPORT/TEST/FIRE PROT
頁(參見任務 31-32-00-860-005)。
(2) 做試驗:
作動結果
1. 在MCDU 上: 在MCDU 上:
- 壓入靠近FDU APU 指示的行鍵。- FDU APU 頁出現。
- 壓入靠近測試指示的行鍵。在 FDU APU 頁:
- TEST WAIT 信息出現60 秒然后消失,并且
這些信息出現(給出的P/N 只作示例):
測試 OK
P/N 7304 01 02
試驗的終端
注: 忽略其他的指示。
(3) 進行APU 火警和過熱探測系統的操作測試(參見任務 26-13-00-710-001)。
5. 結束
子任務 26-13-34-860-052
A. 進行EIS 停止程序(參考任務 31-60-00-860-002)。
子任務 26-13-34-410-050
B. 關閉檢查口蓋
(1) 確保工作區清潔且沒有工具和其它項目。
(2) 取下警告牌。
(3) 關閉檢查口蓋 824(參見任務 52-41-00-410-002)。
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May 01/02
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(4) 移走工作平臺。
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電子艙煙霧探測-說明和操作
1. 概述
A. 定義
有兩類煙霧探測:
- 通過空勤人員直接探測,
- 通過煙霧探測器的第二級探測,是一個幫助。
B. 功能
電子設備艙煙霧探測系統確認有煙霧在電子艙內。
煙霧探測系統包擴安裝在抽氣管道內的煙霧探測器。
當警報門限值達到時,煙霧探測器觸發煙霧警告到駕駛艙。
當有煙霧,引氣和電控程序開始。
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2. 部件位置
A. 煙霧探測器
(參見圖 001, 002)
功能項目號功能描述面板區域檢查口蓋ATA 參考
1WA DET-SMOKE,AVNCS COMPT 128 824AR 26-15-15
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煙霧探測器-位置
圖001
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電子設備艙通風系統-煙霧探測器位置
圖002
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3. 系統說明
(參見圖 003)
當煙霧濃度超過警報限制,煙霧探測器觸發在駕駛艙的煙霧警告:
- 在面板21VU 的EMER ELEC PWR 部分,
- 在OVERHEAD CTL&IND 面板22VU 的VENTILATION(通風)部分,
- MASTER CAUT 燈亮,
- 警告信息顯示在下部ECAM 顯示裝置
聽覺警告響起
當這種情況發生,你必須壓入VENTILATION/BLOWER 按鈕電門和VENTILATION/
EXTRACT 按鈕電門:OVRD 符號亮
這引起鼓風機風扇停止,打開空調進氣活門和部分打開蒙皮空氣出口活門
所有的其它活門關閉,空氣經過蒙皮空氣出口活門排到機外抽氣風扇停留在供電
狀態
4. 電源
** 在飛機 001-049,051-099,101-105,151-154,201-207 上,
(參見圖 004)
** 在飛機 106-149,155-199,208-299,301-399,401-499,501-506,508-599 上,
(參見圖 004A)
** 在所有飛機上
煙霧探測系統從飛機直流系統得到電源
A. 跳開關
煙霧探測系統經過此跳開關得到28VDC:
功能項目號面板/位置名稱匯流條ATA 參考
5HQ 49VU D05 AIR COND/AVNCS VENT/CTL 401PP 21-26-00
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Feb 01/98
CES
VENTILATION(通風)面板 22VU 和EMER ELEC PWR(應急電源)面板 21VU
圖003
R EFF : 001-049, 051-099, 101-105, 151-154,
201-207, 26-15-00 Page 7
May 01/05
CES
電子設備艙煙霧探測系統-電源
　
中國航空網 www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
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