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. CONTAMINATION(污染)比較器供給邏輯門電路并產生一個FAULT 信
號。
(c) FIRE 電路
(參見圖 011)
通過一個響應器探測到的火警引起相應ALARM(警報)電門接通。
這產生高于INTEGRITY(完整性)和CONTAMINATION(污染)比較器的門限值
的電壓。FIRE 比較器供給邏輯門電路并傳送一個FIRE 信號。
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(2) 控制器電路
控制器電路操作軟件:
- 監控兩個探測環路,
- 隔離失效的探測器和環路電路并將故障記憶在非易失存貯器內,
- 當它觸發時,做火警測試回路檢查,
- 在FDU 第一次供電時做自測試,
- 做內裝測試并在ARINC 429 總線上傳送測試結果,
- 經由ARINC429 總線傳送故障信號到CFDIU,
- 持續地在ARINC429 數據總線上傳送當前的和/或先前的系統狀態,
- 提供串聯的總線接口并提供命令和數據傳輸。
(3) 指示
(a) 故障警告
(參見圖 012)
FAULT 警告經由離散信號產生。
1 如果任何的下列狀況發生,有一個INOP 信號:
- 電氣故障(電源失去,插頭沒有連接)
- 探測器的一個故障
- 探測環路的一個故障
- 單一火警探測環路的探測出現的時間大于16 秒,而其他的環路是正
常狀況時。
2 FAULT 警告信號這樣被產生并傳送到駕駛艙,在下列位置:
- MASTER CAUT 燈
- 上部ECAM 顯示裝置:1 號發動機(2)環路 A(B)故障或者 1 號發動機
(2)探測故障。
單諧音(SC)音響。
注: 此外,故障信息用簡單明了的語言經由RINC429 數據總線持續傳送
到CFDIU。
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R FAULT 電路-概述
圖012
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(b) 防火警告
(參見圖 013)
FIRE 警告經由離散信號產生。
1 如果任何的下列狀況發生,有FIRE 警告信號:
- 火警 A 和火警 B
- 火警 A 和故障 B
- 故障 A 和火警 B
- FAULT A 和FAULT B 小于 5 秒。
2 FIRE 警告信號這樣產生并被傳送到駕駛艙,在下列位置:
- ENG/APU FIRE 面板(1WD):ENG/FIRE 按鈕電門
- ENG 面板(115VU):ENG/FIRE/FAULT 信號器
- MASTER WARN 燈
- 上部ECAM 顯示裝置:ENG 1(2)FIRE 和滅火程序
- 下部飛機電子集中監控顯示裝置:發動機頁。
連續的重復音響(CRC)。
8. BITE 測試
A. 操作測試
操作測試能夠使飛行員監控和作動防火系統。試驗是每日檢查清單的一部分并在
每次需要時可用。
操作測試可以在地面上或者在飛行中完成。
從ENG/APU FIRE 面板,TEST 按鈕電門(每臺發動機一個)檢查狀況:
- 火警探測器(環路 A 和 B),火警探測組件(FDU),指示,警告和相關的線路(環路
測試)
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FIRE 警告電路-概述
R 圖013
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- 滅火瓶的沖擊濾芯電阻絲和相關的線路(SQUIB 測試)。
當你按壓TEST 按鈕電門,火警指示被觸發,火警探測系統是可操作的。
對于發動機 1(發動機 2 是相同的):
- 在ENG/APU FIRE 面板(1WD):
. ENG 1 FIRE 符號亮,
. SQUIB 和DISCH 符號亮,
- 在ENG 面板(115VU):
. FIRE 符號亮,
- 在面板 130VU 和 131VU 上:
. MASTER WARN 燈光閃亮,
- 在上部飛機電子集中監控顯示裝置上:
. 紅色 ENG 1 FIRE 指示出現,
- 在下部ECAM 顯示裝置上:
. ENGINE 頁出現,
- 連續的重復音響(CRC)。
如果在試驗程序中故障被檢測到,FAULT 信息出現在下部ECAM DU(例
如 ENG 1(2)LOOP A(B)FAULT)。
注: 當你做測試,TEST 按鈕電門必須被保持住。
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** 在飛機 001-049,051-099,101-105,151-154,201-207 上,
B. 自測設備(BITE)
(1) 描述
BITE 功能是:
- 監控FDU 和相關的輸入的狀況,
- 分析并確認故障和,
- 在非易失性存儲器(NVM)內儲存他們。
FDU 是2 類系統。FDU BITE 功能如下:
- 離散輸入信號的獲取,
- 連接到CFDS(通過一個ARINC429 總線),
- 在NVM 的故障記憶,
- 測試。
FDU 的BITE 測試是在電源打開,或者當維護測試離散信號從MCDU 經由CFDIU
送出時完成。
在這兩種情況下,當且僅當飛機在地面時,BITE 測試完成。
根據操作者從MCDU 的選擇,CFDIU 顯示"FIRE PROT:FDU 1(2)"菜單和把數據呈
現在MCDU 上。
對于系統,基本的功能是:
- LAST LEG/GND REPORT,
- 先前航段的報告,
- LRU 識別,
- 排故數據,
- 3 級故障,
- 測試。
持續BITE 測試:
- 在電源打開:60 秒,
- 在維護測試:60 秒。
在系統試驗期間,全部探測器從FDU 隔離。
探測器狀況是通過BITE 進行模擬以測試在FDU 和它的連接內的任何故障。
BITE 能夠說出故障是否在探測器或者電路內。
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(2) BITE 使用的合并測試如下:
- 環路 A NORMAL 和環路 B NORMAL
- 環路 A FIRE 和環路 B FIRE
- 環路 A INTEGRITY FAULT 和環路 B FIRE
- 環路 A NORMAL 和環路 B NORMAL
- 環路 A FIRE 和環路 B INTEGRITY FAULT
- 環路 A FIRE 低于 17 秒而環路 B 正常
- 環路 A FIRE 超過 17 秒而環路 B 正常
- 環路 B FIRE 低于 17 秒而環路 A 正常
- 環路 B FIRE 超過 17 秒而環路 A 正常
- 環路 A NORMAL 和環路 B NORMAL
- 在 5 秒內,環路 A CONTAMINATION FAULT 然后環路 B CONTAMINATION FAULT
　
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