曝光臺 注意防騙
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重要性,從回收到的調(diào)查表錄入情況來看,基本也能夠反映出絕大部分管制員都是以認真的態(tài)度
填寫了該《調(diào)查表》,從而保證了本次調(diào)查統(tǒng)計結(jié)果的真實有效性。
截止2002 年7 月份,我國空管系統(tǒng)具有管制執(zhí)照的有3100 人左右。參加本次調(diào)查活動的且
目前仍舊處在一線的管制員共有1457 名(即收到1457 份調(diào)查表)。收到無效的調(diào)查表有約30 份
左右并未錄入到本數(shù)據(jù)庫中,數(shù)據(jù)庫內(nèi)所有數(shù)據(jù)完全符合統(tǒng)計要求。
三、 統(tǒng)計分析工具
為了方便統(tǒng)計分析本次調(diào)查所征集到的1400 余份調(diào)查表,我空管人為因素研究專家小組利用
VC 軟件開發(fā)工具編寫了一個“錄入軟件”(見圖3-1)和“統(tǒng)計分析軟件” (見圖3-2)。
(一)“錄入軟件”具有一個與調(diào)查表格式基本完全一致的顯示界面,它大大提高了我們數(shù)據(jù)
的錄入速度,使所有數(shù)據(jù)形成了一個“數(shù)據(jù)庫文本文件”,并可以保證數(shù)據(jù)的重復(fù)利用性。
圖3-1:空管人為因素調(diào)查單錄入軟件
(二)“統(tǒng)計分析軟件”根據(jù)“基本信息表”中的分類條件,進行有條件的分類統(tǒng)計,并計算
出所統(tǒng)計數(shù)據(jù)的平均值和標準差值。其中,平均值為所有符合條件的調(diào)查表中某個項目評分的均值;
標準差值為所有符合條件的調(diào)查表中,各項與均值之間差值的絕對值的均值,它所表現(xiàn)的是所有符
合統(tǒng)計條件的人員對該項目的認同差異大小。
注:在統(tǒng)計標準差值的時,為了保證對數(shù)據(jù)分析的準確度,統(tǒng)計軟件中還加入了對均值上下的
高值人數(shù)(即:高于平均分的人數(shù)及所占比例)和高值分量(即:高值群體的平均分),還有低值
人數(shù)和低值分量,這四個數(shù)值將幫助我們更加準確的判斷該項因素均值的含義。
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圖3-2:空管人為因素調(diào)查單統(tǒng)計軟件
四、對調(diào)研數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析
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根據(jù)上述調(diào)研報告,通過對特定數(shù)據(jù)的分析可以觀察到其相應(yīng)的宏觀統(tǒng)計特征,并依此加深
對上述空管不安全事件中相關(guān)人為因素的科學(xué)認識。
1.個人違規(guī)指揮。在空管不安全事件中,個人違規(guī)指揮(占13%,共28 起)與調(diào)研報告中
的“安全規(guī)章”、“專業(yè)標準”、“工作程序”和“工作協(xié)議”具有密切聯(lián)系。
從調(diào)研情況看(見圖
3-3),空管系統(tǒng)管理人員認
為這四項因素中“工作程
序”最重要,且在整體上比
管制員更加看重這四項因
素對安全的影響。由于安全
規(guī)章等四項內(nèi)容是空管系
統(tǒng)管理人員的基礎(chǔ)性工作
依據(jù),因此在空管安全工作
中促使管理人員更加優(yōu)先
地關(guān)注這些要素,與其他因
素比較,管理人員對安全規(guī)范的重視程度表現(xiàn)的尤為突出。
管制員對“專業(yè)標準”、“工作程序”和“工作協(xié)議”的重視程度均高于“安全規(guī)章”,這一方
面與現(xiàn)有安全規(guī)章本身的不健全和權(quán)威性不足有關(guān),另一方面也可能因為安全規(guī)章在總體上比其
他三者更為抽象,而容易導(dǎo)致管制員潛意識的忽視。但調(diào)研結(jié)果也可能一定程度地反映了部分管
制員對安全規(guī)章等四項要素的總體重視程度確實要遜于管理人員。導(dǎo)致這種差別有多種可能性:
(1)空管系統(tǒng)的管理隊伍主要是由管制員中相對精英的群體所組成,他們對空管安全規(guī)范的
總體認識水平高于現(xiàn)有管制員群體,這也說明現(xiàn)有管制員群體的安全規(guī)范意識在總體上仍必須進
一步提高。
(2)由于從事空管安全工作的角度不同,也會形成不同的安全傾向,一般來說管理人員更加
認同于安全規(guī)章、標準、程序和協(xié)議的宏觀概念,而管制員則更加習(xí)慣于將這些細化到涉及具體
工作的操作技能中去認識,而因此產(chǎn)生了兩者對安全規(guī)范認識的表達性差異。
(3)當然如果調(diào)研表中更多地呈現(xiàn)了與管制工作直接有關(guān)的、容易激發(fā)管制員興趣的其他具
體要素,這樣也會潛意識地削弱管制員對這四項因素相對權(quán)重的認識,由此也不能完全排除調(diào)查
表本身可能誘導(dǎo)管制員對這些基本安全規(guī)范重視程度的表達偏差,這些應(yīng)通過完善調(diào)研內(nèi)容和方
法逐步加以改進。
7.06
6.582
7.25
6.831
7.45
6.883
7.148
6.869
6
6.2
6.4
6.6
6.8
7
7.2
7.4
7.6
安全規(guī)章專業(yè)標準工作程序工作協(xié)議
管理人員
管制員
圖3-3 對違規(guī)指揮主要相關(guān)因素的關(guān)注程度比較
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2.注意力分配不當。在空管不安全事件中,注意力分配不當(占14%,共29 起)與調(diào)研報告
中的“注意力”、“注意力廣度”和“注意力干擾”具有密切聯(lián)系。
從調(diào)研報告反映的情況看(見圖3-4),空管系統(tǒng)管理人員與管制員對注意力問題的看法基本
一致。但不同管制員群體對注意力問題的重視程度有差別:持照2 年以下的管制員對三項注意力
因素的重視程度均低于管制員群體的平均水平,而持照5-10 年的管制員對三項注意力因素的重視
程度均高于管制員群體的平均水平,尤其后者對“注意力”的重視程度遠高于后者及群體平均水
平。
持照2 年以下的管制員占到總調(diào)研樣本群體的28%,持照5-10 年的管制員占總調(diào)研樣本群體
的29%,兩者比較結(jié)果在認識樣本群體中的傾向性方面具有積極作用。調(diào)研結(jié)果表明,管制員對“注
意力”重視程度隨著專業(yè)工作實踐經(jīng)驗的積累逐步加強,并且由于“注意力”因素直接涉及到具
體管制工作的操作效能,技術(shù)上較為成熟的管制員群體甚至比管理人員更加重視“注意力”因素。
反過來說,提高注意力水平是加速提高新管制員技術(shù)成熟程度的重要方面。
3.特情處置能力差。在空管不安全事件中,特情處置能力差(占9%,共20 起)與調(diào)研報告
中的“判斷能力”、“決策果斷力”、“專業(yè)知識”、“工作技能”、“工作經(jīng)驗”、“情緒控制力”和“特
情處置程序”具有密切聯(lián)系。
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二00二年中國民航空管人為因素研究課題報告(10)