曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

專業資料光盤5 張、書面研究報告和文獻140 余篇，與有關專家學者建立
了友好的聯系，圓滿達到了預期的考察目標。
一、美、德主要人為因素研究機構簡介
美國FAA 的空管人為因素研究主要由FAA William J. Hughes 技術中
心和FAA 民用航空醫學研究院承擔。德國的空管人為因素主要由德國宇
航中心的心理學研究部承擔。
(一)FAA 技術中心（FAA William J. Hughes Technical Center）位于
56
美國大西洋城，是FAA 研發和測試各類航空技術設備的機構。它具有各
種高尖端技術的實驗室和高保真仿真設備，并擁有60 余名工程師、計算
機、心理學和管制等方面的專家組成的研究隊伍，使它成為世界上最領先
的航空技術研發測試機構之一。該技術中心下設空管工程和測試、新航行
系統（CNS/ATM）工程和測試、空域系統工程和分析、航空安全研究與
開發、航空保安研究與開發、航空系統標準、軟件開發等七個主要部門，
負責民航領域中概念、設備和程序的研發與測試。在空管人為因素研究方
面，它通過采用高保真仿真實驗技術獲取數據，為FAA 提供相關的標準
和要求。
(二)FAA 民用航空醫學研究院（FAA Civil Aeromedical Institute 簡稱
CAMI）側重于研究航空中人的生理與心理問題，其工作范圍包括：航空
健康證書的頒發，航空人員醫療健康教育，人力資源開發，航空醫學職業
健康等方面的研究。針對空管人為因素問題，人力資源研究中心進行包括
人員選錄、影響技能和績效的因素、工作任務分析、人員培訓方法和設備
開發等相關問題的研究。研究院所屬航空人為因素研究部門下設兩個研究
室，分別對空管人為因素、培訓與組織問題進行研究。該部門由17 名研
究員、20 名技術支持人員（計算機、管制教員）和兩名文秘人員組成，主
要從事心理學、人為因素、設計與數據分析及計算機編程等方面的研究任
務。
(三)德國宇航中心（DLR）心理學研究部
德國宇航中心是德國宇航署的一個重要研究機構，負責在航空、航天、
能源和運輸等領域內，開發新技術，研制大型測試儀器，承擔組織任務，
57
培養青年科學家。其航空航天心理研究部門專門從事航空航天中的心理學
問題的研究。其主要工作包括：
􀁺 以飛行員和管制員為主的航空運行人員選拔的可行性及效度研究
􀁺 評價基本認知能力、心理運動能力、多重任務能力、社會能力和
個性結構
􀁺 在不同文化背景下進行選拔方法測試：為不同國家的應聘人員制
定行之有效的測試科目
􀁺 開發計算機化的測試手段
該研究中心很注重國際合作。在人員測評方面先后與西班牙、中國以
及大多數歐共體成員國進行過合作，具有豐富的國際合作經驗。95 至99
年，德國宇航中心與中國民航在飛行員選拔項目方面進行了成功的合作。
由漢莎航空公司和中國民航共同出資，德國宇航中心和飛行學院共同建立
了我國飛行員選拔測試系統。
二、技術考察活動情況
（一）美國聯邦航空局技術中心（8 月13 日，大西洋城）
1． 聽取Earl Stein 博士關于技術中心成立背景和現狀的總體介紹
美國國會于1988 年立法，要求FAA 致力于民航人為因素的研究，FAA
于1992 年11 月2 日開始籌建人為因素實驗室，目的在于研究現用和未來
航空系統中人的能力與局限，成為該技術中心的眾多民航主要研究方向之
一。人為因素實驗室設計的研究環境主要是測評人的工效和工作負荷以及
58
探索如何在空管和航路設施系統中有效運用新的技術；該實驗室以提高美
國航空系統的質量、安全和效率為目標，在新系統的開發和購置的關鍵階
段進行測試和評估，以減小系統風險；它利用其高保真的仿真設備和虛擬
現實的計算機技術，對各類空管設備的人機界面、管制室的布局、管制塔
臺的位置和視線進行測試和評估，提出改進意見和建議。
2． 索取資料
空管人為因素系統設計指南。該光盤的內容列出了新系統開發、設計、
分析、選型和評估過程中應當考慮的空管人為因素問題，例如：人機界面
的設計要求，工作場所的設計要求，系統安全性要求，個人安全要求，環
境要求，人體測量學和生物力學要求等。
3．現場參觀
（1）管制設備仿真實驗室：它的仿真實驗設備主要由雷達管制模擬
機構成，該設備能夠逼真地模擬管制環境和任務，同時記錄管制員各項管
制任務的進行情況，例如鍵盤輸入、鼠標的使用、發話、管制員的眼球移
動、管制員的心率和血壓等，來客觀地測量管制工作的任務負荷。此外，
它還設有方便的按鍵，供隨時主觀評價管制員進行管制工作的負荷。
（2）虛擬現實實驗室：它具有先進的設備和優秀的計算機技術人員，
該實驗室能夠根據要求虛擬管制室的環境和機場環境，以評估管制室的布
局和機場道面與塔臺的布局是否合理。
（3）綜合實驗室：它由多套管制模擬設備組成，具有強大的實驗和
仿真功能，并能夠采集全美國的飛行數據和氣象信息實況，可進行空域劃
分、流量控制、系統集成等多種開發和測試功能。
59
（二） 美國聯邦航空局航空醫學研究院CAMI（俄克拉荷馬城，8
月15-16 日）
1．聽取航空醫學研究院院長Melchor J. Antunano 關于研究院的介
紹
該院的主要工作包括：
A、 為美國50 萬航空人員審查健康報告，頒發健康證書，并為
美國及其他84 個國家的6 千多名健康檢查官提供培訓與考核，為民航飛
行員提供航空生理和生存技能的培訓，為民航界提供有關航空醫學的信
息；
B、 研究航空中人的行為與表現。其中包括：人員的選拔，技能、
任務、培訓、設備等問題對工作績效的影響；進行生物醫學和人的能力與
局限的研究；
C、 評估事故中的醫學與健康問題；
D、 研究航空環境中的生理問題；
E、 開發能夠降低人員受傷概率的航空材料和結構，評估救生設
備和保護乘員的程序；
　
中國航空網 www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址：二00二年中國民航空管人為因素研究課題報告(19)