曝光臺 注意防騙
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72.超低空飛行,按照飛行高度區(qū)分為B
A 距地面或水面５０米以下；
B 距地面或水面１００米以下；
C 距地面或水面５米至１００米
73.中空飛行,按照飛行高度區(qū)分為C A １００米(含)至４５００米(含)；
B １０００米(含)至５４００米(含)；
C １０００米(含)至６０００米(不含)
74.高空飛行,按照飛行高度區(qū)分為C
A ４５００米(含)至９０００米(含)；
B ８０００米(含)至１２０００米(含)；
C ６０００米(含)至１２０００米(含)
75.平流層飛行,按照飛行高度區(qū)分為A
A １２０００米(不含)以上；
B ９０００米(含)以上；
C １２０００米(含)以上
76.在飛行時間內(nèi),飛行記錄器和駕駛艙話音記錄器應(yīng)A
A 同時打開；
B 交換使用；
C 間斷使用
77.等待空域飛行高度層,從高度６００米開始到６０００米,每隔多
少米為一個高度層B
A １５０米；
B ３００米；
C ４５０米
78.在規(guī)定有過渡高度和過渡高度層的機(jī)場,航空器在過渡高度以下飛
行使用A
A ＱＦＥ高度或Q N H 高度；
B ＱＮＨ高度；
C 真實高度
79.巡航表速２５０ＫＭ/Ｈ以下航空器,目視氣象條件為C
A ＶＩＳ不小于３ＫＭ；距云水平距離不小于３００Ｍ,垂直距離不小于１００Ｍ；
B ＶＩＳ不小于５ＫＭ；距云水平距離不小于３００Ｍ,垂直距離不小１００Ｍ；
C ＶＩＳ不小于５ＫＭ；距云水平距離不小于５００Ｍ,垂直距離不小１５０Ｍ
80.巡航表速２５１ＫＭ/Ｈ以上航空器,目視氣象條件C
A ＶＩＳ不小于３ＫＭ；距云水平距離不小于３００Ｍ,垂直距離不小于１００Ｍ；
B ＶＩＳ不小于５ＫＭ；距云水平距離不小于５００Ｍ,垂直距離不小于１００Ｍ；
C ＶＩＳ不小于５ＫＭ；距云水平距離不小于１０００Ｍ,垂直距離不小于１５０Ｍ
81.飛機(jī)請求著陸的輔助聯(lián)絡(luò)符號和信號是A
A 飛機(jī)通過跑道上空；晝間搖擺機(jī)翼,夜間閃爍航行燈或者打開著陸燈；
B 飛機(jī)通過跑道上空并發(fā)射綠色信號彈；
C 晝間飛機(jī)通過跑道上空并放下起落架,夜間打開著陸燈
82.飛機(jī)請求立即強(qiáng)迫著陸的輔助聯(lián)絡(luò)信號是C
A 飛機(jī)通過跑道上空,晝間放下起落架,夜間打開著陸燈；
B 飛機(jī)通過跑道上空,晝間搖擺機(jī)翼,夜間打開著陸燈；
C 飛機(jī)通過跑道上空并發(fā)出一顆或者數(shù)顆信號彈(晝、夜間相同)
83.飛行中,滅火后的發(fā)動機(jī)能否重新開車B
A 只有確實判明著火原因,并有相應(yīng)措施才能重新開車；
B 任何情況下都不準(zhǔn)重新開車；
C 只有發(fā)動機(jī)冷卻后才能重新開車
84.航空器為脫離結(jié)冰區(qū),改變高度時可采用A
A 允許的最大垂直速度進(jìn)行
B 上升下滑有利速度進(jìn)行；
C 允許的最小垂直速度進(jìn)行
85.積冰航空器進(jìn)入著陸和接地時,速度應(yīng)當(dāng)比正常增大C
A ５～１０公里/小時；
B １０～２０公里/小時；
C １０～３０公里/小時
86.急救飛行在無法取得目的地天氣實況時,如何掌握放飛條件A
A 根據(jù)天氣預(yù)報放行航空器；
B 根據(jù)起飛站天氣實況放行航空器；
C 根據(jù)任務(wù)需要放行航空器
87.云外繞飛雷雨時,航空器距離積雨云、濃積云夜晝間不得少于B
A ５公里；
B １０公里；
C １５公里
88.飛機(jī)在云中繞飛雷雨應(yīng)具備的條件是A
A 能夠確切判明雷雨位置、裝有雷達(dá)設(shè)備的飛機(jī)；
B 距離積雨云和濃積云１０公里以上；
C 飛行真實高度在１０００米以上
89.晝間航空器在安全高度以上,從云下目視繞飛雷雨時,航空器與云
底的垂直距離不得少于C
A ２００米；
B ３００米；
C ４００米
90.起落航線飛行開始一轉(zhuǎn)彎和結(jié)束四轉(zhuǎn)彎的高度一般不得低于B
A ５０米；
B １００米；
C １５０米
91.復(fù)雜氣象條件下或者夜間起落航線飛行,開始一轉(zhuǎn)彎和結(jié)束四轉(zhuǎn)
彎的高度不得低于C
A ５０米；
B １００米；
C １５０米
92.在起落航線飛行中,A 類航空器之間的距離不得少于C
A ５００米；
B １０００米；
C １５００米
93.夜間著陸,航空器打開著陸燈的高度通常至少在C
A ３０～１０米；
B ８０～５０米；
C １００～70 米
94.非增壓艙航空器的機(jī)上人員晝間必須使用氧氣的高度是B
A ３６００米；
B ４０００米；
C ４５００米
95.巡航表速２５１公里/小時以上的航空器,航線目視飛行最低安全
高度的規(guī)定是C
A 距航線左右５公里地帶內(nèi)最高點的真實高度不低于６００米；
B 按航線目視飛行最低安全高度的規(guī)定執(zhí)行；
C 按航線儀表飛行最低安全高度的規(guī)定執(zhí)行
96.巡航表速２５０公里/小時以下的航空器,如果低于最低高度層飛
行時,距航線兩側(cè)５公里地帶內(nèi)最高點的真實高度不得低于B
A 平原和丘陵地區(qū)５０米；山區(qū)２００米；
B 平原和丘陵地區(qū)１００米；山區(qū)３００米；
C 平原和丘陵地區(qū)１５０米；山區(qū)４００米
97.巡航表速２５０公里/小時以下的航空器,在同航線、同高度目視
飛行時,其航空器之間的距離不少于C
A １０００米；
B １５００米；
C ２０００米
98.巡航表速２５０公里/小時以上的航空器,在同航線、同高度目視
飛行時,其航空器之間的距離不少于C
A ２０００米；
B ３０００米；
C ５０００米
99.巡航表速２５０公里/小時以上的航空器,在同航線、同高度目視
飛行,超越前面航空器時,應(yīng)當(dāng)B
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