曝光臺(tái) 注意防騙
網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營(yíng)店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者
C、9 個(gè)月
12、在執(zhí)照或等級(jí)的實(shí)際考試時(shí),如果一天內(nèi)未完成全部科目,所有剩余的考試科目都必須在多少天內(nèi)完成?否則,必須全部重新
考試,包括已完成的科目。
A、一周內(nèi)
B、一個(gè)月內(nèi)
C、60 個(gè)日歷日內(nèi)
13、臨時(shí)執(zhí)照的有效期不超過(guò):
A、3 個(gè)月
B、120 天
C、半年
14、對(duì)年滿60 周歲駕駛員執(zhí)照持有人的運(yùn)行限制是:
A、不得在從事國(guó)際商業(yè)航空運(yùn)輸?shù)暮娇掌魃先务{駛員
B、不得在從事商業(yè)航空運(yùn)輸?shù)暮娇掌魃先务{駛員
C、不得擔(dān)任任何航空器的駕駛員
15 關(guān)于“增加航空器等級(jí)”敘述正確的是:
A. 持有飛機(jī)、旋翼機(jī)類別或飛艇級(jí)別等級(jí)的申請(qǐng)人即使是在同種執(zhí)照的同類別等級(jí)中增加級(jí)別等級(jí),也必需參加理論考試;
B. 實(shí)踐考試沒有在儀表?xiàng)l件下進(jìn)行,則申請(qǐng)人只能獲得帶有“僅限于VFR”限制的型別等級(jí);
C. 在任何情況下,都不可以使用飛行模擬機(jī)或飛行訓(xùn)練器來(lái)代替飛機(jī)完成增加航空器等級(jí)訓(xùn)練和考試.
16、在駕駛員執(zhí)照上增加儀表等級(jí)的申請(qǐng)人必須具有至少_____小時(shí)擔(dān)任機(jī)長(zhǎng)的轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行經(jīng)歷,其中至少___小時(shí)是在所申請(qǐng)儀表等
級(jí)的航空器上獲得的.
A. 40 20 B. 50 10 C.50 20
17、除航線運(yùn)輸駕駛員執(zhí)照持有人外,Ⅱ類或Ⅲ類儀表運(yùn)行許可的申請(qǐng)人必須符合下列飛行經(jīng)歷要求:
① 擔(dān)任機(jī)長(zhǎng)夜間飛行的時(shí)間至少50 小時(shí);
② 實(shí)際或者模擬儀表飛行的時(shí)間至少75 小時(shí),其中在飛行模擬機(jī)或者飛行訓(xùn)練器上的模擬儀表飛行時(shí)間不超過(guò)25 小時(shí);
③擔(dān)任機(jī)長(zhǎng)轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行的時(shí)間至少250 小時(shí)。
A. ①② B. ②③ C. ①②③
18、Ⅱ類或Ⅲ類儀表運(yùn)行許可的條件,其實(shí)踐考試由兩部分組成:
A. 口試和飛行考試B.筆試和飛行考試C. 口試和模擬機(jī)考試
19、對(duì)于Ⅲ類儀表運(yùn)行許可的申請(qǐng)人,應(yīng)當(dāng)增加的實(shí)踐考試內(nèi)容有:
①考試由至少兩次進(jìn)近至距離地面30 米高度的儀表著陸系統(tǒng)進(jìn)近組成,包括至少一次著陸和一次從低高度開始的中斷進(jìn)近,該低
高度是復(fù)飛期間可能會(huì)導(dǎo)致接地的高度;
②進(jìn)近必須使用經(jīng)批準(zhǔn)的自動(dòng)著陸系統(tǒng)或者經(jīng)批準(zhǔn)的等效的著陸系統(tǒng);
③對(duì)于使用故障-性能下降滑跑操縱系統(tǒng)的Ⅲb 類運(yùn)行,考試必須包括用目視參照物或目視和儀表參照物結(jié)合進(jìn)行的至少一次人工
滑跑。
A. ①②③ B. ①③ C.②③
20、在牽引滑翔機(jī)的航空器上擔(dān)任機(jī)長(zhǎng)必須已經(jīng)在用于牽引滑翔機(jī)的航空器類別、級(jí)別和型別(如適用)上記錄了至少______小時(shí)
的機(jī)長(zhǎng)時(shí)間;
A.1000 B.500 C.100
21、關(guān)于“對(duì)具有軍用航空器駕駛員經(jīng)歷的人員的特殊規(guī)定”敘述不正確的是:
A.具有軍用航空器駕駛員經(jīng)歷的人員出示具有航空經(jīng)歷記錄的軍方技術(shù)檔案資料,局方可以承認(rèn)其航空經(jīng)歷,用于滿足按本規(guī)則
頒發(fā)相應(yīng)執(zhí)照和等級(jí)的航空經(jīng)歷要求;
B.具有軍用航空器駕駛員經(jīng)歷的人員可以按本條要求申請(qǐng)頒發(fā)私用或商用駕駛員執(zhí)照和等級(jí);
C.原軍用運(yùn)輸飛機(jī)駕駛員所飛機(jī)型符合本規(guī)則頒發(fā)型別等級(jí)要求的,該駕駛員可以申請(qǐng)相應(yīng)的型別等級(jí),并且不需要通過(guò)該型別
等級(jí)的實(shí)踐考試
22、外國(guó)駕駛員執(zhí)照持有人申請(qǐng)按本規(guī)則頒發(fā)私用駕駛員執(zhí)照和等級(jí)時(shí),符合以下哪些條件,局方可以為其頒發(fā)私用駕駛員執(zhí)照和
等級(jí):
① 持有現(xiàn)行有效的外國(guó)私用、商用或航線運(yùn)輸駕駛員執(zhí)照,沒有不符合國(guó)際民航組織標(biāo)準(zhǔn)的簽注;
② 持有中國(guó)頒發(fā)或者認(rèn)可的體檢合格證;
③ 能正確讀、聽、說(shuō)、寫漢語(yǔ),無(wú)影響雙向無(wú)線電對(duì)話的口音和口吃。如果申請(qǐng)人因某種原因不能完全滿足本要求,局方應(yīng)當(dāng)在
該申請(qǐng)人的執(zhí)照上簽注必要的運(yùn)行限制;
④通過(guò)民用航空規(guī)章有關(guān)駕駛員權(quán)利與限制、空中交通規(guī)則和一般運(yùn)行規(guī)則等部分的理論考試。
A. ①②④ B. ①②③④ C. ②③④
23、依據(jù)外國(guó)駕駛員執(zhí)照頒發(fā)的認(rèn)可證書上應(yīng)當(dāng)簽注有效期限。對(duì)于商用或航線運(yùn)輸駕駛員執(zhí)照,有效期最多為______天.
A.360 B.120 C.180
24、學(xué)生駕駛員執(zhí)照申請(qǐng)人至少年滿______周歲,僅申請(qǐng)操作滑翔機(jī)或自由氣球的人員至少年滿______周歲。
A.16 14 B.18 14 C.18 16
25、學(xué)生駕駛員執(zhí)照申請(qǐng)人至少持有局方頒發(fā)的現(xiàn)行有效______體檢合格證。
A. II 級(jí)或者III 級(jí)B. I 級(jí)或者II 級(jí)C. I 級(jí)或者III
26、學(xué)生駕駛員單飛前必須達(dá)到的要求是:
① 通過(guò)由授權(quán)教員實(shí)施的理論考試;
② 接受并記錄了單飛所用航空器的適用動(dòng)作與程序的飛行訓(xùn)練;
③ 經(jīng)授權(quán)教員在該型號(hào)或類似航空器上檢查,認(rèn)為該駕駛員熟練掌握了這些動(dòng)作與程序
A.②③ B. ①②③ C. ①③
27、對(duì)于飛機(jī)和初級(jí)飛機(jī)的學(xué)生駕駛員, 單飛前應(yīng)當(dāng)完成的適用動(dòng)作與程序的飛行訓(xùn)練包括:
① 設(shè)備故障和應(yīng)急程序;
② 防撞、避讓風(fēng)切變和避讓尾流顛簸;
③ 復(fù)飛
A. ①③ B. ①②③ C.②③
28、學(xué)生駕駛員在單飛之前必須在其飛行經(jīng)歷記錄本上,有授權(quán)教員的簽字,證明其在單飛日期之前______天內(nèi)接受了所飛型號(hào)航
空器的訓(xùn)練。
A.90 B.60 C.30
29、學(xué)生駕駛員不得在空中或地面能見度白天小于______公里、夜間小于______公里的飛行中擔(dān)任航空器機(jī)長(zhǎng)
A. 3 5 B. 5 10 C. 5 8
30、學(xué)生駕駛員在實(shí)施轉(zhuǎn)場(chǎng)單飛或距起飛機(jī)場(chǎng)超過(guò)_______公里的單飛前,必須遵守相應(yīng)的轉(zhuǎn)場(chǎng)單飛的規(guī)定。
A.50 B.100 C.80
31、授權(quán)教員在批準(zhǔn)學(xué)生駕駛員轉(zhuǎn)場(chǎng)單飛時(shí),下列說(shuō)法不正確的是:
A. 確認(rèn)該駕駛員的轉(zhuǎn)場(chǎng)計(jì)劃是正確的;
B. 評(píng)估天氣實(shí)況和預(yù)報(bào),確定本次飛行能夠按照儀表飛行規(guī)則完成;
C. 確認(rèn)該駕駛員技術(shù)熟練,能夠安全實(shí)施本次飛行
32、對(duì)于飛機(jī)和初級(jí)飛機(jī)的學(xué)生駕駛員,在轉(zhuǎn)場(chǎng)單飛前完成相應(yīng)航空器的轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行動(dòng)作與程序的訓(xùn)練是:
① 有關(guān)轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行的航空器性能圖表的使用
② 在飛行中臨界天氣情況的識(shí)別和能見度的判斷
③ 防撞、預(yù)防尾流顛簸和避讓風(fēng)切變的程序與操作常規(guī)
④ 轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行地理區(qū)域中危險(xiǎn)地形特征的識(shí)別、避讓和運(yùn)行限制
A.②④ B. ①③④ C. ①②③④
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