曝光臺(tái) 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營(yíng)店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者

40. which procedure is recommended to prevent or over come spatial disorientation
c. reduce head and eye movement to the greatest possible
d. rely entirely on the indication of the flight instrument
41. 大氣壓改變由于雷暴，will be at the lowest value
d. during the downdraft and heavy rain showers
e. immediately after the rain showers have dropped
f. when the thunderstorm is approaching
42. 737 機(jī)長(zhǎng)轉(zhuǎn)747 機(jī)長(zhǎng)需什么訓(xùn)練
43．在MSL 3800m-4200m 飛行，飛行超過(guò)多少時(shí)間，機(jī)組必須使用氧氣
d. 20
e. 30
f. 40
44.一架航空器從后方超越另一架航空器，與被超越航空器對(duì)稱面的夾角小于多少度時(shí)，被超越航
空器具有優(yōu)先權(quán)
d. 50
e. 60
f. 70
45 一航空器在經(jīng)過(guò)大修翻新、改性能等一次情況后，需要一名至少持有什么執(zhí)照的飛行員去試飛
后可能用于正常飛行
d. 航線
e. 商照
f. 私用
46．安裝調(diào)試VOR 誤差在多少天完成
d. 30
e. 45
f. 60
47. VOR 的調(diào)試
48．國(guó)內(nèi)多少座飛機(jī)裝TUS
d. 5700.19
e. 5700.9
f. 15000.29
49. 多少H 機(jī)組補(bǔ)充用氧
d. 4600
e. 3800
f. 4200
50. 高空空域
d. 6000
e. 5000
f. 6600
51. 下列哪種說(shuō)法是錯(cuò)誤的
d. 機(jī)長(zhǎng)和簽派對(duì)安全負(fù)責(zé)
e. 在飛行中，機(jī)長(zhǎng)對(duì)機(jī)組人員安全操縱負(fù)責(zé)，乘務(wù)長(zhǎng)對(duì)旅客安全負(fù)責(zé)
52． A fuse may be replace by the pilot:
d. never, it must always be replaced by an engineer
e. only after consulting an engineer
f. once, then the engineer must be consulted
53. provisional or modified route are displalyed as
a. a solid white line
b.a dashed
f. a dashed magenta line
54. 大的噴氣飛機(jī)，上升到FL340，fuel burn off, the IAS turbulence penetration speed will
b. increase
c. decrease
d. 不變
55．全重減小，在巡航中，最大速度范圍and specific air range will respectively
a. 減小和增加
b. 增加和減小
c. 減小和減小
56． The eye adapts to difference level by
a. the lens becoming progressively opaque
b. chemical change in the retina
c. chemical change in the cornea
57. 做水平平衡轉(zhuǎn)彎，飛行員的感覺(jué)
a. 平直水平
b. 相反方向
58． （血紅蛋白）往人體輸送什么東西
a. 一氧化碳
b. 氧氣
59．末收到安全帶扣好的信號(hào)，旅客飛機(jī)不能
a. 滑行
b. 起飛
c. 移動(dòng)
60．在一個(gè)機(jī)場(chǎng)中，與關(guān)于天氣情況的發(fā)布是：
a. 簽派
b. 空管
c. 機(jī)場(chǎng)當(dāng)局
61．國(guó)內(nèi)航空器末經(jīng)批準(zhǔn)不能在多少高度以下，大于多少飛行
a. 3000m 以下，250m 以上
b.
c.
62．用飛機(jī)代替模擬機(jī)執(zhí)行飛行訓(xùn)練，坐在右座的飛行員必須執(zhí)有：
a. 私用駕照
b. 航線執(zhí)照
c. 商用駕照
63．考試申請(qǐng)人在參加考試前，應(yīng)有地面教員與飛行教員參加考試證明
c. 兩者缺一不可
d. 應(yīng)具有地面教員或飛行教員簽注的完成有關(guān)地面理論或飛行訓(xùn)練的證明
64． 在特忙的機(jī)場(chǎng)空域，按儀表飛行規(guī)則，須有正常接受機(jī)
a. VOR
b. NDB
c. ILS
65． 除經(jīng)局方批準(zhǔn)并得到空中管制同意，航空器駕駛員不得在修正海平面氣壓H7500 米下的
大于（）千米/小時(shí)的V 運(yùn)行
d. 4，370
e. 3，250
f. 3，460
66． 除水面以外的航行，同一高度對(duì)頭相遇，應(yīng)各自向（）避讓，并保持（）米以上間隔
a. 右，300
b.左，300
c.右，500
67. 在駕駛民用機(jī)進(jìn)行模擬儀表飛行時(shí)，在另一操縱座位上應(yīng)當(dāng)有一名安全簽派員，該人員至
少執(zhí)有（）照
a. 私
b. 商
c. 航線
68． 121,公共運(yùn)輸飛行中安排機(jī)組搭配時(shí)，除特情，至少有一名駕駛員在所飛機(jī)型上有多少
小時(shí)航線飛行
d. 100
e. 120
f. 50
69. 121, 公共運(yùn)輸飛行中，機(jī)長(zhǎng)應(yīng)帶艙單、放行單、飛行計(jì)劃
d. 三者
e. 放行單，飛行計(jì)劃
f. 艙單和放行單
70． 氣球、飛艇、滑翔機(jī)、有動(dòng)力飛機(jī)優(yōu)先權(quán)順序
71. during multi auto pilot approaches, bus isolation occurs at:
a. 500 ft AGL
b. 1000 ft AGL
c. 1500 ft AGL
72. the following winds would result in the use of which approach speeds: 330/20G30 temp37o and
270/10
a. Vref +20 and Vref +10
b. Vref +15 and Vref + 5
c. Vref +20 and Vref + 5
73．The effect of a clear way on Tavoogg 性能
a. Decrease SDA
b. Increase TODR
c. Increase TODA
74. By what factor is the demonstrated all engines T/O distance increased to determine a TODR
d. 2
e. 1.2
f. 1.15
75. how does arousal affect 性能
d. both affected
e. affected in overload but not underload
f. affected in underload but bot overload
76. a temperature of 45o is
e. 57o F or 273o k
f. 113o F or 273o K
g. 57o F or 318o K
77. Vr or rotation speed must mot be
d. less than V1
e. more than Vmca
f. less than Vmcg +20 kts
78. when thrust reversers are 不可用， A SDAmust be 增加by:
d. 10%
e. 200m
f. a distance 等于半個(gè)runway
79. IS the 最大range TAS for low 高度ops
a. 沒(méi)有不同
b. 高于正常
c. 低于正常
80．下列哪句正確
a. T/O 重量等于the addition of the DOWand the payload
　
中國(guó)航空網(wǎng) www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址：988道題(83)