4． 原文：“在EICAS上檢查發(fā)動(dòng)機(jī)滑油量并按要求添加。（指示數(shù)值應(yīng)為21－22）。”
——工作程序與要求：
注：如果添加了滑油，必須檢查發(fā)動(dòng)機(jī)滑油箱口蓋。
1） 檢查駕駛艙內(nèi)EICAS顯示器上左右發(fā)動(dòng)機(jī)的滑油量,確�；土恐甘驹�21-22之間。由于在發(fā)動(dòng)機(jī)剛停車后,部分滑油還沒有完全回到發(fā)動(dòng)機(jī)的滑油箱,導(dǎo)致滑油指示不可信。因此,需要在發(fā)動(dòng)機(jī)停車后,等待足夠的時(shí)間，讓滑油完全回到滑油箱后讀取滑油指示；
2） 如果讀取的滑油量沒有到達(dá)最低的極限，則需要對(duì)滑油系統(tǒng)進(jìn)行勤務(wù)工作;
3） 在發(fā)動(dòng)機(jī)左側(cè)的風(fēng)扇整流罩上用一字螺刀打開滑油勤務(wù)面板，重力向發(fā)動(dòng)機(jī)滑油箱內(nèi)添加滑油；
4） 添加滑油時(shí)要注意滑油箱的口蓋封圈沒有損壞，注意滑油的牌號(hào)，我機(jī)隊(duì)目前使用的MOBIL JET II。添加完滑油后要確�；拖淇谏w蓋好并鎖住，關(guān)閉滑油勤務(wù)面板；
5） 滑油勤務(wù)完畢，將滑油的添加量填入飛行記錄本上的相關(guān)位置。
5． 原文: “確保飛機(jī)上三個(gè)液壓系統(tǒng)液壓油量足（0.9~1.1），記錄在EICAS上最終的實(shí)際指示液壓油量”
——工作程序與要求：
1） 在EICAS的電氣/液壓（ELEC/HYD）頁面或狀態(tài)頁面上讀取飛機(jī)三個(gè)液壓系統(tǒng)的液壓油量,確保液壓油量處于規(guī)定的范圍內(nèi),不可多也不可少,并將讀取的數(shù)值填寫入工作單中;
2） 如果某個(gè)系統(tǒng)的液壓油量少于0.9,那么需要通過勤務(wù)來對(duì)相應(yīng)系統(tǒng)進(jìn)行液壓油的添加;如果某個(gè)系統(tǒng)的液壓油量大于1.1,則需要通過對(duì)該系統(tǒng)的勤務(wù)來對(duì)相應(yīng)系統(tǒng)進(jìn)行液壓油的釋放。
6． 原文：“檢查機(jī)組氧氣瓶的壓力（壓力值大于等于950PSI）。記錄氧氣指示壓力值”
——工作程序與要求：
1） 在EICAS狀態(tài)頁面上讀取機(jī)組氧氣瓶的壓力；
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2） 如果機(jī)組氧氣瓶壓力不在航前單要求范圍內(nèi)，則視情更換氧氣瓶或充氧或排故。
7． 原文：“確保駕駛艙和風(fēng)擋玻璃潔凈”
——工作程序與要求：
1） 確保駕駛艙內(nèi)潔凈，無外來異物，操縱臺(tái)上無雜物，無污染，各顯示器和儀表盤潔凈；
2） 確保風(fēng)擋玻璃潔凈，無污染物。
IV. 檢查和勤務(wù)工作
1． 原文：“操作檢查左/右機(jī)翼前/后位置燈工作正常”
——工作程序與要求：
3) 在駕駛艙P(yáng)5板上，將位置燈電門置于ON位；
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4) 機(jī)外部檢查機(jī)翼位置燈是否點(diǎn)亮。一個(gè)位置燈組件里,一般有兩個(gè)燈泡,確保至少有一個(gè)燈泡是工作的,對(duì)于將執(zhí)行夜航的飛機(jī),盡量使兩個(gè)燈泡都工作。
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