——工作程序與要求：
1) 目視檢查各操縱舵面(縫翼、副翼、襟翼)，確保沒有嚴(yán)重脫漆,沒有雷擊現(xiàn)象，沒有凹坑，沒有劃傷，沒有裂紋，鉚釘沒有松脫，無異常液體滲漏。

 
2． 原文：“目視檢查左機(jī)翼下表面及各口蓋、翼尖、油箱通氣口無損傷和燃油滲漏”

——工作程序與要求：
1) 目視檢查機(jī)翼下表面和各口蓋無外物損傷，確保無凹坑，無變形，沒有劃傷，沒有裂紋，鉚釘沒有松脫，無異常液體滲漏；

2) 目視檢查油箱通氣口處無外物損傷，確保無凹坑，無變形，無異常液體滲漏，確保通氣口處無異物堵塞；

3) 如有燃油滲漏，則需要確認(rèn)油跡的位置并測量滲油油跡的面積，按AMM28進(jìn)行處理。

 
3． 原文：“目視檢查左機(jī)翼前/后位置燈、機(jī)翼防撞燈外部無損傷”

——工作程序與要求：
1） 檢查右機(jī)翼翼尖的前/后位置燈和機(jī)翼防撞燈燈罩完好無裂紋，燈罩清潔，表面無外來物附著；

2） 目視檢查燈罩上的固定螺釘在位，燈組件可靠固定。

4． 原文：“目視檢查左機(jī)翼上的放電刷（8）無缺失、無損傷”

 
——工作程序與要求：
1） 目視檢查右機(jī)翼上的放電刷完好在位（如發(fā)現(xiàn)放電刷缺失或損壞，應(yīng)參考CDL決定飛機(jī)是否可以放飛）。放電刷在端部容易出現(xiàn)因放電而產(chǎn)生的開裂和缺損。

 
左發(fā)動機(jī)區(qū)域
 
1. 原文：“目視檢查左發(fā)動機(jī)進(jìn)氣道、進(jìn)氣整流錐和風(fēng)扇葉片物明顯損傷；目視檢查左發(fā)動機(jī)進(jìn)氣道處的T2探頭物堵塞和損傷”

——工作程序與要求：
1) 目視檢查發(fā)動機(jī)進(jìn)氣道無外來物，無損傷，進(jìn)氣道唇口沒有變形，沒有劃傷，沒有凹坑，沒有裂紋，鉚釘沒有松脫；

2) T2探頭無堵塞，無變形，無松動；

3) 消音板沒有變形，沒有劃傷，沒有凹坑；

4) 風(fēng)扇葉片無外來物撞擊和損傷，或損傷不超標(biāo)，可參考AMM72章。

2. 原文：“目視檢查左發(fā)動機(jī)整流罩、反推罩和吊掛無損傷，各口蓋關(guān)閉，鎖扣扣好；檢查左發(fā)動機(jī)各余油管/排放管油液滲漏不超標(biāo)。（漏油標(biāo)準(zhǔn)參考AMM TASK 71-71-00-226-001-P00）”

 
——工作程序與要求：
1) 目視檢查發(fā)動機(jī)風(fēng)扇整流罩，核心整流罩，反推整流罩和吊掛無外物損傷，無凹坑，無變形，無嚴(yán)重脫漆，沒有裂紋；

2) 各維護(hù)接近口蓋沒有丟失，并固定可靠，螺栓或鉚釘沒有松動的現(xiàn)象；

3) 確保發(fā)動機(jī)余油口沒有異常的液體滲漏，如果有液體滲漏，必須判明液體的性質(zhì)和滲漏的程度，然后進(jìn)行排故。滲漏標(biāo)準(zhǔn)可參考AMM TASK 71-71-00-226-001-P00。

3. 原文：“目視檢查左發(fā)動機(jī)外函道、尾噴管、尾錐、反推折流門及其連桿、可見渦輪葉片無損傷，無外來物”

 
——工作程序與要求：
1） 目視檢查發(fā)動機(jī)外函道、尾噴管、尾錐無外來物，無損傷，確保無凹坑，無變形，無異常液體滲漏；

2） 目視檢查反推折流門及其連桿，確保連桿沒有斷裂，確保反推收起時，反推折流門與發(fā)動機(jī)外函道的外壁平齊；

3） 目視檢查渦輪最后一級可見的轉(zhuǎn)子葉片，確保葉片沒有損傷，尾噴管處沒有嚴(yán)重積碳，沒有金屬屑。
　
中國航空網(wǎng) www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址：757-200 飛機(jī)航線單說明(23)