——工作程序與要求:
1) 目視檢查各操縱舵面(縫翼、副翼、襟翼),確保沒有嚴(yán)重脫漆,沒有雷擊現(xiàn)象,沒有凹坑,沒有劃傷,沒有裂紋,鉚釘沒有松脫,無異常液體滲漏。
2. 原文:“目視檢查左機(jī)翼下表面及各口蓋、翼尖、油箱通氣口無損傷和燃油滲漏”
——工作程序與要求:
1) 目視檢查機(jī)翼下表面和各口蓋無外物損傷,確保無凹坑,無變形,沒有劃傷,沒有裂紋,鉚釘沒有松脫,無異常液體滲漏;
2) 目視檢查油箱通氣口處無外物損傷,確保無凹坑,無變形,無異常液體滲漏,確保通氣口處無異物堵塞;
3) 如有燃油滲漏,則需要確認(rèn)油跡的位置并測量滲油油跡的面積,按AMM28進(jìn)行處理。
3. 原文:“目視檢查左機(jī)翼前/后位置燈、機(jī)翼防撞燈外部無損傷”
——工作程序與要求:
1) 檢查右機(jī)翼翼尖的前/后位置燈和機(jī)翼防撞燈燈罩完好無裂紋,燈罩清潔,表面無外來物附著;
2) 目視檢查燈罩上的固定螺釘在位,燈組件可靠固定。
4. 原文:“目視檢查左機(jī)翼上的放電刷(8)無缺失、無損傷”
——工作程序與要求:
1) 目視檢查右機(jī)翼上的放電刷完好在位(如發(fā)現(xiàn)放電刷缺失或損壞,應(yīng)參考CDL決定飛機(jī)是否可以放飛)。放電刷在端部容易出現(xiàn)因放電而產(chǎn)生的開裂和缺損。
左發(fā)動機(jī)區(qū)域
1. 原文:“目視檢查左發(fā)動機(jī)進(jìn)氣道、進(jìn)氣整流錐和風(fēng)扇葉片物明顯損傷;目視檢查左發(fā)動機(jī)進(jìn)氣道處的T2探頭物堵塞和損傷”
——工作程序與要求:
1) 目視檢查發(fā)動機(jī)進(jìn)氣道無外來物,無損傷,進(jìn)氣道唇口沒有變形,沒有劃傷,沒有凹坑,沒有裂紋,鉚釘沒有松脫;
2) T2探頭無堵塞,無變形,無松動;
3) 消音板沒有變形,沒有劃傷,沒有凹坑;
4) 風(fēng)扇葉片無外來物撞擊和損傷,或損傷不超標(biāo),可參考AMM72章。
2. 原文:“目視檢查左發(fā)動機(jī)整流罩、反推罩和吊掛無損傷,各口蓋關(guān)閉,鎖扣扣好;檢查左發(fā)動機(jī)各余油管/排放管油液滲漏不超標(biāo)。(漏油標(biāo)準(zhǔn)參考AMM TASK 71-71-00-226-001-P00)”
——工作程序與要求:
1) 目視檢查發(fā)動機(jī)風(fēng)扇整流罩,核心整流罩,反推整流罩和吊掛無外物損傷,無凹坑,無變形,無嚴(yán)重脫漆,沒有裂紋;
2) 各維護(hù)接近口蓋沒有丟失,并固定可靠,螺栓或鉚釘沒有松動的現(xiàn)象;
3) 確保發(fā)動機(jī)余油口沒有異常的液體滲漏,如果有液體滲漏,必須判明液體的性質(zhì)和滲漏的程度,然后進(jìn)行排故。滲漏標(biāo)準(zhǔn)可參考AMM TASK 71-71-00-226-001-P00。
3. 原文:“目視檢查左發(fā)動機(jī)外函道、尾噴管、尾錐、反推折流門及其連桿、可見渦輪葉片無損傷,無外來物”
——工作程序與要求:
1) 目視檢查發(fā)動機(jī)外函道、尾噴管、尾錐無外來物,無損傷,確保無凹坑,無變形,無異常液體滲漏;
2) 目視檢查反推折流門及其連桿,確保連桿沒有斷裂,確保反推收起時,反推折流門與發(fā)動機(jī)外函道的外壁平齊;
3) 目視檢查渦輪最后一級可見的轉(zhuǎn)子葉片,確保葉片沒有損傷,尾噴管處沒有嚴(yán)重積碳,沒有金屬屑。 中國航空網(wǎng) www.k6050.com 航空翻譯 www.aviation.cn 本文鏈接地址:757-200 飛機(jī)航線單說明(23)