——工作程序與要求：
1） 檢查剎車組件，確保作動器沒有液壓油的滲漏，如有滲漏，則按AMM手冊滲漏標準確認是否可以放行，如不能放行則參照AMM34-41-10進行更換；

2） 檢查剎車組件確保剎車組件沒有嚴重的掉塊現象；

3） 設置停留剎車，檢查剎車指示銷伸出的長度，在本站剎車指示銷伸出量基地時應≥1mm，外站時應≥0mm。當剎車組件磨損超標后，必須予以更換，并在工作單上注明。

原文：“檢查左主起落架的輪胎損傷不超標，輪轂及輪緣無損傷、無螺栓剪切。輪胎磨損檢查標準：外站磨二見三更換基地磨一見二更換。”

 
——工作程序與要求：
輪胎的檢查標準見附錄1
 
左機翼區域
 
原文：“目視檢查左機翼各操縱舵面（縫翼、副翼、襟翼）無損傷，無外來物，無液壓油滲漏”

——工作程序與要求：
1） 目視檢查各操縱舵面(縫翼、副翼、襟翼)，確保沒有嚴重脫漆,沒有雷擊現象,沒有凹坑，沒有劃傷，沒有裂紋，鉚釘沒有松脫，無異常液體滲漏。

原文：“目視檢查左機翼下表面及各口蓋、翼尖、油箱通氣口無損傷和燃油滲漏”

 
——工作程序與要求：
1） 目視檢查機翼下表面和各口蓋無外物損傷，確保無凹坑，無變形，沒有劃傷，沒有裂紋，鉚釘沒有松脫，無異常液體滲漏；

2） 目視檢查油箱通氣口處無外物損傷，確保無凹坑，無變形，無異常液體滲漏，確保通氣口處無異物堵塞；

3） 如有燃油滲漏，則需要確認油跡的位置并測量滲油油跡的面積，按AMM28進行處理。

原文：“目視檢查左機翼前/后位置燈、機翼防撞燈外部無損傷”

 
——工作程序與要求：
1） 檢查右機翼翼尖的前/后位置燈和機翼防撞燈燈罩完好無裂紋，燈罩清潔，表面無外來物附著；

2） 目視檢查燈罩上的固定螺釘在位，是否可靠固定。

原文：“目視檢查左機翼上的放電刷（8）無缺失、無損傷”

 
——工作程序與要求：
1） 目視檢查右機翼上的放電刷完好在位（如發現放電刷缺失或損壞，應參考CDL決定飛機是否可以放飛）。放電刷在端部容易出現因放電而產生的開裂和缺損。

 
左發動機區域
 
原文：“目視檢查左發動機進氣道、進氣整流錐和風扇葉片物明顯損傷；目視檢查左發動機進氣道處的T2探頭物堵塞和損傷”

——工作程序與要求：
1） 目視檢查發動機進氣道無外來物，無損傷，進氣道唇口沒有變形，沒有劃傷，沒有凹坑，沒有裂紋，鉚釘沒有松脫；

2） T2探頭無堵塞，無變形，無松動；

3） 消音板沒有變形，沒有劃傷，沒有凹坑；

4） 風扇葉片無外來物撞擊和損傷，或損傷不超標，可參考AMM72章。

原文：“目視檢查左發動機整流罩、反推罩和吊掛無損傷，各口蓋關閉，鎖扣扣好；檢查左發動機各余油管/排放管油液滲漏不超標。（漏油標準參考AMM TASK 71-71-00-226-001-P00）”

 
 
 
 
——工作程序與要求：
1） 目視檢查發動機風扇整流罩，核心整流罩，反推整流罩和吊掛無外物損傷，無凹坑，無變形，無嚴重脫漆，沒有裂紋；

2） 各維護接近口蓋沒有丟失，并固定可靠，螺栓或鉚釘沒有松動的現象；

3） 確保發動機余油口沒有異常的液體滲漏，如果有液體滲漏，必須判明液體的性質和滲漏的程度，滲漏標準可參考AMM TASK 71-71-00-226-001-P00，從而進行飛機放行。
　
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